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Citazione di: THE KAISER il Febbraio 02, 2004, 15:27:55
speriamo che con la TI non le rialzino

Beh..... è probabile.... d'altronde la 147 già l'han suvvizzata

sarei curioso di vedere una 147 super Gta da 350 Hp ma rigorosamente TA !! eh eh eh chissà che fumatone in curva senza elettronica .......

scusate una cosa , ma è un'impressione mia oppure le Progression sembrano un po più alte rispetto alle altre versioni ? guardando quella di mia suocera mi ha dato proprio l'idea che fosse di 3/5 cm più alta del normale.........

Citazione di: seth1974 il Febbraio 02, 2004, 15:28:57
chissà che fumatone in curva

Curva? Quale curva?

Citazione di: seth1974 il Febbraio 02, 2004, 15:28:57
sarei curioso di vedere una 147 super Gta da 350 Hp ma rigorosamente TA !! eh eh eh chissà che fumatone in curva senza elettronica .......

scusate una cosa , ma è un'impressione mia oppure le Progression sembrano un po più alte rispetto alle altre versioni ? guardando quella di mia suocera mi ha dato proprio l'idea che fosse di 3/5 cm più alta del normale.........

Tutte le 147 dal my 2003 son state rialzate di qualche cm...si nota soprattutto nelle versioni con i 17", le ruotone prima riempivano x bene il passaruota...ora c'è un "vuoto" nella parte superiore di un paio di cm rispetto all'arco del passaruota...

Allora, quello che dite è tutto vero.
Quello che trovo strano è che la 156 integrale esca a giugno 2004, quando la 157 è attesa a Ginevra 2005 (quindi marzo) o al più a Francoforte 2005 (quindi ottobre). Quindi:
1) O la 157 è in terribile ritardo;
2) O questa 156 sarà una variante vera e propria con un'estetica diversa dalla SportWagon.

Altra cosa: tenete presente che ogni casa deve giocarsi le sue carte in modo di far parlare sempre e costantemente di sè ed in questo perido l'Alfa lo stà facendo IMHO   Motori diesel plurivalvole, restyling 156 e 166, Nuova Gt, restyling GTV e Spider.  

Discorso 166 4x4: sarebbe INDISPENSABILE per questo tipo di vettura, quindi lo sarebbe anche per Thesis; purtroppo Fiat non "crede" di poter coprire i costi attualmente ed immetere sul mercato prodotti ancora in perdita non è il caso. Vedremo il proseguio, cmq la novità più importante, IMHO, sarà la Kamal, e la TI di 147 e 156 dovrà spianarle la strada facendo cominciare i clienti a fare associazione TI-Alfa che ora non c'è  
Ma sta Kazzo di Kamal si sbrigano a farla oppure no? Parlano di 2006, ma che vadano in mona dai! Che privilegino questa al posto della 157 e della 148!!!

ok ok , io l'ho notato sulla progression della suocera come ho sccritto. bhà , sarà...........nun me piasce

Citazione di: Com.Winchester il Febbraio 02, 2004, 15:28:43
Beh..... è probabile.... d'altronde la 147 già l'han suvvizzata

questo mistero ancora non l'ho capito...ma l'hanno rialzata o no?se si perchè? mah...

comunque la mia è la versione "race"del 2001,quindi non mi tange  

le 147 sono state alzate tutte di 1 cm (sembra poco ma essendo abituati a vederle basse uno se ne accorge).. il motivo penso sia intuibile.. ho posseduto una 147 "bassa" e al minimo gradino o dosso si grattava il muso.. quindi le hanno alzate di 1 cm ed hanno tolto il baffo in gomma sotto al paraurti (che se non toglievano loro si toglieva da solo al primo dosso preso deciso.. )..

per quanto riquarda l'aumento di peso dovuto al 4wd si aggira attorno agli 80kg.. tanti? come avere un amico di più sul sedile dietro, non cambia troppo...

Citazione di: Sporting il Febbraio 03, 2004, 13:03:04
le 147 sono state alzate tutte di 1 cm (sembra poco ma essendo abituati a vederle basse uno se ne accorge).. il motivo penso sia intuibile.. ho posseduto una 147 "bassa" e al minimo gradino o dosso si grattava il muso.. quindi le hanno alzate di 1 cm ed hanno tolto il baffo in gomma sotto al paraurti (che se non toglievano loro si toglieva da solo al primo dosso preso deciso.. )..

e meno male che era una vaccata che la 147 toccava ovunque davanti
vabbè Homer ha capito l'importanza dello sbalzo piccolo davanti quando è venuto con me a le gru

Citazione di: Sporting il Febbraio 03, 2004, 13:03:04
per quanto riquarda l'aumento di peso dovuto al 4wd si aggira attorno agli 80kg.. tanti? come avere un amico di più sul sedile dietro, non cambia troppo...

ma è un amico MTB o un amico GGG?

Citazione di: Sporting il Febbraio 03, 2004, 13:03:04
le 147 sono state alzate tutte di 1 cm (sembra poco ma essendo abituati a vederle basse uno se ne accorge).. il motivo penso sia intuibile.. ho posseduto una 147 "bassa" e al minimo gradino o dosso si grattava il muso.. quindi le hanno alzate di 1 cm ed hanno tolto il baffo in gomma sotto al paraurti (che se non toglievano loro si toglieva da solo al primo dosso preso deciso.. )..

per quanto riquarda l'aumento di peso dovuto al 4wd si aggira attorno agli 80kg.. tanti? come avere un amico di più sul sedile dietro, non cambia troppo...

io ho la 147 "bassa",comunque basta fare un pò di attenzione e la situazione non è poi disastrosa.Quello che gratta generalmente è proprio il baffetto (che mi ostino a far rimettere al posto ogni volta )

non conosco nessuno di loro, ma 80 kg li senti su una cinquecento con 30cv, quando hai potenze di un certo livello sono relativi.. cmq grazie a quel centimetro la situazione è migliorata tantissimo.. un mio amico ha una 147 jtd suvvizzata e non soffre più della dosso-fobia.. anche la 156 di mio padre (senza baffo in gomma) non ha mai toccato da nessuna parte.. di giuro che c'era da andare in giro con la paura di raschiare sempre.. mi hanno detto invece che la tendenza di smusare per terra è rimasta alla stilo.. che ha uno sbalzo enorme, labbro in gomma e assetto morbidissimo.. stasera vado a ritirare la punto dal tagliando e curioso un po tra le my2004 per vedere se la situazione è migliorata!!

Citazione di: Sporting il Febbraio 03, 2004, 13:11:47
non conosco nessuno di loro, ma 80 kg li senti su una cinquecento con 30cv, quando hai potenze di un certo livello sono relativi

dipende dal peso assoluto.....

se la macchina pesasse 1000kg 80kg in più ti fanno girare i maroni.....ma visto che seguirà le recenti tendenze in fatto di peso......vabbè.....lasciamo perdere

Citazione di: Sporting il Febbraio 03, 2004, 13:11:47
...anche la 156 di mio padre (senza baffo in gomma) non ha mai toccato da nessuna parte..

La mia 156 invece con l'assetto ribassato (pack sport 3) se non fai attenzione striscia eccome, però non avendo il "baffetto" non ne risente più di tanto e poi lo spoiler ha un'incidenza verso l'alto...certo che se la guardi da sotto il ponte è un tantino "raschiata".

Ah, la foto l'ho battezzata "Tigre in gabbia"  

sembra quella della pubblicità! ma per caso hai il vialetto a forma di autodromo?  

Citazione di: jagitalia il Febbraio 03, 2004, 13:27:50
sembra quella della pubblicità! ma per caso hai il vialetto a forma di autodromo?  

Eeh, magari!!!