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Copio-incollo un post da fuoristrada.it

Parla di un Grand Cherokee 5.7 Hemi a GPL (modello recente).
Se è vero ciò che dice, ma perché comprare diesel ? 

Appena tornato da un viaggio Ancona-Pozzuoli e ritorno.
WK 5.7 Hemi a GPL.

Andata: 150 di tachimetro costanti e parecchie tirate in sorpasso causa ritardo.
Media effettiva di 6 km a litro a GPL, da pieno a pieno, su un totale di 450 km ca.
Macchina bella carica.

Ritorno: 120 costanti e andatura dolce senza sgassate.
Media effettiva sullo stesso percorso: 8,1 km/litro a GPL.

Direi niente male....
Come dire 16 a litro di benzina.

Tra l'altro la differenza in termini di tempo di viaggio è stata trascurabile, circa 20 minuti.

Maaaaaa... un argomento più vecchio no?

Citazione di: &re@ il Maggio 07, 2013, 14:10:04
Maaaaaa... un argomento più vecchio no?

Veramente mi riallacciavo alla prova del qasqai 1.6 diesel che aveva provato il mariner realizzando la stupenda prestazione di 14 km/l. 

E il post che ho copiato è del primo maggio.

No, veramente è che sei nella fase "guardate come sono ganzo", per te è come le mestruazioni, una volta al mese ce la dobbiamo sorbire

Citazione di: &re@ il Maggio 07, 2013, 14:23:07
No, veramente è che sei nella fase "guardate come sono ganzo", per te è come le mestruazioni, una volta al mese ce la dobbiamo sorbire

E per dire che sono ganzo cito un Grand Cherokee di tutt'altra serie, piu' nuovo di 12 anni, con tutt'altra meccanica e che nonostante i 100 cv in piu' consuma molto meno del mio ?

Concentrati di piu' sul contenuto del post e non sull'autore.

Sei tu che hai finito i Lines Seta Ultra e adesso sei un po' nervosetto. 

No no sono tranquillissimo, alla peggio uso i mutandoni per l'incontinenza

Avrei una domanda: quanti litri tiene una bombola di GPL?

Citazione di: baranzo il Maggio 07, 2013, 14:59:33
Avrei una domanda: quanti litri tiene una bombola di GPL?

Dipende che bombola, ce ne sono per tutti i gusti (se lo spazio lo permette). E bisogna ricordare che possono essere riempite solo all'80% della loro capienza (per permettere l'espansione della fase gassosa).

Ci sono bombole toroidali (quelle che vanno nel vano della ruota di scorta) anche da soli 36 litri utili, oppure bombole cilindriche molto grandi, montate ad esempio sui Dodge RAM, che arrivano anche a 180 litri utili.

La mia è relativamente piccola, 56 litri utili (70 litri totali). L'ho voluta così per non riempire molto il bagagliaio.

Citazione di: mauring il Maggio 07, 2013, 15:03:57

La mia è relativamente piccola, 56 litri utili (70 litri totali). L'ho voluta così per non riempire molto il bagagliaio.

Quindi assumendo che pure la sua bombola sia come la tua, assumendo che sia partito con la bombola piena, si è dovuto fermare poco oltre metà strada, sempre che non abbia fatto gli ultimi km a benzina, e in tal caso addio risparmio.

Citazione di: baranzo il Maggio 07, 2013, 15:07:46
Quindi assumendo che pure la sua bombola sia come la tua, assumendo che sia partito con la bombola piena, si è dovuto fermare poco oltre metà strada, sempre che non abbia fatto gli ultimi km a benzina, e in tal caso addio risparmio.

Io credo abbia una bombola ben piu' capiente della mia. La serie WK è molto piu' lunga e larga, oltre a non avere la ruota di scorta in verticale nel bagagliaio come nella mia  .
E' capace di avere un 80 litri utili come ridere.

E poi non vedo il problema: da Ancona a Pozzuoli non è che manchino i distributori di GPL.

Mia opinione:
- Se non si perdesse spazio nel bagagliaio
- Se l'autonomia minima garantita in autostrada fosse equivalente alla versione Benzina della stessa vettura (per me il minimo sindacale é di almeno 600km)
- Se i distributori di GPL fossero tanto comuni come quelli di Benzina e Diesel

Allora probabilmente potrei considerare l'acquisto di un'auto a GPL.

la mia piccola macchinetta ha 1,350 litri di spazio dietro.... ma se abbatto i sedili posteriori ne ho 2,400. pensi ci stia una bombola? 

peccato che qui negli USA sia sconosciuto il GPL per autotrazione 

Qualche settimana fa ho viaggiato su Punto 1.4 metano. Chi la guidava diceva che gli conviene molto più che il diesel. Con 10 euro dice di fare 350 km se ricordo bene.
Dovevamo fare giusto 350 km.

Il risultato? Avrà speso 50 euro.

Perché?

Perché anzitutto in autostrada dopo 200 km è finito il metano e poi i restanti li ha fatti a benzina perché non abbiamo trovato un distributore sulla strada.
Senza contare l'attenzione ogni volta dedicata all'insegna del distributore e non alla strada per cercare la fatidica "m" di chi eroga metano.

A pari andatura, col diesel io avrei speso nemmeno 30 euro. Avrei utilizzato solo  1/3 di serbatoio e avrei viaggiato pure in modo molto più confortevole.

Ecco perché diesel.

Usti, io ne avrei spesi 35 di benzina con la Punto 1.2

Come ha fatto a spenderne 50?

40 di benzina e 10 di metano. Ma perché in effetti abbiamo fatto più di 350 adesso che ci penso... poco oltre 400 credo.

Tu come fai a fare i 18 con 1.2 benzina in autostrada??