ilPistone.com

Citazione di: pg il Giugno 21, 2015, 10:08:31
Guarda, io ho un bias fortissimo: non riesco a classificare come auto una cosa che non sia bassa e larga. Il resto al massimo è camion

Ecco il pg che va al lavoro con un collega, con la macchina dei suoi sogni.

Citazione di: Phormula il Giugno 21, 2015, 10:24:22
In una situazione di sovraccapacità produttiva endemica una casa oggi non può permettersi di sbagliare un modello, per cui segue l'onda offrendo quel che si vende. Gli amministratori delegati temono come la peste la frase "entusiasma gli appassionati ma non si vende".

Per l'appunto. Poi quello che si vende è "deve sembrare sportivo ma consumare poco e permettermi di caricare la spesa per 6 mesi piú un frigorifero e 24 passeggeri (perchè non si sa mai). E poi vi lamentate pure che è orrido?

Citazione di: mauring il Giugno 21, 2015, 10:32:40
Ecco il pg che va al lavoro con un collega, con la macchina dei suoi sogni.

oggi l'aspetto estetico di una vettura è attraente quanto quello di una lavatrice. anzi  peggio perchè l'estetica delle auto solitamente va in direzione contraria alla funzionalità. finestrini piccoli, fari di forma strampalata e mascherine a bocca di carpa. così le auto sono brutte e poco pratiche.

invece la tecnologia moderna permetterebbe meraviglie pari a quelle di 100 o 60 anni fa, peccato che siano riservate ad auto fuori dalla portata di chiunque. la nissan gtr è l'eccezione, ma roba come la 918...  per me rimane un esercizio tecnico.
senza contare la burocrazia europea. in altri paesi si possono comprare kit car, ci si può far costruire un telaio su misura poi montarci un v8 chevy con una centralina universale.... qui è già difficile riuscire a immatricolare una gomma per il fuoristrada .

se devo stare in attesa per la nuova bmw 320 diesel preferisco stare ad aspettare il tram.

Citazione di: oscar il Giugno 21, 2015, 11:47:58
se devo stare in attesa per la nuova bmw 320 diesel preferisco stare ad aspettare il tram.

Infatti, è il motivo per cui oggi sempre più auto si vendono a prezzo e anche gli audisti non comprano più a listino

Concordo sulla triste omologazione delle auto moderne, ma mi sembra che la facciate perfino più fosca di quanto già non sia... Non è che negli anni '60 e '70 vendessero solo Miura o Countach...

Citazione di: &re@ il Giugno 21, 2015, 17:50:50
Concordo sulla triste omologazione delle auto moderne, ma mi sembra che la facciate perfino più fosca di quanto già non sia... Non è che negli anni '60 e '70 vendessero solo Miura o Countach...

Più che altro, quando esce qualche auto un po' fuori dal coro, poi non se la incula nessuno...
"Consuma troppo"
"Ha poco baule"
"Ma non ha l'ultima cazzabubbola"
"Eh, ma nei posti dietro si sta stretti, se devo dare un passaggio a Kobe Briant come faccio??"
"Ha poca coppia in basso"

Vedasi la Toyobaru, che fa vendite omeopatiche...
O anche la mia....che è già molto normale...

Citazione di: &re@ il Giugno 21, 2015, 17:50:50
Concordo sulla triste omologazione delle auto moderne, ma mi sembra che la facciate perfino più fosca di quanto già non sia... Non è che negli anni '60 e '70 vendessero solo Miura o Countach...

Almeno non c'erano i SUV.

Citazione di: TonyH il Giugno 21, 2015, 18:08:34
Più che altro, quando esce qualche auto un po' fuori dal coro, poi non se la incula nessuno...
"Consuma troppo"
"Ha poco baule"
"Ma non ha l'ultima cazzabubbola"
"Eh, ma nei posti dietro si sta stretti, se devo dare un passaggio a Kobe Briant come faccio??"
"Ha poca coppia in basso"

Vedasi la Toyobaru, che fa vendite omeopatiche...
O anche la mia....che è già molto normale...

Quoto. Poi vedi in giro aberrazioni tipo la serie 5 GT

Citazione di: &re@ il Giugno 21, 2015, 17:50:50
Concordo sulla triste omologazione delle auto moderne, ma mi sembra che la facciate perfino più fosca di quanto già non sia... Non è che negli anni '60 e '70 vendessero solo Miura o Countach...

No, ma se guardi il mondo delle utilitarie, tra Francia (Renault 4, Simca 1000 e 2CV), Germania (Prinz, DKW, Kadett, BMW e Maggiolino), Inghilterra (Mini) e Italia (500, 850 e Bianchina), ogni marchio aveva una sua caratterizzazione, tra una 850 e una Mini c'era un abisso. Adesso le Segmento A o B sono più o meno tutte uguali.

Citazione di: &re@ il Giugno 21, 2015, 17:50:50
Concordo sulla triste omologazione delle auto moderne, ma mi sembra che la facciate perfino più fosca di quanto già non sia... Non è che negli anni '60 e '70 vendessero solo Miura o Countach...

Io infatti ho evitato di postare foto si supercar cercando di portare l'argomenti sulle utilitarie di tutti i giorni 

Citazione di: pg il Giugno 21, 2015, 18:14:03
Almeno non c'erano i SUV.

Cazzo, questa te la appoggio eccome!

Citazione di: Phormula il Giugno 21, 2015, 18:16:17
No, ma se guardi il mondo delle utilitarie, tra Francia (Renault 4, Simca 1000 e 2CV), Germania (Prinz, DKW, Kadett, BMW e Maggiolino), Inghilterra (Mini) e Italia (500, 850 e Bianchina), ogni marchio aveva una sua caratterizzazione, tra una 850 e una Mini c'era un abisso. Adesso le Segmento A o B sono più o meno tutte uguali.

Effettivamente...

Citazione di: &re@ il Giugno 21, 2015, 19:34:45
Cazzo, questa te la appoggio eccome!

Ma sempre senza spingere

eddai, fallo divertire un po'