ilPistone.com

Comunque ripeto che tutti questi bei numerini c'erano anche nelle immagini allegate in quel famoso thread di un secolo fa...
(forse non c'erano tutte le misure però)

Citazione di: mariner il Giugno 10, 2014, 15:17:45
io vorrei saper guidare cosi bene da far si che una differenza del 2.9 % sul diametro di rotolamento della gomme faccia la differenza...!!!!!!


ah, ha ragione Nick85....l'ABS legge la differenza di velocità di rotolamento...

comunque, io per dirne una curiosa, casa mia - 1 semaforo a Vienna arrivando dalla A1...stesse soste, stessi autogrill...con gomme estive Continental = 1000 km , con Pirelli WInter 990....provato 2 volte.

E' l'1%.....quindi , per me, e lo ribadisco, il 2.9 % (teorico) ..conta poco.  Allora faccio presente che se ipotizziamo un peso vettura senza conducente di 1200 kg, e che il baricentro del conducente si trovi a 40 cm dal piano di simmetria, se il conducente pesa 80 kg , il baricentro del sistema è a 25 mm dal piano di simmetria, ogni 10 kg di peso in più del conducente, il baricentro si sposta di 3 millimetri...quindi di più del 10%....tanto per dire...hai voglia a cambiare l'assetto...già solo se guidi in bermuda e maglietta o jeans maglione, etc. etc..

concordo

quindi il succo è che non deve fare attenzione a cosa si modifica,
deve fare attenzione a stare nella prte grigia

Citazione di: &re@ il Giugno 10, 2014, 15:16:35
Per il calcolo del diametro ti sei scordato di raddoppiare la spalla Nick

hai ragione, sono un piciu

sicuramente si allungano un po' i rapporti del cambio, perderò in brillantezza ma recupererò in grip in curva, in trazione e in frenata. Sempre che l'abs non mi spari direttamente nell'adriatico!
Ok mi avete convinto, contando che fra le kumho v70a 205/40R17 (che li accorcerebbero i rapporti del cambio) e le KU36 225/45R17 ci sono circa 120 euro a gomme di differenza, la scelta è presto fatta 

Citazione di: Homer il Giugno 10, 2014, 15:48:45
sicuramente si allungano un po' i rapporti del cambio, perderò in brillantezza ma recupererò in grip in curva, in trazione e in frenata. Sempre che l'abs non mi spari direttamente nell'adriatico!
Ok mi avete convinto, contando che fra le kumho v70a 205/40R17 (che li accorcerebbero i rapporti del cambio) e le KU36 225/45R17 ci sono circa 120 euro a gomme di differenza, la scelta è presto fatta 

ma secondo me....neanche!...una differenza nominale del 2.9% cosa vuoi ti faccia perdere? tra tutti i vari fattori...cedevolezza della spalla, attrito...pressione di gonfiaggio e riscaldamento dovuto alle deformazioni, mescola, condizioni meteo.....per me chiunque...se viene messo al volante senza sapere che gomme ha sotto manco se ne accorge...a meno di avere un sedere sensibilissimo!!!

Citazione di: mariner il Giugno 10, 2014, 16:23:48
ma secondo me....neanche!...una differenza nominale del 2.9% cosa vuoi ti faccia perdere? tra tutti i vari fattori...cedevolezza della spalla, attrito...pressione di gonfiaggio e riscaldamento dovuto alle deformazioni, mescola, condizioni meteo.....per me chiunque...se viene messo al volante senza sapere che gomme ha sotto manco se ne accorge...a meno di avere un sedere sensibilissimo!!!

Si parla di pista! Li le sensazioni sono amplificate all'ennesima potenza.

Citazione di: mariner il Giugno 10, 2014, 16:23:48
ma secondo me....neanche!...una differenza nominale del 2.9% cosa vuoi ti faccia perdere? tra tutti i vari fattori...cedevolezza della spalla, attrito...pressione di gonfiaggio e riscaldamento dovuto alle deformazioni, mescola, condizioni meteo.....per me chiunque...se viene messo al volante senza sapere che gomme ha sotto manco se ne accorge...a meno di avere un sedere sensibilissimo!!!

penso anche io...anche perchè sarà cosi diversa la tenuta rispetto alle merde che ho sotto che manco ci penserò ai rapporti del cambio!

Citazione di: dogui il Giugno 10, 2014, 16:26:59
Si parla di pista! Li le sensazioni sono amplificate all'ennesima potenza.

si vabbhe ma le percentuali in gioco sono ridicole

Citazione di: Emi il Giugno 10, 2014, 16:59:28
si vabbhe ma le percentuali in gioco sono ridicole

soprattutto, una qualsiasi variazione del 2.9% in una settore può essere bilanciata da una dello stesso ordine in un atro...magari prova i "rapporti lunghi" con aria secca...anzichè umida..poi il manometro delle gomme, che precisione ha?

Citazione di: mariner il Giugno 10, 2014, 17:11:15
soprattutto, una qualsiasi variazione del 2.9% in una settore può essere bilanciata da una dello stesso ordine in un atro...magari prova i "rapporti lunghi" con aria secca...anzichè umida..poi il manometro delle gomme, che precisione ha?

e vabbhe ma in pista è tutto estremizzato, tutto amplificato,
anche il tergicristallo in pista va più forte, le luci son più luccicanti, l'arbre magique ha un profumo più intenso....

Citazione di: Emi il Giugno 10, 2014, 17:20:59
l'arbre magique ha un profumo più intenso....

Citazione di: Emi il Giugno 10, 2014, 17:20:59
e vabbhe ma in pista è tutto estremizzato, tutto amplificato,
anche il tergicristallo in pista va più forte, le luci son più luccicanti, l'arbre magique ha un profumo più intenso....

e le ombrelline sono più zozze, infatti si deve guidare con una sola mano

Citazione di: Nick85 il Giugno 10, 2014, 17:30:19
e le ombrelline sono più zozze, infatti si deve guidare con una sola mano

ma se tengono l'ombrello chiuso non hai l'effetto lucidacruscotti

certo, perchè il portaombrelli è occupato 
figa oggi è il degenero 

scusate se torno IT... ordinate stamattina le Kumho Ecsta KU36 su euroimportpneumatici, vedremo se riuscirò poi a uscire dal paddock!