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Citazione di: &re@ il Luglio 15, 2015, 10:31:53
Dovrebbe staccare il clima temporaneamente, quando schiacci tutto, per fornirti tutta la potenza.

addirittura 

sarà invece quello che fa entrare il 2o corpo del carburatore? come sulla ford capri

Citazione di: MRC il Luglio 15, 2015, 10:40:08
addirittura 

Embé? C'è da secoli... ce l'avevo pure sulla Arosa...
(lì sì che si sentiva, data la scarsa potenza, era un 1.0 benza da 50CV)

sulla mia non ho mai schiacciato a fondo il pedale!! 

consumi cosa ti dice il cdb??

Hai già pisciato nel serbatoio? 

le tendine parasole sono una figata.

il serbatoio è più piccolo e infatti prima mettevo anche 100 euro di gasolio (di quello plus) e l'altro giorno ho fatto il pieno (ero in riserva) con 83 euro

La cosa strana è che il cdb segnava dopo il pieno un'autonomia di soli 750km e dopo 2 gg sono ancora a 740km, mentre prima quando facevo il pieno segnava +/- 1050km di autonomia e poi scendeva gradualmente giorno dopo giorno.

Anche se il serbatoio è più piccolo (63L conro 70L) sul "dichiarato VS dichiarato" questa dovrebbe avere 134 km in più di autonomia, quindi è come se il cdb da nuovo si debba tarare in base al mio stile di guida e magari dal nuovo pieno aumenterà (o diminuira ) l'autonomia indicata

Citazione di: MRC il Luglio 15, 2015, 12:18:09
Anche se il serbatoio è più piccolo (63L conro 70L) sul "dichiarato VS dichiarato" questa dovrebbe avere 134 km in più di autonomia, quindi è come se il cdb da nuovo si debba tarare in base al mio stile di guida e magari dal nuovo pieno aumenterà (o diminuira ) l'autonomia indicata

Ovviamente ... devi lasciargli tempo per iniziare a fare le medie ... il bello viene quando fai i colli alpini: arrivi in cima e hai un'autonomia, scendi e ti si raddoppia o comunque, una cifra anche superiore a quella appena iniziata la salita ... è il calcolo degli ultimi 30 o 40 km che danno un'idea di autonomia.

Ma avrebbe dovuto fare così pure quello di prima, era comunque una macchina piuttosto recente (con relativa logica di calcolo recente).

Citazione di: &re@ il Luglio 15, 2015, 12:36:00
Ma avrebbe dovuto fare così pure quello di prima, era comunque una macchina piuttosto recente (con relativa logica di calcolo recente).

Taratura ... e "rodaggio" (virgolette apposta), i primi pieni consuma di più ... anche se guidi come hai sempre fatto ... vidi la stessa cosa con l'ambulanza e la blu, e marco km e litri immessi, quindi calcoli medi reali.

Ma tanto il motore si deve slegare...prima dei 10/20k km sicuramente i consumi saranno piu elevati

mi pare di notare un generalizzato calo della dimensione dei serbatoi sulle berline medie e grandi.
Ad esempio sulla mia se non erro sono 60 litri e rotti.
Su quella di mio padre sono 80 (sulla S che aveva prima erano 100).
Ci sarà qualche ragione tecnica? O forse stanno omologando anche li le dimensioni per montare lo stesso serbatoio su più vetture
O sarà qualcosa legato alle omologazioni?

1000 msg !!!

Perché così possono dichiarare pesi omologativi più bassi.....

io con lo stesso serbatoio mi dà 1150 da pieno.

in realtà quando si accende la riserva ne ha 980 poi rifornisco.

Citazione di: TonyH il Luglio 15, 2015, 15:09:50
Perché così possono dichiarare pesi omologativi più bassi.....

ma chi guarda i 20-30 kg di differenza a pieno carico su un'A4-A6-A8??

Sono anche diminuiti i consumi, aldilà dei consumi dichiarati un'auto della stessa categoria di oggi consuma almeno un 20% in meno di una vettura equivalente di 15 anni fa, quindi anche i serbatoi si sono ridotti allo stesso modo mantenendo la stessa autonomia.