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Non so se lo sapete ma ho ancora sia il suzuki gsx600f che il gilera RC 250 Rally entrambe ventenni da mo'... siccome sono sempre per aria e non ci pensavo, ieri mi sono arrivate due buste dalla regione lombardia per il pagamento del bollo ora tornauto in auge fino a 29 anni, un 100inaio di euro il Rally e 180 euro la suzuki. Ho fino al 31/12 per demolirle e non pagare comunque niente. Della suzuki onestamente non e' che mi freghi tanto, credo che abbia un valore storico pressoche' nullo... invece il gilera potrei farci un pensierino, forse potrebbe avere un minimo di valore ma soprattutto ne sono affezionato, ammesso che riesca a ritrovare o riparare il colletore plastico del carburatore che era tutto crepato. Il gilera mi pare fosse dell'87, quindi tra due anni smetto di nuovo di pagare il bollo se ho capito bene come funziona.

Il suzuki potrei smontarlo e vedere se riesco a demolire solo telaio e targa oppure vedere se c'e' maniera di radiarlo senza impazzire e provare a vendere i ricambi singoli. Il suzuki e' mezzo smontato, ma quando lo spensi andava alla perfezione.

Voi che fareste ?

Butterei il Suzuki, che non vale e non varrà mai praticamente niente, ma terrei la Gilera, che secondo me in futuro potrebbe rivalutarsi.

Non sapevo che le avessi tenute, grande!

Se non hai interesse a tenere....le farei filare.
Se hai voglia di riportarle a antico splendore, paghi il bollo che tanto è poco rispetto alla cifra del restauro

Perché demolirle ?

Al limite venderle !

vendi il suzuki e con quello che ricavi metti a posto il gilera

Mah... un GSX 600 F di oltre 20 anni, inutilizzato da tempo (e probabilmente da ripristinare in varie parti) non te lo compra nessuno. Specie dopo il ripristino del bollo.
Considera che con due soldi compri già moto ben più recenti, prestanti e attuali.

La Gilera invece, come dicevo, io la terrei, o comunque sì quella sarebbe eventualmente da vendere, non da demolire.

non è detto, ci sono annunci di catrami impressionanti,
io proverei a mettere annuncio, ovvio che non chiedi 3000 euro,

chiedi 600/800 euro e via

Citazione di: Emi il Luglio 02, 2015, 14:24:46
non è detto, ci sono annunci di catrami impressionanti,
io proverei a mettere annuncio, ovvio che non chiedi 3000 euro,

chiedi 600/800 euro e via

Ripeto la vorrei vendere a pezzi... ho guardato in giro e se ne trovano parecchi, se c'e' anche qualcuno che li compra  solo di pezzi tiro su anche di piu'... azzo... ad averci pensato prima...

Citazione di: Emi il Luglio 02, 2015, 14:24:46
non è detto, ci sono annunci di catrami impressionanti,
io proverei a mettere annuncio, ovvio che non chiedi 3000 euro,

chiedi 600/800 euro e via

Ma chi è che ti dà 600 euro per un GSX/F 600 ventennale?
Con tutto il rispetto, al giorno d'oggi è un cancello della madonna, e con qualche centone in più compri una moto decisamente più attuale (tipo un'Hornet come la tua).

Decisamente meglio venderla a pezzi, anche secondo me.

Citazione di: Emi il Luglio 02, 2015, 14:24:46
non è detto, ci sono annunci di catrami impressionanti,
io proverei a mettere annuncio, ovvio che non chiedi 3000 euro,

chiedi 600/800 euro e via

Per venderlo in Italia però ci deve pagare il bollo.
A quel punto, fai la radiazione e lo vendi a pezzi

Citazione di: TonyH il Luglio 02, 2015, 14:28:58
Per venderlo in Italia però ci deve pagare il bollo.
A quel punto, fai la radiazione e lo vendi a pezzi

E come fai a radiarlo e a tenerlo ? Non si puo' mica.

Una volta si poteva, ma ora non piu'.

Citazione di: TonyH il Luglio 02, 2015, 14:28:58
Per venderlo in Italia però ci deve pagare il bollo.
A quel punto, fai la radiazione e lo vendi a pezzi

Dice che ha tempo fino al 31/12 per demolirle e non pagare il bollo, forse è una concessione che hanno lasciato alle "ex esenti ventennali"...

Citazione di: &re@ il Luglio 02, 2015, 14:28:23
Ma chi è che ti dà 600 euro per un GSX/F 600 ventennale?
Con tutto il rispetto, al giorno d'oggi è un cancello della madonna, e con qualche centone in più compri una moto decisamente più attuale (tipo un'Hornet come la tua).

Decisamente meglio venderla a pezzi, anche secondo me.

ok ma per vederlo a pezzi devi intanto smontarlo,
star dietro ad acquirenti diversi fare magari spedizioni diverse e stoccare il materiale in attesa di venderlo,

forse conviene provare a vendere motore che si stacca facile, ma devi prevedere che magari vendi subito le due ruote e poi dopo 6 mesi  vendi il cupolino

Citazione di: &re@ il Luglio 02, 2015, 14:31:42
Dice che ha tempo fino al 31/12 per demolirle e non pagare il bollo, forse è una concessione che hanno lasciato alle "ex esenti ventennali"...

Si il pagamento del bollo e' prorogato al 31/12 ma solo per quest'anno... e contemporanemante e' concessa la demolizione fino alla stessa data, che permette di non pagare il primo bollo. Fortunatamente c'e' scritto nero su bianco.

Pensavo anche io alla radiazione, ma non so come funziona, se funziona, ho letto che recentemente sono cambiate le cose.... in effetti era interessante perche' mi pare di capire che costava pure meno della demolizione.

Citazione di: Emi il Luglio 02, 2015, 14:33:28
ok ma per vederlo a pezzi devi intanto smontarlo,
star dietro ad acquirenti diversi fare magari spedizioni diverse e stoccare il materiale in attesa di venderlo,

forse conviene provare a vendere motore che si stacca facile, ma devi prevedere che magari vendi subito le due ruote e poi dopo 6 mesi  vendi il cupolino

Si il problema e' che minimo ora bisogna cambiare tutte le candele, filtri, olio, batteria... mi van via almeno 150-200 euro per una cosa che dovrei vendere in 5 mesi da ora, altrimenti pago anche il bollo... bho mi sa che non ne vale la pena

Peccato perche' l'avevo riverniciata tutta (personalmente a quel tempo avevo un amico carozziere che mi fece un corso  ), pure le gomme son nuove... certo hanno 8 anni. Dovevo farlo qualche anno fa... son stato un minchione.