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Audi oggettivamente ha meno appeal in usa.

E vende auto più "basse" in proporzione


AUDI US SNAPSHOT               --YTD--
Model Line   July '14 Actual   
A3   2,164   
A4   2,717
A5   1,610   
A6   1,820
A7   647   
A8   503   
Allroad   366   
Audi Q5   3,189
Audi Q7   1,446
R8   53   74   
TT   101   160   
Total Audi Sales   14,616   

Citazione di: dogui il Settembre 01, 2014, 11:08:32
evidentemente se hanno pure il prezzo basso, hanno un value for money migliore delle altre!

Io dò numeri certi!!

december 2013 bmw market mix

   Dec. 2013
1 Series   1.039
3/4 Series   16.737
Z4    191
5 Series   8.102
6 Series   1.078
7 Series   1.119
X1   2.741
BMW passenger cars   31.007
X3   3.707
X5   1.953
X6   722


aahhahah vendono meno sr1 di sr 7

Sr5 in dicembre vende da sola come tutto il brand infiniti in dicembre!!

BMW e' un brand fortissimo in USA. Hai paragonato la gamma Infiniti con BMW?? e con la altre 2 Tedesche??

La 1 e' stato un flop qui in USA

Dogui l'80% % di Serie 3 per strada sono le 320i e 328...le entry level...ripeto ne prendi una per $199 al mese....ai livelli Hyundai Sonata.

Certo vendono....

Citazione di: saturn_v il Settembre 01, 2014, 11:11:46
BMW e' un brand fortissimo in USA. Hai paragonato la gamma Infiniti con BMW?? e con la altre 2 Tedesche??

La 1 e' stato un flop qui in USA

adesso è una colpa avere una gamma e un mix motori/trasmissioni vastissimo??

Infiniti che imbelletti una QUashai  o una Renault Laguna e faCCI una D vera da numeri!

Acura poi che senso ha?

strano, le hatchback in USA han sempre tanto successo 

Cmq i problemi in italia di lexus e infiniti sono fondamentalmente due: la gamma praticamente solo a benzina con motori molto grossi e potenti e la rete di vendita e assistenza praticamente inesistente...

Citazione di: Homer il Settembre 01, 2014, 11:15:35
strano, le hatchback in USA han sempre tanto successo 

Cmq i problemi in italia di lexus e infiniti sono fondamentalmente due: la gamma praticamente solo a benzina con motori molto grossi e potenti e la rete di vendita e assistenza praticamente inesistente...

aggiungo che :

brand impalpabili
prodotti non adeguati (eccetti is220hybrid)
senza rete vendita / assistenza

Imho entro un paio d'anni abbandoneranno l'italia.

Citazione di: dogui il Settembre 01, 2014, 11:15:29
adesso è una colpa avere una gamma e un mix motori/trasmissioni vastissimo??

Infiniti che imbelletti una QUashai  o una Renault Laguna e faCCI una D vera da numeri!

Acura poi che senso ha?

Chi ti ha detto che e' una colpa?? Semplicemente ho menzionato un motivo fondamentale per cui le Crucche vendono cosi' tanto (BMW e MB)...invece solo di fare ironia spicciola sui semplici numeri.

Acura intanto vende quanto Audi (luglio 2014) ed e' in una fase di profonda ristrutturazione, ha appena presentato la nuova TLX che dovrebbe fare molti numeri. I SUV Acura vanno alla grandissima


Per quanto riguarda Infiniti e' al momento il marchio con la percentuale piu' alta di crescita nel mercato globale delle auto di lusso (30% di incremento)

Crescita molto forte sia in Europa che in Medio Oriente

Fonte Quattroruote

http://www.quattroruote.it/news/mercato/2014/07/09/infiniti_oltre_100_000_auto_vendute_nel_primo_semestre.html

Citazione di: saturn_v il Settembre 01, 2014, 11:06:10
MB sta vendendo un macello di CLA la quale e' onestamente carina...pero' certo aiuta il fatto che senza nemmeno aprire la bocca ti becchi 3000 dollari di sconto, e poi puoi cominciare a negoziare oltre.....portarsi a casa una stella a 3 punte per 25000 dollari per molti diventa irresistibile.

Quindi bravi i brand tedeschi premium che stanno crescendo..ma bisogna anche dire che stanno anche abbassando sempre di piu' la sogli di entrata...tra poco faranno prodotti a tutti gli effetti in concorrenza con Civic e Corolla...

pensa che tanti italiani "esperti di auto" bramano di pagare la stessa tedesca oltre 30.000 euro....e sbeffeggiano gli americani "che non capiscono niente di auto" ...che la pagano il 30% in meno....dico: un conto è comprare A perchè il mercato di casa tua offre A....ma pure tirartela da figo e sbeffeggiare il tuo vicino, perchè lui A la paga il 30% in meno....mi ricorda tanto la favola del cacciatore ed i 3 orsetti...(già raccontata) ...

Citazione di: Homer il Settembre 01, 2014, 11:15:35
strano, le hatchback in USA han sempre tanto successo 

La BMW Serie 1 qui era solo Coupe....divertentissima da guidare, la 135i e' un vero demone ma esteticamente inguardabile...comprerei piuttosto una Hyundai Genesis Coupe senza pensarci 2 volte...infatti la coupe' Coreana ha venduto in un rapporto di 3 a 1 o giu' di li rispetto a 1er....

Citazione di: mariner il Settembre 01, 2014, 11:24:17
pensa che tanti italiani "esperti di auto" bramano di pagare la stessa tedesca oltre 30.000 euro....e sbeffeggiano gli americani "che non capiscono niente di auto" ...che la pagano il 30% in meno....dico: un conto è comprare A perchè il mercato di casa tua offre A....ma pure tirartela da figo e sbeffeggiare il tuo vicino, perchè lui A la paga il 30% in meno....mi ricorda tanto la favola del cacciatore ed i 3 orsetti...(già raccontata) ...

questo discorso è profondamente sbagliato e vecchio come il pistone.

1° il cambio monetario sappiamo tutti che è sballato, e sono gli americani a volerlo cosi per ragioni economiche
2° la tassazzione è diversa e lo sapiamo.


Prova a fare 25k dollari x 22% + x mettiamo un cambio che io reputo più corretto 1,10  = 33,5 CVD prezzo europeo anzi più caro

In Italia hanno venduto 70 G37 cabrio. Io questo lo considero un plus, non un minus. Se giro con l'Infiniti, me la guardano tutti ...

Ciao Domenico!! Complimenti per la New Entry, molto bella, come anche il colore! Sicuramente la STi era divertentissima, ma nel giro di qualche mese penso tua moglie non la rimpiangerá piú di tanto, la Q50 é comunque una vettura agile ed a livello motoristico penso che nella guida di tutti i giorni sia sicuramente piú pronta e sfruttabile della Subaru.

Con la mia vecchia G37 non mi sono trovato male, ed a giudicare dalle foto qualitativamente parlando la nuova Q50 pare abbia fatto un bel passo avanti. Quí da me le Infiniti rimarranno peró off-limits...dopo l'esperienza disastrosa nel cercare di vendere la G37 (aveva meno di tre anni e 12mila km), non ne riprenderó piú: l'ho dovuta svendere ad un cinese.

Citazione di: dogui il Settembre 01, 2014, 11:28:37

questo discorso è profondamente sbagliato e vecchio come il pistone.

1° il cambio monetario sappiamo tutti che è sballato, e sono gli americani a volerlo cosi per ragioni economiche
2° la tassazzione è diversa e lo sapiamo.


Prova a fare 25k dollari x 22% + x mettiamo un cambio che io reputo più corretto 1,10  = 33,5 CVD prezzo europeo anzi più caro

Dogui, le auto sono sempre costate significativamente di piu' in Europa, sia con Euro debole che con Euro forte....ed il margine (convertendo le 2 monete) e' sempre stato piu' o meno quello...certo ci sono le ragioni per questo ma la realta' quella e'.

Con un'Euro cosi' forte dovreste avere un risparmio notevole che invece non c'e'.


E non sono convinto che sia solo una questione di tassazione....certi marchi che si volevano vendere aggressivamente in Europa avevano listini simili allo stesso modello in America....un caso classico, le Chevrolet...la Malibu forse costa meno da voi che non qui.

Citazione di: Patarix il Settembre 01, 2014, 11:35:00

Con la mia vecchia G37 non mi sono trovato male, ed a giudicare dalle foto qualitativamente parlando la nuova Q50 pare abbia fatto un bel passo avanti. Quí da me le Infiniti rimarranno peró off-limits...dopo l'esperienza disastrosa nel cercare di vendere la G37 (aveva meno di tre anni e 12mila km), non ne riprenderó piú: l'ho dovuta svendere ad un cinese per $ 13.000...

Grazie Alessandro!

Come mai valutazioni basse?? Rete di assistenza precaria a Panama?? La tua mi pare ebbe un'incidente....forse avresti dovuto portarla di nuovo in USA!! 

Le G37 usate qui si vendono molto bene.

Citazione di: saturn_v il Settembre 01, 2014, 11:37:04
Dogui, le auto sono sempre costate significativamente di piu' in Europa, sia con Euro debole che con Euro forte....ed il margine (convertendo le 2 monete) e' sempre stato piu' o meno quello...certo ci sono le ragioni per questo ma la realta' quella e'.

Con un'Euro cosi' forte dovreste avere un risparmio notevole che invece non c'e'.


E non sono convinto che sia solo una questione di tassazione....certi marchi che si volevano vendere aggressivamente in Europa avevano listini simili allo stesso modello in America....un caso classico, le Chevrolet...la Malibu forse costa meno da voi che non qui.

in pratica non esistono auto americane qui.

solo qualche numerello e qualche maxi suv importato da premium brand prodotti li.