ilPistone.com

Citazione di: baranzo il Maggio 04, 2015, 17:05:37
Il Tiger era un carro pesante, ma la Germania aveva anche dei carri più leggeri come il Panther; erano mezzi concepiti per impieghi diversi.

si, comuqnue è stato interessante appunto vedere che "l'effetto Veyron o Phaeton"...ce l'aveva già il nonno!

Citazione di: mariner il Maggio 04, 2015, 16:41:47
comunque...mi è venuto in mente questo discorso ieri sera, guardando su Sky un documentario sui migliri carri armati...pare che il tedesco TIger ...soffrisse di problemi di complicazione, progettato da Porsche...era dotato di una notevole potenza di fuoco, corazze formidabili...ma aveva un'autonomia di 190 km...ne furono costruiti solo 1500, i russi replicarono con il T34...meno armato, più leggero ma con la furbata delle corazze inclinate, ..motore diesel che dava 450 km di autonomia...non affidabilissimo, ma semplice..e ne costruivano 1500-2000 AL MESE!...

Evidentemente i tedeschi un certo gusto della complicazione l'hanno nel DNA, ma pare che sia la stessa cosa adesso per i tecnologicissimi M1A2 americani...superelettronici...veloci, potenti...ma con una turbina a gas che richiede una logistica di supporto enorme...

Si, i tedeschi con la mania della "perfetta ingegneria" ci hanno perso la guerra.
Avevano vantaggio tattico all'inizio...ma poi gli alleati, soprattutto i russi, per 1 perfetto tuo te ne mettevano contro 15...magari imperfetto ma 15...che aggiustava anche un ubriaco, che funzionavano con qualsiasi porcata (se ricordo bene i Tiger e Panther nell'inverno russo non partivano, benzina non adatta)...nel caso degli aerei che decollavano e atterravano da qualsiasi pista anche la più improvvisata...

Lo stesso i giapponesi. Gli zero sulla carta erano una figata. Velocissimi, leggerissimi, perfettissimi. Ma quando gli americani riuscirono a motorizzare degnamente o Corsair e gli Hellcat ciao....

bè in realtà gli 0 erano aerei di concezione antiquata. nelle fasi iniziali furono superiori grazie alla grande manovrabilità ma erano lenti e fragili, i giapponesi insistettero troppo a lungo a produrli, e rimasero in ritardo sullo sviluppo di modelli più avanzati.
quando furono pronti aerei di concezione più moderna non c'erano più piloti a sufficienza per usarli.
lessi un bel libro samurai! scritto da saburo sakai, famoso asso giapponese, molto interessante.

Sound del supercazzarolo 3 litri turbo diesel BMW con tre turbine e mazzi vari (M50d) dal costo di un mini appartamento in certe zone....(accelerata allo scarico dal min. 1:42)


https://www.youtube.com/watch?v=I-nH9tmfw1s&feature=youtu.be


Sound di una volgarissima Impala V6 benzina da 27K, ho scelto uno dei V6 piu' scrausi ed economici sul mercato......(accelera allo 0:30)


https://www.youtube.com/watch?v=FqpXnTejKLE&feature=youtu.be


Caso chiuso....la difesa (del diesel) si ritira.

Citazione di: saturn_v il Maggio 04, 2015, 19:20:43
Caso chiuso....la difesa (del diesel) si ritira.

Beh, qualcuno decente c'è http://youtu.be/BORXAI-4D5w

... anche se preferisco comunque questo, indubbiamente http://youtu.be/UCaySv1Blok

Citazione di: saturn_v il Maggio 04, 2015, 19:20:43
...
Caso chiuso....la difesa (del diesel) si ritira.

... il diesel viene inoltre condannato a rifondere le spese pro-cessuali (cioè i soldi buttati dagli utenti a favore del cesso in questione)  .

Citazione di: TonyH il Maggio 04, 2015, 17:09:37

Lo stesso i giapponesi. Gli zero sulla carta erano una figata. Velocissimi, leggerissimi, perfettissimi. Ma quando gli americani riuscirono a motorizzare degnamente o Corsair e gli Hellcat ciao....

Il paragone e' improprio....innanzitutto, pur pesando un po di piu' Hellcat e Corsair avevano letteralmente oltre il doppio dei cavalli di uno Zero e furono aerei sviluppati praticamente a guerra iniziata mentre lo Zero e' un'aereo di concezione piu' anziana (faceva carne di porco dei P-40 Americani coevi)...sarebbe come paragonare uno Hurricane con un Tempest. Devi prendere il J2M Giapponese per paragonarlo a Hellcat e Corsair.

Le ultime battaglie del Corsair risalgono addirittura al 1969, la famosa "guerra del football" tra El Salvador e Honduras, mentre un'aereo che praticamente era l'evoluzione (strutturalmente e motoristicamente) di Corsair e Hellcat, il Douglas Skyraider, e' stato utilizzato dagli Americani fino alla guerra in Vietnam per attacchi al suolo.

Citazione di: ChB il Maggio 04, 2015, 19:31:35
Beh, qualcuno decente c'è http://youtu.be/BORXAI-4D5w

Un pelo meglio del BMW ma siamo li.....

Citazione di: saturn_v il Maggio 04, 2015, 19:38:49
Il paragone e' improprio....innanzitutto, pur pesando un po di piu' Hellcat e Corsair avevano letteralmente oltre il doppio dei cavalli di uno Zero e furono aerei sviluppati praticamente a guerra iniziata mentre lo Zero e' un'aereo di concezione piu' anziana (faceva carne di porco dei P-40 Americani coevi)...sarebbe come paragonare uno Hurricane con un Tempest. Devi prendere il J2M Giapponese per paragonarlo a Hellcat e Corsair.

Le ultime battaglie del Corsair risalgono addirittura al 1969 Ia famosa "guerra del football" tra El Salvador e Honduras, mentre un'aereo che praticamente era l'evoluzione (strutturalmente e motoristicamente) di Corsair e Hellcat, il Douglas Skyraider, e' stato utilizzato dagli Americani fino alla guerra in Vietnam per attacchi al suolo.

una giornata che ricordo con piacere e' la mia visita allo smithsonian di washinton.
Mio caccia preferito rimane il mitico fw190 , menzione al p38 , bombardiere lo stuka,trasporto il classico dc3

rispolvero il vecchio thread per dire che il 177cv Eu5 non lo fanno più e viene sostituito senza sovrapprezzo dal 190cv EU6 (con il piscio, ovvio)

Citazione di: MRC il Maggio 19, 2015, 14:50:02
rispolvero il vecchio thread per dire che il 177cv Eu5 non lo fanno più e viene sostituito senza sovrapprezzo dal 190cv EU6 (con il piscio, ovvio)

Comunque, alla fine ... non mi preoccuperei troppo di 'sto piscio ... alla fine, viene usato anche per bagni schiuma e in % maggiori che nel Diesel



... quindi, tanto terribile non deve essere

Sì, ma se finisco il bagnoschiuma, non rimango a piedi, alla peggio puzzerò un po'

Citazione di: &re@ il Maggio 19, 2015, 15:04:57
Sì, ma se finisco il bagnoschiuma, non rimango a piedi, alla peggio puzzerò un po'

Miiiiii ... hai 1000 e più km dall'accensione della spia per finire il piscio ... sai quante docce ti fai?

Ne faccio finché voglio, dal mio rubinetto esce benzina

Consegna quando?