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Citazione di: THE KAISER il Gennaio 28, 2004, 12:01:09
ora capisco perchè se parto da fermo o esco da curve lentissimee strette con la 147 in prima le ruote non slittano liberamente

??

Citazione di: Diabolik82 il Gennaio 28, 2004, 11:38:07
l'M3 ultima non mi pare.....fino alla E36 avevano l'autobloccante......

mmmhhh... credo che sia esattamente il contrario: fino alla E36 NON c'era l'autobloccante, che è stato messo sulla E46 (e tra l'altro, se non ricordo male, è un differenziale a lamelle con catatteristiche un po' strane).

Mi ricordo questa cosa perché mi sono sempre rimasti in mente gli articoli di Auto su M3 E36 e M5 V8 (quella che avevo io, per intenderci), dove spuntava sempre una frase del tipo: "si sente la mancanza dell'autobloccante..."

Citazione di: THE KAISER il Gennaio 28, 2004, 12:01:09
ora capisco perchè se parto da fermo o esco da curve lentissimee strette con la 147 in prima le ruote non slittano liberamente

guarda che la 147 non ha l'autobloccante

guarda che la 147 non ha nessun autobloccante

Citazione di: Impstar il Gennaio 28, 2004, 12:03:34
mmmhhh... credo che sia esattamente il contrario: fino alla E36 NON c'era l'autobloccante, che è stato messo sulla E46 (e tra l'altro, se non ricordo male, è un differenziale a lamelle con catatteristiche un po' strane).

Mi ricordo questa cosa perché mi sono sempre rimasti in mente gli articoli di Auto su M3 E36 e M5 V8 (quella che avevo io, per intenderci), dove spuntava sempre una frase del tipo: "si sente la mancanza dell'autobloccante..."

sulla E36 son sicurissimo della presenza dell'autobloccante al 25%......quello che le mancava era il controllo della trazione.....cmq provo a dare un'occhiata

Citazione di: Emi il Gennaio 28, 2004, 12:04:30
guarda che la 147 non ha nessun autobloccante

E' proprio un 147ttista  

anche perchè avrebbe una grossa tendenza ad autoraddrizzare il volante e te ne saresti accorto, senza contare che l'avresti pagata 1500 euri in più

la thema turbo l'autobloccante l'aveva eccome e se si sentiva , oh se si sentiva. quando entrava il boost il volante ti scappava quasi dalle mani ........bei tempi andati che m,ai più torneranno , se era incazzata come auto...........

Citazione di: Diabolik82 il Gennaio 28, 2004, 12:04:50
sulla E36 son sicurissimo della presenza dell'autobloccante al 25%......quello che le mancava era il controllo della trazione.....cmq provo a dare un'occhiata

prova a vedere se trovi qualcosa, perché io non sono certo al 100%

Ora che mi viene in mente, nella lista degli optionals della E36 c'era quasi sempre la voce "assetto sportivo M con differenziale autobloccante", ma non so se fosse disponibile per la M3...

Citazione di: Emi il Gennaio 28, 2004, 12:04:30
guarda che la 147 non ha nessun autobloccante

appunto!
non si era detto che senza autobloccante se una ruota slitta l'altra di ferma?
Io ho notato che a volte con l'asr disinserito se sto uscendo lento da un incrocio x immettermi poniamo verso sx,le ruote non slittano come mi aspetto ,e si nota un certo taglio,tant'è che pensavo che anche disinserito l'asr in qualche modo intervenisse

Citazione di: seth1974 il Gennaio 28, 2004, 12:10:44
la thema turbo l'autobloccante l'aveva eccome e se si sentiva , oh se si sentiva. quando entrava il boost il volante ti scappava quasi dalle mani ........bei tempi andati che m,ai più torneranno , se era incazzata come auto...........

anche la mia saab 9000 ce l'aveva...sembrava indemoniato quel volante

Citazione di: seth1974 il Gennaio 28, 2004, 12:10:44
la thema turbo l'autobloccante l'aveva eccome e se si sentiva , oh se si sentiva. quando entrava il boost il volante ti scappava quasi dalle mani ........bei tempi andati che m,ai più torneranno , se era incazzata come auto...........

la Thema non aveva il viscodrive?

Citazione di: THE KAISER il Gennaio 28, 2004, 12:11:48
appunto!
non si era detto che senza autobloccante se una ruota slitta l'altra di ferma?
Io ho notato che a volte con l'asr disinserito se sto uscendo lento da un incrocio x immettermi poniamo verso sx,le ruote non slittano come mi aspetto ,e si nota un certo taglio,tant'è che pensavo che anche disinserito l'asr in qualche modo intervenisse

prova a fare mettere un ruota su ghiaccio e l'altra su asfalto e capirai cosa intendevamo

Citazione di: Impstar il Gennaio 28, 2004, 12:11:11
prova a vedere se trovi qualcosa, perché io non sono certo al 100%

Ora che mi viene in mente, nella lista degli optionals della E36 c'era quasi sempre la voce "assetto sportivo M con differenziale autobloccante", ma non so se fosse disponibile per la M3...

per le E36 normali l'autobloccante era optional.....me lo ricordo bene......sull'M3 mi pare di ricordare che invece fosse di serie

mi pare avesse l'autobloccante sull'ultima versione . la mia era del 1990 , turbo 16 210 Hp ( in realtà erano 220 sotto boost per circa 10 sec. da 0 a 100 in meno di 7 sec. )