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Ciao a tutti, è capitata una mezza occasione di prendere una monoposto a ruote scoperte (per la precisione una formula 850 Monza), un cimelio anni 60-70 dotato di motore fiat 500 giardiniera e velocita max potenziale compresa tra 140 e 170 km/h (dipenderà anche dalla bravura che avrò nel ripristinare il motore rispettando eventuali regolamenti).
Volevo sapere come sono regolamentati gli accessi alle varie piste di questi veicoli (che penso siano catalogabili come prototipi a ruote scoperte ) nel corso dei TD.
Naturalmente in seguito potremmo anche pensare di accedere a qualche competizione...

Grazie a tutti.

Per intenderci è questa:

Uh dai... che spettacolo !

quella non è un automibile stradale.

ergo non farà trackday ma giornate riservate ad auto da competizione.

Molto più care di quelle per auto stradali.

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losna hai foto meno sbiadite?

a varano ai Driving Fast Day puoi girare con le auto non targate. Anche al Mugello fanno i turni per le non targate. Se no ci sono appunto come dicono gli altri le giornate opl dedicate

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Citazione di: Losna il Novembre 23, 2012, 15:48:15
ai DFD di varano puoi girare con non targate STRADALI (cioè ex-targate), non con le competizione, mi pare.

dato paga a più clio da gara e qualche alfasud 

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Citazione di: Losna il Novembre 23, 2012, 15:48:15
ai DFD di varano puoi girare con non targate STRADALI (cioè ex-targate), non con le competizione, mi pare.

ai DFD ho visto girare un'Alfa 33 con motore montato dietro e senza portellone...dubito che si possa considerare un'ex-targata!!! e una roba del genere non è una Formula 1, ha il rapporto peso potenza di una Elise...

Citazione di: Emi il Novembre 23, 2012, 15:45:10
losna hai foto meno sbiadite?

figa davvero...

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