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Domanda frutto di una riflssione personale , tra 2/3 anni croma terminerà la sua permanenza con noi . visto il mio nuovo lavoro di agente di commercio mangiachilometri avrò la necessità di sostituire croma...con un altra croma ma non sarà possibile , oramai fuori produzione .
Lasciamo perdere il desiderato freemont per motivi legati ai consumi , va bene per una famiglia ma per un agente da oltre  40.000 km annui è un salasso .
E qui faccio un paragone con l'altra ibero-crucca di famiglia che da 8 anni ci serve umilmente ed indefessamente . grattandosi i coglioni a manetta vista il periodo altea non ci ha mai dato una noia dal 2004 ad oggi . manutenzione di rutine ( quando ci ricordiamo ) , un paio di cambi candele e bon , lpauto va ancora benissimo , consuma come una petroliera esattamente come quando era nuova ma per il resto tutto ok .
La mia capa di firenze viaggia in exeo e si trova assai bene e lei di chilometri ne macina un centinaio di migliaia all'anno  ....ha una st 143 cv .
per curiosità ho provato a sbirciare nel sito seat e configurando una simile st ( è la station wagon ) con diesel 143 hp etc etc molto ben accessoriata in bianco viene 29500 euro da scontare enasarco e follia del compratore ..
per una macinachilometri questa A4 rimarchiata dpovrebbe essere una buona scelta , voi che ne pensate ? dopotutto pure la nostra altea è una golf IV ricarrozzata ed ha avuto una riuscita fenomenale .

A me non dispiace per nulla la Exeo, specie considerando che sotto sotto è un'Audi. Che però è la stessa cosa che mi spaventa, nel senso che fossi in te mi informerei su quanto costa la manutenzione ed eventuali pezzi di ricambio... Se i prezzi fossero da Audi e non da Seat, io mi orienterei su una Octavia

Ma una 316 o A4 120cv quanto di più costano?

Non vorrei sbagliare, ma l'Altea condivide il pianale con la Golf V, non IV.
A parte questa temperata di supposte... nei tuoi panni io la considererei. L'ho sbirciata qualche volta in concessionaria e mi sembra una macchina fatta bene.
Che poi sia affidabile... beh è il solito prodotto VAG con sostenitori e detrattori...

Citazione di: &re@ il Gennaio 31, 2013, 16:58:31
Non vorrei sbagliare, ma l'Altea condivide il pianale con la Golf V, non IV.
A parte questa temperata di supposte... nei tuoi panni io la considererei. L'ho sbirciata qualche volta in concessionaria e mi sembra una macchina fatta bene.
Che poi sia affidabile... beh è il solito prodotto VAG con sostenitori e detrattori...

Ninete a che fare con Golf, questa è una motore longitudinale.

Pianale vecchio audi a4.

Io dico che è impossibile pensare ora per auto tra 2 anni, io inizio adesso a informarmi per l'auto da ordinare a giugno/luglio di quest'anno!

Poi bisogna valutare gli sconti, ormai il 16/20% a noi lo fanno quasi tutti.

escludendo per tradizione familiare le francesi ( che poi il fantasma di mio padre ritorna dagli inferi a rompermi le palle ) per macinare chilometri in relativa tranquillità con un 'auto che abbia anche la pretesa di venire utilizzata per gli spostamenti famigliari con cane , bimbo etc etc cosa rimane sul mercato sotto i 30k euro ?

Citazione di: &re@ il Gennaio 31, 2013, 16:58:31
Non vorrei sbagliare, ma l'Altea condivide il pianale con la Golf V, non IV.
A parte questa temperata di supposte... nei tuoi panni io la considererei. L'ho sbirciata qualche volta in concessionaria e mi sembra una macchina fatta bene.
Che poi sia affidabile... beh è il solito prodotto VAG con sostenitori e detrattori...

sicuro ? la nostra è del 2004 e mi pare ce abbia sotto una golf IV ...poi magari mi sbaglio . Il motore di sicuro è lo stesso , 1.6 16v da 102 hp .

Citazione di: Dogui il Gennaio 31, 2013, 17:01:24
Ninete a che fare con Golf, questa è una motore longitudinale.

Ma cosa, l'Altea? Cazzo me l'hanno montata a rovescio!

Vai di km0, se ne trova UNA VALANGA di tutte le marche...

ci sono persino le 320d F30 km0.

Qualche esempio
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=207408482&cd=634946861790000000&asrc=st
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=225984861&cd=634927509250000000&asrc=st%7cas

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=225582235&cd=634952154280000000&asrc=st%7cas
(cazzo, questa se han voglia di vendertela è un affarone...)

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=225660082&cd=634950777470000000&asrc=st%7cas
tra un po' ti pagano loro!

Citazione di: fabrizio.b il Gennaio 31, 2013, 17:03:12
sicuro ? la nostra è del 2004 e mi pare ce abbia sotto una golf IV ...poi magari mi sbaglio . Il motore di sicuro è lo stesso , 1.6 16v da 102 hp .

La Golf IV era la base della Leon che avevo io, mentre l'Altea sarebbe praticamente la Leon successiva "alzata" (o meglio il viceversa), che è basata sulla piattaforma della Golf V (almeno credo eh!).
Alcuni motori motori sono gli stessi, sì, ma il telaio è diverso.

Per esempio le ruote della Golf IV non si montano, i fori sono quelli della Golf V e successive.

Citazione di: fabrizio.b il Gennaio 31, 2013, 17:01:25
escludendo per tradizione familiare le francesi ( che poi il fantasma di mio padre ritorna dagli inferi a rompermi le palle ) per macinare chilometri in relativa tranquillità con un 'auto che abbia anche la pretesa di venire utilizzata per gli spostamenti famigliari con cane , bimbo etc etc cosa rimane sul mercato sotto i 30k euro ?

per esperienza ti dico  (pressuppongo quindi familare)

1° scegli se la vuoi  manuale o automatica
2° che potenza vuoi (se ti bastano 120cv o 143 per intenderci)

Per dirti ad oggi

V60,c5,508,mazda6,mondeo,passat,159,exeo,superb,

le premium arrivi a quella cifra ma in versione base , tipo la mia pagata giusto 30k.

Le altre le prendi ben equipaggiate con 26/28, dipende dai gusti e tanti altri fattori.

Unico consiglio gomme da 16" il più strette possibili se vuoi un consiglio.

Citazione di: &re@ il Gennaio 31, 2013, 17:05:35
La Golf IV era la base della Leon che avevo io, mentre l'Altea sarebbe praticamente la Leon successiva "alzata" (o meglio il viceversa), che è basata sulla piattaforma della Golf V (almeno credo eh!).
Alcuni motori motori sono gli stessi, sì, ma il telaio è diverso.

Per esempio le ruote della Golf IV non si montano, i fori sono quelli della Golf V e successive.

scusa avevo letto exeo.

Citazione di: Dogui il Gennaio 31, 2013, 17:15:27
scusa avevo letto exeo.

Allora sto tranquillo, non c'ho il motore a rovescio eh?

premium non me ne frega un accidenti , vado a vendere servizi alle polizie municipali e recupero crediti alle aziende , che cavolo me ne faccio di un'auto premium . mi serve robusta ,  relativamente economica e che digerisca un gran numero di chilometri annui senza svenarmi . niente cerchi da 17 ...

Citazione di: fabrizio.b il Gennaio 31, 2013, 17:19:27
premium non me ne frega un accidenti , vado a vendere servizi alle polizie municipali e recupero crediti alle aziende , che cavolo me ne faccio di un'auto premium . mi serve robusta ,  relativamente economica e che digerisca un gran numero di chilometri annui senza svenarmi . niente cerchi da 17 ...

se valuti qualcosa meno secondo me sul segmento Astra/focus/octavia

fai affaroni oggi.

ma occhio a farti un piano a lungo termine , senno la svalutazione smazzula pure in quel segmento.