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Minchia che differenza c'è tra Modena e Vignola..
Io di 147/156 nn ne ho viste così poche...

ti dirò, io ne ho viste veramente poche, ma poche poche, infatti ogni volta che vedo i dati di vendita mi chiedo dove stia l' inghippo...

Citazione di: Miki Biasion il Febbraio 01, 2004, 15:05:55
Beh non mi chiedevo come facesse a pesare "poco" la 530d ma come facesse a pesare tanto la A3 La 530d ha l'avantreno in alluminio per bilanciare la ripartizione dei pesi.  

Appunto.. si vede che la A3 non utilizza materiali di massa contenuta....

A Novara si cominciano a vedere le prime Golf V (fra cui una nera nei dintorni di casa mia, mi piace troppo ), un bel pò di Touareg(penso proprio che la maggior parte siano 2.5 TDI), principalmente nere o grigio argento, un buon numero di A3. Di Cayenne ne vedo sempre una nera in centro, per quanto riguarda Touran...ancora poche.

A Parma ci sono veramente un sacco di Cayenne , davanti ad uan nota ditta ne ho contate 4 tutte S ma anche il Touareg è presente in ugual misura.
A3 rare e tutte Tdi mentre iniziano a comparire le prime GolfV.

Serie 5 a valanga.

prov. BG:

Touareg: TRE
A3: max 5 tutte 2.o TDI
Golf: UNA
Cayenne: a iosa.

ma gli avvistamenti non hanno molto valore..

Citazione di: Miki Biasion il Febbraio 01, 2004, 14:39:45
Come cavolo fanno a far pesare tanto la A3? La 530d mica è costruita in carbonio..

no..ma tutto il muso e le sospensioni anteriori sono in lega d'alluminio...il tutto incollato e rivettato alla scocca in acciaio...solo voglio vedere cosa succede al primo incidente...

Citazione di: mariner il Febbraio 01, 2004, 17:22:57
no..ma tutto il muso e le sospensioni anteriori sono in lega d'alluminio...il tutto incollato e rivettato alla scocca in acciaio...solo voglio vedere cosa succede al primo incidente...

Lo so però è sempre un'auto ben più grande della A3..  
In caso di incidente succede che bisogna andare a dar via il c... per ripararla Tutte ste cose raffinate sono bellissime ma quando si tratta di ripristinare danni sono dolori, sia che si tratti di carrozzeria che di meccanica. Possibile che rifare il sistema di iniezione di una vecchia 530d che ha "bevuto" un pò di gasolio annacquato costi oltre 15 milioni!? Non voglio pensare cosa costi ripristinare il muso della nuova serie 5 poi.. brividi solo a pensarci!

Citazione di: mariner il Febbraio 01, 2004, 17:22:57
no..ma tutto il muso e le sospensioni anteriori sono in lega d'alluminio...il tutto incollato e rivettato alla scocca in acciaio...solo voglio vedere cosa succede al primo incidente...

Uè. pussa via menagramo....e pure l'altro isolano......che iettatori

Che sterili polemiche ogni volta; si apre un thread e subito "ma di Alfa Bronza ne ho viste solo 2 in 5 anni". Come siete prevedibili.

Rispondo al Patarix:  
A3: ne ho viste poche e quelle che ho visto sono tutte quelle del primo periodo, da allora non ne ho viste di ulteriori. Strano, quì da me la A3 è considerata il must dei must, in cima ai desideri dei giovani. Cmq mi aspettavo di venderne di più. Diemnticavo; settimana scora il mio amico ha preso la 3.2 DSG (o come diavol si scrive).

Cayenne: ne ho ciste tante, molto più di quello che mi aspettavo, considerando anche il target di vendita. Pensavo in un flop, invece, per lo meno quì, si dimostra un successone.

Tuareg: ne ho vuste solo 2.

Nuova Golf: ma è in vendita? Avvistata solo una nella mia zona giovedì! Ne ho vista un'altra un 20 giorni fa in Valsassina, per il resto NIENTE. Vedremo, ma nei conce di zona le vetture in esposizione alla presentazione sono ancora lì, e questo è tutto dire.

Losanna

A3: si iniziano a vedere le 3.2

Touareg: si inizia a vedere il V8 e anche l'R5

Cayenne: entrambi, con leggera prevalenza S

Golf V: si iniziano a vedere le prime "senza autocollanti" e hanno le maniglie nere, sengno che la Golf si può prendere anche per quello che è ... una onesta segmento C e quindi ... a prezzi decenti e allineati.

Alessandria :

A3 . manco una , giuro. l'audi zentrum in compenso ha i piazzali pieni ( si vedono dalla tangenziale )

Tuareg : uno , del direttore della Carial. prima aveva una phaeton

Cayenne : un paio di orafi valenzani per il resto nisba

Golf 5 : viste due . una Tdi ( al minimo era un tratur ) ed una benza. altro non so.

qui spopola la Golf IV , la 147 si difende ma quello che è impressionante è l'invasione di Ypsilon , 307/206 ed udite udite Megane. ce ne sono tantissime .

Milano:

A3 -> Una discreta quantità... peraltro mi piace molto. Se avessi l'eta' da Astra GSI comunque oggi sceglierei la Civic type-R. Attendo lo sportback.

Touareg/Cayenne -> Ci sono (V6 e R5), ma ho il sospetto di vedere piu' cayenne.

Golf V -> Ne ho vista una sola (ma che culone ha ? )

Scusatemi, ma secondo me le simpatie o antipatie alterano molto la percezione  
Meglio guardare le statistiche di vendita

sicuramente claudio. però per lo meno nel mio caso sono stato obbiettivo. la cosa che impressiona davvero qui da me è la quantità di 307 e 206 che gira. sembra che in peugeot abbiano fatto i saldi ! e la megane sorprende . ce ne sono davvero tante e , cosa simpatica , la maggiorparte a benzina ! certo la megane risalte di più che una golf come linea però il dato è , oggettivamente , sprprendente.