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Uno dei problemi è che la pressione dell'aria nell'abitacolo, soprattutto per l'esplosiine dell'air bag passeggero, è tale che può dare problemi all'udito.

Citazione di: Diabolik82 il Febbraio 13, 2004, 09:51:29
se riesci a farli esplodere tutti e 6 devi ringraziare se non ti tirano fuori col cucchiaino

Se ha la cintura non dovresti subire lesioni!!

Citazione di: Claudio53 il Febbraio 13, 2004, 09:54:09
Uno dei problemi è che la pressione dell'aria nell'abitacolo, soprattutto per l'esplosiine dell'air bag passeggero, è tale che può dare problemi all'udito.

Azz... leggendo questo thread sembra che l'airbag abbia molti lati negativi....

Citazione di: Claudio53 il Febbraio 13, 2004, 09:54:09
Uno dei problemi è che la pressione dell'aria nell'abitacolo, soprattutto per l'esplosiine dell'air bag passeggero, è tale che può dare problemi all'udito.

allora tutto è progettato a regola d' arte: esplode prima l' airbag del passeggero, che crepa il vetro per fare in modo che lo scoppio del bag guidatore non ferisca i timpani degli occupanti.

Citazione di: LucaGTA il Febbraio 13, 2004, 09:56:05
Se ha la cintura non dovresti subire lesioni!!

ma riuscire a farli esplodere TUTTI e 6 in un incidente solo significa che trasformi la 166 in una smart

Citazione di: LucaGTA il Febbraio 13, 2004, 09:56:59
Azz... leggendo questo thread sembra che l'airbag abbia molti lati negativi....

Indubbiamente ne ha......però il bilancio positivi-negativi è nettamente favorevole

Citazione di: Diabolik82 il Febbraio 13, 2004, 09:57:33
ma riuscire a farli esplodere TUTTI e 6 in un incidente solo significa che trasformi la 166 in una smart

Beh... i decelerometri sono in posizioni diverse... per i frontali davanti, i laterali a lato ed i window bag... non so, sulla panda erano dietro dato che sormontavano tutta la vettura!! Penso che sia difficile che scoppino tutti e 6!!

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quando ho pestato al 33 , senza bags... , in effetti il dolore più grosso era dato dal segno viola che la cintura aveva lasciato sulla mia spalla.

Citazione di: Losna il Febbraio 13, 2004, 10:00:53
Io sono riuscito a sparare il bag due volte:

marea (13 milioni di danni): contro guardrail a velocità improponibile con angolazione non elevatissima.  mani sul volante.   Leggerissima bruciatura su un dito.  Non mi ha toccato la faccia.

beetle (auto piegata, da buttare): frontale.  Mani sul volante.
Nessun danno alle mani, mi ha toccato la faccia (leggero segno del ponticello degli occhiali sul naso).   Graffietto al ginocchio (e buco sui pantaloni) contro il sottoplancia.

In entrambi i casi ho poi patito di più la stretta delle cinture (con pretensionatore) sulle costole.  Roba di qualche giorno, nessun problema.

Incoraggiante.... ricordi per caso in che posizioni avevi le mani sul volante???

mi viene un dubbio, nell l'airbag passeggero della bora non e visibile nessuna "scatola" con coperchio,se dovesse esplodere,si scuarcia la plancia o viene via tutto il blocco?

Si scuarcia la plancia

Citazione di: Diabolik82 il Febbraio 13, 2004, 11:29:43
Si scuarcia la plancia

alla faccia del danno  

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Citazione di: Mifune il Febbraio 13, 2004, 11:28:50
mi viene un dubbio, nell l'airbag passeggero della bora non e visibile nessuna "scatola" con coperchio,se dovesse esplodere,si scuarcia la plancia o viene via tutto il blocco?

Esce dalla bocchetta dell' aerazione  

A parte gli scherzi, guarda bene e passa con il dito sul cruscotto lato passeggero, dovrebbero esserci dei segnetti sulla goffratura della plastica, li si strappa per fare uscire il "sacco"
Dunque, plancia da buttare dopo lo scoppio. ( anche la mia è così   )