ilPistone.com

ussignur... qua si finirà per parlare di uncinetto
qualche we fà un tipo che avrebbe potuto essere il papà di matusalemme si è infilato tranquillo in un fiume in piena con un suzukino preparato su queso genere: http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=242344658&asrc=st poi è sceso con nonchalance "mmm con quella non andate da nessuna parte".

il tipo che gestisce un rifugio dove mi è capitato di mangiare un paio di volte, anche lui ben vecchietto invece gira con un mezzo simile http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=232698014&asrc=st ma versione pick-up, curiosamente monta le catene davanti.... forse ci attacca una pala spazzaneve

Citazione di: Raven il Aprile 16, 2014, 11:56:37
per favore
per favore
per favore santo cielo!!
Non qui!!!
non parlate di Jeep qui al capezzale di una delle ultime vere auto sportive

un minimo di rispetto che diamine!!

p.s.
grande Claudio, che piacere rileggerti!
io resisterò....resisti anche tu! Nessuna è come lei!!

Tranquillo, resisterò. Oggi sono andato al mare, devo proprio cambiare le gomme ormai sono di marmo 
Ma tu, nessuna nuova ?

Citazione di: lou il Aprile 16, 2014, 11:41:41
Ahime hai ragione, gia quando scendo dalla moto ho il culo rotto ed in genere ogni ora/ora e mezza mi devo fermare 10 minuti ma finchè le ossa tengono insieme....
Comunque è per questo che tengo d'occhio la Renegade che oltretutto è piccolina è andrebbe bene anche incittà.
La Cherokee è troppo simile alla Kuga che ho preso da poco per mia moglie come tipo di vettura e dimensioni ( e che guido anch'io con molto piacere).  Quando arriva la Renegade andro a provarla poi vedremo (ma certo che con le valutazioni che mi fanno).  Mi avevano trattato un pochino meglio alla Toyota per un Land Cruiser 3porte, e stavo quasi per firmare ma poi non mi andata di prendere un 3000 (che poi alla prova non mi è parso che avesse una grande piacevolezza ed il cambio automatico era di concezione un po' vecchiotta, come d'altronde quello della Wrangler).  A me andrebbe bene anche manuale quel tipo di macchina ma poi mia moglie incomincia a rompermi i maroni (Ecco, cosi io non potro' mai guidarla.....!!!)

Wrangler e Land Cruiser, andiamo d'accordo. Io qualche mese fa stavo per prendere il Land Cruiser 3 porte, ma poi ho desistito. Tanto so già come va a finire, tempo per le strade militari non lo troverò mai, e solo per le buche di Torino, non che non serva anzi, è un po' troppo  Il Wrangler in effetti è un po' spartano, anche se gli ultimi sono migliorati. Ma non inquiniamo il thread, nessun moderatore/splitattore ??

forse ho trovato qualcosa che potrebbe fare al caso

Non dilungarti nelle spiegazioni per favore...

Si, basta, non se ne puo' piu'.

Prima la descrizione minuziosa dell'accaduto, adesso i dettagli sulla riparazione, sii piu' conciso, che diamine.

ho fatto un po' di valutazioni nell'ultima settimana.
Ho trovato 1 o forse 2 motori papabili
entrambi vengono circa 3000
entrambi hanno meno di 60k km
aggiungendoci il trapianto e varie ed eventuali (già che ci sei non vuoi cambiare almeno il disco della frizione e mettere in conto qualche complicazione?) dovrei arrivare sui 4000
qualunque sia la situazione del mio motore, per come si presenta, non vale la pena tentare un'operazione di ricondizionamento che avrebbe costi forse inferiori (ma non di molto) ed avere comunque un motore con 140k km anche se a detta degli esperti ne ballerebbero ancora tranquillamente 100k da fare in scioltezza
entro metà maggio dovrei riuscire a valutarli e magari concludere
in ogni caso venderla così non mi converrebbe anche se ho trovato un potenziale interessato che potrebbe arrivare anche a 5000

Per spendere 4000€, io rifarei il mio.
Che i motori "minchia perfetto sembra nuovo" che vendono ne ho già visti....sono nammerda.

A me 1000 euro paiono anche pochi per smontaggio/rimontaggio frizione, tagliando, controlli vari. 

Non so cosa venga rifare un motore di quel tipo, però anche uno usato ha le sue incognite: i km sono veri ? Perché è stato estirpato dalla macchina ? Incidente ? Non ha subìto danni ?

Un motore rifatto a nuovo è sicuramente piu' affidabile e gode di garanzia dell'officina che l'ha rifatto.

E' un bel casino valutare.

Se hai trovato quello che ti dà 5000, io valuterei anche la vendita, seppure a malincuore. Con 9000 euro in tasca si puo' guardarsi intorno.

Citazione di: TonyH il Aprile 30, 2014, 18:11:56
Per spendere 4000€, io rifarei il mio.

Ma i 1000 di stacco/riattacco li spendi sempre, quindi te ne restano 3000 per rifarlo. E non credo bastino, ad occhio, se il motore è proprio andato.

4000€ è quelli che spesi per fare quello del GTV.....

Citazione di: TonyH il Aprile 30, 2014, 18:22:46
4000€ è quelli che spesi per fare quello del GTV.....

Ecco, appunto.

Per rifare bene quello della S2000 è facile che si vada verso cifre ben superiori.

Mi sembra amcora poco....
3000 motore
500/700 di stacco attacco
Disco frizione e distribuzione gia che e in terra
Tagliando completo
Alla fine sei piu sui 5 che sui 4000 imho

Citazione di: TonyH il Aprile 30, 2014, 18:22:46
4000€ è quelli che spesi per fare quello del GTV.....

Ma che casso è successo per rifarlo da cima a fondo ? 

Quei motori erano indistruttibili, ma non soltanto quelli. Io non ho mai rifatto un motore totalmente in vita mia. Al massimo ho rifatto la testata.

Citazione di: Emi il Aprile 30, 2014, 18:26:19
Mi sembra amcora poco....
3000 motore
500/700 di stacco attacco
Disco frizione e distribuzione gia che e in terra
Tagliando completo
Alla fine sei piu sui 5 che sui 4000 imho

diciamo che spero di stare più sotto possibile