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considerando che a livello di ocsto cambia solo un 400 euro





equipaggiate con 1.6 tdi manuale e ben allestite come le voglio io (xeno+navi+telefono+altre cose)  siamo sui 30K da scontare (mi riservano ottimo trattamento).

A4 a gennaio farà i 99000 km in 2 anni da compiere a fine gennaio , se devo cacciare fuori poco di differenza mi sà che faccio downsizing.

il conce mi dice

fai 2 km/lt in più che con la tua a4 (ne faccio i 17,5 oggi)
le gomme costano 200 euro in meno   a treno
tagliandi spendi uguali
risparmi circa 350 euro tra bollo e assicurazione
hai svalutazione inferiore dato che costa circa 6k in meno di a4 parimenti equipaggiata

come comodità siamo solo un pelo sotto poco...

Voi tra sedan e sportback quale pigliereste (considerando che ho 2 pupi)??

Con la sportback hai più spazio e secondo me la rivendi anche meglio.
(anche se io, 30k per un 1.6 TDI non li spenderei... anche in casa VAG ci sono alternative ben più convenienti IMHO)

Citazione di: &re@ il Novembre 14, 2013, 09:26:18
Con la sportback hai più spazio e secondo me la rivendi anche meglio.
(anche se io, 30k per un 1.6 TDI non li spenderei... anche in casa VAG ci sono alternative ben più convenienti IMHO)

+1

Citazione di: &re@ il Novembre 14, 2013, 09:26:18
Con la sportback hai più spazio e secondo me la rivendi anche meglio.
(anche se io, 30k per un 1.6 TDI non li spenderei... anche in casa VAG ci sono alternative ben più convenienti IMHO)

si parla sempre di un prezzo "su strada " attorno ai 25,5K per auto molto ben equipaggiate.

del resto se della mia mi da 18k , non posso passare ad un golf che costa mettiamo 22 , non mi ritirerebbero l'usato

sarebbe un auto di passaggio per abbassarmi un pò ma non troppo come costi.

A me piace di più la sedan, ma con i bimbi piccoli passeggini... ovetti... giocattoli e boiate varie.. vedo più comoda la sportback

poi boh, secondo me il 1.6 con 105cv sono troppo pochi...
Su una macchina del genere secondo me ci vogliono almeno 120/130...

naaa io l'a4 con 120cv và benissimo , questa pesa molto meno.. 200kg in meno per l'esattezza.

Secondo me avrà prestazioni normali, nulla di mostruoso ma dovrebbe andare bene.
Comunque, la tua A4 avrà anche "solo" 120CV, ma è un duemila, ha tutt'altra schiena.
La curva di coppia com'è?

SB è sicuramente più pratica e più rivendibile almeno qui da noi.
Ovvio che le vere Audi cominciano dalla A4/Q5, quelle sotto sono solo VW travestite

Citazione di: dogui il Novembre 14, 2013, 10:04:51
naaa io l'a4 con 120cv và benissimo , questa pesa molto meno.. 200kg in meno per l'esattezza.

ogni tanto uso il golf di mio padre che ha il 1.9 da 105cv... motore onesto... ma non spenderei mai e poi mai 25k€ per un'auto con quel motore li...

Citazione di: Neo (Mr. Anderson) il Novembre 14, 2013, 10:17:35
ogni tanto uso il golf di mio padre che ha il 1.9 da 105cv... motore onesto... ma non spenderei mai e poi mai 25k€ per un'auto con quel motore li...

pure io nel periodo rampante avevo la golf V 1.9 tdi 105 andava bene anche se era iniettore pompa e mangiava 1kg d'olio ogni 8000 km...

E poi Dogui...
sai benissimo che "Audi e motore Trasversale" è un ossimoro... 

Citazione di: Neo (Mr. Anderson) il Novembre 14, 2013, 10:26:40
E poi Dogui...
sai benissimo che "Audi e motore Trasversale" è un ossimoro... 

vero, ma risparmiare circa 250 euro ivati/mese di questi periodi non mi fà schifo.

per l'ennesima a4 mi chiedono almeno 4,5k in più (ma sanno uscendo nuove interessanti promo)  senza contare che tra un paio d'anni esce la tutta nuova a4.

vedremo un pò magari scelgo (se devo cacciare fuori più di 6000 euro..) di continuare con la mia altri 2 anni o forse più.

Citazione di: Losna il Novembre 14, 2013, 10:17:22
elise

Evo VIII, in conto vendita a torino.

Tornando seri, a quel punto, io entrerei in skoda per una octavia wagon. Che tiene anche più baule.

Ma dai, una bavbonissima macchina cecoslovacca per il Dogui?

Citazione di: &re@ il Novembre 14, 2013, 12:06:29
Ma dai, una bavbonissima macchina cecoslovacca per il Dogui?

basta montare il "pack premium"