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Citazione di: fabrizio.b il Marzo 18, 2014, 15:22:17
perché il 1.3 di serie faceva cagare ...infatti tutti  coloro che volevano usare il samurai davvero in fuoristrada o gli mettevano sotto il 1.3 16 v della swift oppure facevano portare il 1.100 a 1290 cc , i costi erano più o meno gli stessi .
il 1.3 era anche più pesante ed aveva i rapporti del cambio leggemente diversi , più adatti ad un uso stradale che fuoristradistico .

Ah non ne avevo proprio idea, anzi pensavo che la scelta sbagliata fosse il 1.1... ma pensa.

il 1.100 era fenomenale in fuoristrada , andavi letteralmente ovunque . con un po di sprint in più diventava perfetto .

Mah, io il Samurai me lo ricordo perché fu sotto accusa in quanto si capottava parcheggiando.

Per usarla in fuoristrada spinto ci devi allargare le carreggiate di un bel po'.

Citazione di: mauring il Marzo 18, 2014, 17:21:58
Mah, io il Samurai me lo ricordo perché fu sotto accusa in quanto si capottava parcheggiando.

Per usarla in fuoristrada spinto ci devi allargare le carreggiate di un bel po'.

Ecco, già meglio. 

ecco qualche altra proposta

hahahha il secondo è spettacolo.

Anch'io so che ci montavano il 1300 16v della Swift,quello della GTI.
Per fare fuoristrada un motore così sofisticato e dai giri tanto alti che senso aveva?
Chiedo a voi che mi aprirete un mondo nuovo...