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Raven, guarda che han aperto le iscrizioni! quest'anno meno auto e più pista... e siam tutti in master con Elise e Exige dai che ho bisogno di qualcuno da tenere dietro 

l'hai messo l'autobloccante? ;

Citazione di: Emi il Febbraio 17, 2015, 17:13:44
l'hai messo l'autobloccante? ;

Per quest'anno il budget consente solo l'assetto. Sabato la porto a Busto a rimontare il D2 "elaborato", fare regolazioni di angoli e pesi, barra duomi e DB killer... così mi ritorna in tempo per Imola anche se non riesco ad andarla a provare (magari vado domenica prossima a lombardore).
Poi vedo per le gomme...devo cambiare sia le estive che due da pista...visto che sono uscite le Kumho che uso in pista della mia misura stradale magari faccio che comprare un treno di quelle e usarle sia su strada che in pista così tengo i cerchi fighi anche in strada

si forse dato che ho letto di overbooking per quest'evento.

le gomme cribbio!!!
anch'io devo cambiare sia le stradali che le toyo (queste ultime davvero imbarazzanti)

Citazione di: Raven il Febbraio 17, 2015, 17:32:13
le gomme cribbio!!!
...

Giusto abbinamento !

Citazione di: Raven il Febbraio 17, 2015, 17:32:13
le gomme cribbio!!!
anch'io devo cambiare sia le stradali che le toyo (queste ultime davvero imbarazzanti)

Ma ti iscrivi?

Fatto

Citazione di: mauring il Febbraio 17, 2015, 18:57:53
Giusto abbinamento !

AHAH AH AH
BELLISSIMA!!!

Io sto cercando di capire se rientrerò per tempo dalla Germania .
Giorgio quanto spendi per gli angoli? A me hanno dato una mezza inculata per il montaggio dell'assetto (300Eur di manodopera!), ora ho sentito un altro per gli angoli, ma non ha le bilance.
Le altezze sto tentando di farle io, per gli angoli Steven di LLCC mi ha chiesto 45Eur, onestissimo, spero di far presto con le altezze, in modo da portargliela.

@Homer:
avevi il D2 coilover come assetto?
Com'era?
Una tavola, come dicono in tanti?
Era efficace in pista, oppure troppo rigido?

E ora lo "elabori" come?

Citazione di: RockDj il Febbraio 19, 2015, 13:56:04
Io sto cercando di capire se rientrerò per tempo dalla Germania .
Giorgio quanto spendi per gli angoli? A me hanno dato una mezza inculata per il montaggio dell'assetto (300Eur di manodopera!), ora ho sentito un altro per gli angoli, ma non ha le bilance.
Le altezze sto tentando di farle io, per gli angoli Steven di LLCC mi ha chiesto 45Eur, onestissimo, spero di far presto con le altezze, in modo da portargliela.

Di preciso non lo so ancora, dipende da quanto costerà il ripristino degli ammo...dovrei saperlo sabato. Io faccio fare tutto da Pisano di Team RR anche se paolo mi aveva consigliato ei andare da marchino (q set-up). Più che altro pervhe mi fa anche altri lavoretti sulla macchina e poi sulle CTR è un mito! Vedi quella di Richo 

Citazione di: fataturbina il Febbraio 19, 2015, 16:57:10
@Homer:
avevi il D2 coilover come assetto?
Com'era?
Una tavola, come dicono in tanti?
Era efficace in pista, oppure troppo rigido?

E ora lo "elabori" come?

Si rimonto il d2. Non ho idea di come vada, il ragazzo che mi ha venduto la macchina me l'ha dato completamente smontato perche aveva rotto una ghiera e aveva rimontato l'assetto originale. Io per ora l'ho usata originale (ho solo montati i braccetti inferiori posteriori del d2). Visto che era da rifilare e sistemare le ghiere Pier fa rigenerare gli ammo da un suo artigiano di fiducia che modifica alcune parti rinforzandole e rifa la taratura interna...

Il problema dei D2... è che si romperà qualcos'altro .
Io non c'impazzirei appresso...

Citazione di: Homer il Febbraio 17, 2015, 16:27:33
Raven, guarda che han aperto le iscrizioni! quest'anno meno auto e più pista... e siam tutti in master con Elise e Exige dai che ho bisogno di qualcuno da tenere dietro 

puoi ufficialmente dormire sonni tranquilli