ilPistone.com

Citazione di: tappo il Ottobre 24, 2014, 19:35:23
mi piacerebbe sapere il prezzo di acquisto per poterne valutare una nel prossimissimo futuro 

Il listino oscillava tra i 35/36k ivati

Citazione di: Mifune il Ottobre 24, 2014, 19:37:49
Il listino oscillava tra i 35/36k ivati

ottimo prezzo  Se penso che la mia A è costata quasi uguale (naturalmente con lo sconto sono arrivato a 29.000 €) e mi ritrovo una ciofeca 

29 ivati cosi eqipaggiata e sedan la porti a casa

Citazione di: dogui il Ottobre 25, 2014, 02:28:58
29 ivati cosi eqipaggiata e sedan la porti a casa

incluso il cambio automatico? ottimo prezzo 

Citazione di: tappo il Ottobre 25, 2014, 09:36:32
incluso il cambio automatico? ottimo prezzo 

si io ho pagato quella cifra per il famigliare, che però non aveva 2 pacchetti di optional che monta quella del Mifu!

vi metto 2 dati per paragone

buudget per la mia 40 mesi = 160000km

svalutazione 21k (spero di venderla a più di 8000 euro ma stò sempre nel peggiorativo
costi fissi 4k (1,3annui , ma risparmio sempre qualcosa , ma NON HO KASKO , tutte altre coperture presenti
tagliandi 1,5K (sino a 100000km pagati , garanzia lunga (tranne turbina) metto in contro questa cifra per freni e 2 tagliandi over 100000km
gomme 2k (io calcolo 2 treni estive 1 treno invernale più smontaggi cazzi e mazzi + 2 gomme extra)
500euro auto a noleggio se serve

big total 29k ivata , parente di 565+iva         (per dire già prendere dall'usato 4k in più mi farebbe calare la cifra a 490+iva)
gasolio siamo sui 375 euro (considerando i 17km/lt a 1,6)     quindi stando abbondante , con accortezza sia in consumo che acquisto starei sulle 300

Ricapitolando io metto a budget la tua stessa cifra Mifu , ma non ho Kasko (che ci starebbe se considero meno svatulazione una kasko viene 600 euro tassata) e auto sostitutiva sempre (solo una tantum).
siamo li.

Io ho la variabile potrei risparmiarci abbastanza, come rimetterci abbastanza.

in una settimana e mezza eccomi ad aver raggiunto i 3500 km

la macchina va davvero bene e per l'utilizzo normale seguendo i limiti non si avvertono i 116 cv, il cambio è davvero miracoloso.
Rispetto ad audi non noto differenze come confort acustico di marcia, il sedile Audi era invece un pochetto più largo e mi ci trovavo meglio.
Come posizione di guida finalmente , dopo 3500 km la ho trovata
Sicuramente il feeling che mi trasmette la 3er è maggiore della A6 che la reputavo una nave
Navigatore buono e non invasivo come Audi, anche se il display della A6 era davvero Scenico . Il Professional BMW costava uno Sproposito.
Audio in straming BT  più che accettabile.
Come visibilità degli specchi laterali a mio parere sono un pochetto più stretti rispetto ad Audi che soffrifa di qualche fruscio di troppo ma che ques'ultima godeva però di una migiore visibilità laterale.
Tornassi indietro aggiungerei lo Xeno che rispetto ad audi mi è mancato ieri sera.

Punto positivo sono sui consumi.
Eccezionali, a velocità di codice non fatico a stare tra i 20 e 21 km con un litro, come il viaggio che ho fatto ieri ( Roma Città, Frosinone e Milano )



Certo grazie a qualche optional aggiunto - Da oltre 3k euro,  posso dire che risolvo qualche Gap che aveva identificato anche il Dogui sulla scarsità di equipaggiamento nel suo test.

Lunedì si montano le gomme invernali e via ancora in giro a far zingarate cercando di vendere qualcosa 

i consumi dei motori bmw sono veramente strabilianti...la Mini Cooper D del mio collega consuma molto meno della mia Punto 1.3 MJ anche tirandole il collo (e cmq fa i 200 all'ora)...abbiamo fatto un torino-genova-borgomanero-torino andando leggermente oltre codice (tranne sotto tutor sulla voltri) e non siamo scesi sotto i 18km/l 

La nostra Countryman Cooper D non scende sotto i 10 usandola prevalentemente in città. Fuori a velocità codice tra i 14 e i 15. Ma consuma meno il Touring...

E' passato un anno, e siamo arrivati a quota 57000 km.
Un filino meno di quello prefissato ( 60k ) ma ad Agosto non la ho usata.

L'auto rispetta appieno le mie aspettative, ovvero quella di un Auto per uso Business.
Se pur con 116CV, grazie all'ottimo cambio non si sente assolutamente il GAP di cavalli per l'uso Business/Lavorativo.
L'auto testata in un viaggio di lavoro in Germania ha superato i 210 di tachimetro e in italia con il Cruise attivo a 130, si ha sufficiente potenza per fare sorpassi in piena sicurezza, grazie anche alla prontezza del Cambio.

I consumi sono Eccezionali, siamo ad una media di 20.8 km con un litro in 57k km.
Spesso utilizzo in autostrada la funzione Efficent dynamics Eco Pro, che in combinazione con il Navigatore e Percorso ECO ottimizza le cambiate e la funzione Volano.
Grazie ai pacchetti inseriti l'auto ha tutto il necessario per renderla confortevole, forse tornassi indietro metterei lo Xeno ( Ora Led) e il tetto apribile, ( questo per un mio sfizio quando fumo il sigaro)

Grazie ai cerchi da 16 che sicuramente perdono di estetica ma per contro guadagnano un eccezionale confort di guida e assorbimento delle asperita.
Buono il comparto Multimediale/black Pannel e Navigatore ( anche se quello dell'audi A6 era meglio)

Lati negativi: la regolazione del sedile a Scatto e non con la classica rotella lo trovo una assurdità e scomodità.
Ogni volta che i colleghi o clienti vogliono regolarsi il sedile è sempre una impresa.
Trovo assurdo che sulla berlina ( che trovo stupenda ) non siano di serie ( nemmeno sulle versioni TOP ) i sedili abbattibili, ma optional a pagamento.
Probabilmente è una filosofia BMW.
Occorre a mio parere migliorare il quadro strumenti, io ho il black pannell che aiuta con le indicazioni aggiuntive del navi la guida a destinazione, oltre a fornire informazioni digitali aggiuntive, ma comunque siamo indietro rispetto alla concorrenza.
Mancanza assoluta di portaoggetti o un porta bibite decente.

per ora nessun difetto di meccanica o lampadine bruciate.

col navi business come ti trovi??

non hai il pack connect che permette l'uso dello smartphone come apertura chiave e come invio dati alla macchina??

senti la capacità predittiva del cambio abbinato al navi??

io ho in ballo un offerta fatta cosi

316d  LCI Touring €6 nuovo motore
bianco (ora optional)
pack business automatico (navi business + cruise+ pdc+ portaoggetti+ ecall)
bi led
cielo nero
strument. estesa
no scritta
5/100 servizio


sono in dubbio se mettere i vetri neri dietro per i ragazzi.
e pack conettività con interfaccia per smarthphone (400 euro circa)

Citazione di: Monnezza il Novembre 02, 2015, 12:17:24
col navi business come ti trovi??

non hai il pack connect che permette l'uso dello smartphone come apertura chiave e come invio dati alla macchina??

senti la capacità predittiva del cambio abbinato al navi??

io ho in ballo un offerta fatta cosi

316d  LCI Touring €6 nuovo motore
bianco (ora optional)
pack business automatico (navi business + cruise+ pdc+ portaoggetti+ ecall)
bi led
cielo nero
strument. estesa
no scritta
5/100 servizio


sono in dubbio se mettere i vetri neri dietro per i ragazzi.
e pack conettività con interfaccia per smarthphone (400 euro circa)

mi trovo Bene con il navi, usato sia in italia che in Europa. Ottime anche le info sul traffico.
Con il Display Esteso hai le indicazioni dettagliate di fronte e spesso aiuta.
Effettivamente si sente la capacità predittiva del cambio con funzione ECO pro e tragitto ECO.
Diciamo che taglia molto la potenza, principalmente tale funzione è da usare in autostrada o Statali, perche per assurdo ho visto che in città lavora peggio.
per il cielo, la mia ha il grigio antracite scuro, quindi potresti evitare di metterlo nero a mio parere.
io ho anche il pacchetto specchi reclinabili con funzione parcheggio e autoschermanti, li consiglio.

Quoto i biled e i vetri privacy.

Citazione di: Mifune il Novembre 02, 2015, 12:56:41
mi trovo Bene con il navi, usato sia in italia che in Europa. Ottime anche le info sul traffico.
Con il Display Esteso hai le indicazioni dettagliate di fronte e spesso aiuta.
Effettivamente si sente la capacità predittiva del cambio con funzione ECO pro e tragitto ECO.
Diciamo che taglia molto la potenza, principalmente tale funzione è da usare in autostrada o Statali, perche per assurdo ho visto che in città lavora peggio.
per il cielo, la mia ha il grigio antracite scuro, quindi potresti evitare di metterlo nero a mio parere.
io ho anche il pacchetto specchi reclinabili con funzione parcheggio e autoschermanti, li consiglio.

Quoto i biled e i vetri privacy.

il cielo credevo fosse solo quel cremino orrido , a me il cielo nero piace fa parecchio elegante a mio avviso e camuffa lo sporco.

SIamo ai primi scambi di mail col venditore, vorrie chiuderla su metà dicembre per averla a metà marzo

indeciso sul cambio, facendo autostrada potrei prendere il manuale, e con quei 2000 euro metterci qualche optional

(pack connettività+ smarthphone)
lombare
hi beam

Citazione di: Monnezza il Novembre 02, 2015, 13:49:45
il cielo credevo fosse solo quel cremino orrido , a me il cielo nero piace fa parecchio elegante a mio avviso e camuffa lo sporco.

SIamo ai primi scambi di mail col venditore, vorrie chiuderla su metà dicembre per averla a metà marzo

indeciso sul cambio, facendo autostrada potrei prendere il manuale, e con quei 2000 euro metterci qualche optional

(pack connettività+ smarthphone)
lombare
hi beam

fai a meno del Pack connettività, ma non rinunciare all'automatico che su quella macchina è d'obbligo.

Citazione di: Mifune il Novembre 02, 2015, 14:13:00
fai a meno del Pack connettività, ma non rinunciare all'automatico che su quella macchina è d'obbligo.

penso anche io.
comunque la trattativa è partita.

in questi giorni passo a provare il nuovo motore.

AGGIORNAMENTO (mifu ormai scriviamo qui)

ho provato la 316d lci .

dentro cambia un po' la zona davanti al joystick del cambio, migliora un po' le finiture dei tasti alzacristallo.
navi e grafica infotertaiment  a me paiono uguali (ma non ci ho giocato a lungo).

che dire la rivelazione è il nuovo motore B47 €6 , rispetto al nostro vecchio N47 € 5.

E' tutto diverso.
ANzitutto è molto veloce ad andare in temperatura (a occhi ci vuole metà tempo!) e quindi è meglio.

Secondo è molto più silenzioso e meno ruvido a freddo e anche in velocità imho qualcosa in meno di rumore lo fa.

COme guida la maggiore coppia (27 vs 26 ) non si sente tanto in termini assoluti, ma spinge già da 250 giri in meno e questo fa differenza , è sempre pronta soprattutto nell'affondo da bassa velocità migliora tanto.

Consumi dicono un 3/5% meglio del gia ottimo dato della nostra.

credo di fargli ordine entro dicembre per averla su marzo (per restare sulle estive).

prezzo vediamo