bella pubblicità per land rover...

Aperto da niu, Novembre 27, 2014, 16:48:51

&re@

Citazione di: Neo (Mr. Anderson) il Dicembre 05, 2014, 16:08:33
Che palle dover toccare la maniglia per chiudere, è veramente un gesto inusuale da quando ci sono i telecomandi.
Penso che il telecomando continui a funzionare, se uno vuole usare quello.
Cioè, la maniglia è in più.

mauring

Potrebbero fare in modo che anziché toccare la maniglia devi toccarti le balle, così è un ulteriore antifurto.   ;D

J. C.

Citazione di: Neo (Mr. Anderson) il Dicembre 05, 2014, 16:08:33
Ma devi toccare la maniglia per chiudere?
Pensavo si chiudesse in automatico quando la scheda si allontana dall'auto.
Che palle dover toccare la maniglia per chiudere, è veramente un gesto inusuale da quando ci sono i telecomandi.


Naaahhh, è una scemenza. Nel momento in cui chiudi la porta premi il pulsantino e via. E' sempre più veloce del tirare fuori il telecomando (che funziona regolarmente).
...bisogna quindi insegnare a governare con la persuasione e il ragionamento, senza mai ricorrere al terrore ed alla superstizione...
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SATOR
AREPO
TENET
OPERA
ROTAS
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Perché gli squali non attaccano gli avvocati? Cortesia professionale...

niu

Citazione di: J. C. il Dicembre 05, 2014, 17:45:23
Naaahhh, è una scemenza. Nel momento in cui chiudi la porta premi il pulsantino e via. E' sempre più veloce del tirare fuori il telecomando (che funziona regolarmente).

Si ma il telecomando lo schiaccio quando sono in movimento a piedi
Non devo rigirarmi verso il mezzo.

&re@

Infatti poi fregano macchine, perché la gente schiaccia il telecomando e non guarda nemmeno se ha chiuso...

mauring

Io d'inverno ogni volta che chiudo col telecomando soffro, perché penso ai motori dei finestrini che sforzano inutilmente qualche secondo per chiudersi, quando invece sono già chiusi.

Infatti non chiudo quasi mai, tanto dentro non c'è niente da rubare, per il motore c'è sempre l'immobilizer e per lo sterzo il bloccasterzo.

Senza contare che il miglior antifurto è il tipo di macchina. La mia penso non interessi proprio a nessuno, oltre ad essere riconoscibilissima perché molto rara da vedere sulle strade.

&re@

#51
Nell'Altea i finestrini si chiudono solo insistendo per qualche secondo sul pulsante, altrimenti fa solo la chiusura delle porte.
Nella Panda non c'è proprio la funzione di chiusura finestrini (anche perché quelli dietro sono manuali)
Nel Pug forse potevo abilitarla con l'antifurto, ma non ci ho nemmeno pensato. Figuriamoci come godrebbero dei motorini così vecchi a sforzare qualche secondo a vetro chiuso.

Citazione di: mauring il Dicembre 06, 2014, 08:02:29
(...)
Senza contare che il miglior antifurto è il tipo di macchina.
(...)
Effettivamente...

mauring

Citazione di: &re@ il Dicembre 06, 2014, 08:58:55
Nell'Altea i finestrini si chiudono solo insistendo per qualche secondo sul pulsante, altrimenti fa solo la chiusura delle porte.

Il problema è che la chiusura è collegata all'inserimento dell'antifurto, e se i finestrini restano aperti c'è il rischio che il volumetrico si attivi per qualche corrente d'aria o qualche moscone che entra.

Credo sia per quello che la mia li chiude in ogni modo. Ci vorrebbe una funzione che chiudesse le porte senza attivare l'antifurto, ma allora, se ci sono i finestrini aperti non è che chiudere le porte serva ad un granché...

oscar

ma anche perchè le serrature montate sulle auto sono roba di qualità indegna.
il mio sogno è sempre stato correre più veloce di tutti,
più veloce del tempo stesso
   
                                                 A. Senna

tappo

Proprio ieri un mio dipendente, che ha una Punto EVO, ha aperto l'auto, è salito in macchina e non ha trovato il blocchetto di accensione  :o :o
In poche parole hanno aperto la portiera senza forzarla, hanno smontato il blocchetto e molto probabilmente saranno stati disturbati da qualcuno e sono andati via  ???
La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona, la pratica è quando tutto funziona ma non si sa come; spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perchè.