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non sono d'accordo... fare un prodotto inutile o sbagliato è peggio che non avere un prodotto... nel primo caso lasci un brutto ricordo difficile da rimuovere, nel secondo caso non lasci ricordi... c'è una pesantissima differenza...

Per il resto concordo al 1000% con il Bob pazzo... su tutta la linea, punti e virgole compresi...

Citazione di: MarzulLaurus il Aprile 21, 2012, 14:41:24
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non sono d'accordo... fare un prodotto inutile o sbagliato è peggio che non avere un prodotto... nel primo caso lasci un brutto ricordo difficile da rimuovere, nel secondo caso non lasci ricordi... c'è una pesantissima differenza...

Per il resto concordo al 1000% con il Bob pazzo... su tutta la linea, punti e virgole compresi...

ma Freemont e Thema non saebbero nè inutili nè sbagliati, solo se adeguatamente supportati...cosa che fiat non fa con nessuna auto ultimamente...

Fiat è famosa per le "gamme mosce", il cliente Fiat non deve comprare quello che vuole, deve comprare quello che offre la casa.
Ad esempio trovo assurdo che la Bravo/Giulietta/Delta non abbiano una SW e una 3 porte. O che non si riesca a mettere il 2.0 MJT sotto il cofano della Thema, di cui servirebbe anche la versione SW. Misteri.

Citazione di: Phormula il Aprile 21, 2012, 18:35:04
Fiat è famosa per le "gamme mosce", il cliente Fiat non deve comprare quello che vuole, deve comprare quello che offre la casa.
Ad esempio trovo assurdo che la Bravo/Giulietta/Delta non abbiano una SW e una 3 porte. O che non si riesca a mettere il 2.0 MJT sotto il cofano della Thema, di cui servirebbe anche la versione SW. Misteri.

beh..su Giulietta l'SW non avrebbe senso...ma la 3 porte si! così come la Mito doveva esserci anche 5 porte...
e 1.8 GTA (cazzo...anche la Skoda fa la Fabia sportiva.... )

idem per Bravo...una bella 3 porte ci sarebbe stata bene...e invece niente...

Thema è un'ottima macchina, ma senza SW e un diesel Redditometro-Friendly, non la vendi...

Citazione di: Phormula il Aprile 21, 2012, 18:35:04
Fiat è famosa per le "gamme mosce", il cliente Fiat non deve comprare quello che vuole, deve comprare quello che offre la casa.
Ad esempio trovo assurdo che la Bravo/Giulietta/Delta non abbiano una SW e una 3 porte. O che non si riesca a mettere il 2.0 MJT sotto il cofano della Thema, di cui servirebbe anche la versione SW. Misteri.

Sì sì... anche tutto ciò ovviamente!
Na roba da andare al prossimo CDA con un lanciafiamme...

Citazione di: france92 il Aprile 21, 2012, 19:29:32
beh..su Giulietta l'SW non avrebbe senso...ma la 3 porte si! così come la Mito doveva esserci anche 5 porte...
e 1.8 GTA (cazzo...anche la Skoda fa la Fabia sportiva.... )

idem per Bravo...una bella 3 porte ci sarebbe stata bene...e invece niente...

Thema è un'ottima macchina, ma senza SW e un diesel Redditometro-Friendly, non la vendi...

non c'erano rumors su una giulietta sw?
la mito QV va QUASI (a detta di Evo) come la fabia RS-polo gti..anche a motore siamo là, due 1.4 uno a 170 l'altro a 180 cv. e imho la lascerei a 3 porte, a meno di non alzare il tetto dietro, tanto ad accessibilità non è messa male- per il mio metro e 80..

per la Thema non capisco: ho visto qualche 300C, ma erano sempre SW. a quel punto..

E' ai confini dell'assurdo, perchè la 300C scommetto che esiste in versione SW.

Io delle tre avrei fatto a 3 porte la Delta, chiamandola HPE.

No, la 300C esiste solo berlina.
La station precedente era commercializzata come dodge magnum, e da loro fu un flop.
Cosicchè la cerberus decise che l'attuale sarebbe stata solo berlina.

Citazione di: Prozac87 il Aprile 21, 2012, 19:45:08
non c'erano rumors su una giulietta sw?
la mito QV va QUASI (a detta di Evo) come la fabia RS-polo gti..anche a motore siamo là, due 1.4 uno a 170 l'altro a 180 cv. e imho la lascerei a 3 porte, a meno di non alzare il tetto dietro, tanto ad accessibilità non è messa male- per il mio metro e 80..

per la Thema non capisco: ho visto qualche 300C, ma erano sempre SW. a quel punto..

vero che come motore e prestazioni la Mito è abbastanza valida...maaa...non c'è differenza di allestimento...sono tutte uguali, cerchi esclusi...e che cavolo, che facciano un paraurti sportivo...un alettone...
ma soprattutto, un RESTAYLING!!!!
ah si, qualcosa han modificato...in peggio ovviamente: le sospenzioni contrattive sono state tolte da tutta la gamma!

Citazione di: france92 il Aprile 21, 2012, 21:02:36
vero che come motore e prestazioni la Mito è abbastanza valida...maaa...non c'è differenza di allestimento...sono tutte uguali, cerchi esclusi...e che cavolo, che facciano un paraurti sportivo...un alettone...
ma soprattutto, un RESTAYLING!!!!
ah si, qualcosa han modificato...in peggio ovviamente: le sospenzioni contrattive sono state tolte da tutta la gamma!

inoltre mi chiedo perchè non mettano 6 marce sulla 135cv, come la punto abarth..

sul sito di 4R ci son le foto della Viaggio....che non è affatto male, ed una valanga di commenti entusiastici....io veramente mi domando perchè non ne possano derivare una versione Lancia, metterci su il 2.0 mjet TCT da 140 cv....e magari fare pure una SW...anche perchè la produrranno pure in Cina, ma i costi di sviluppo del progetto li han sostenuti in Italia no? ..e se invece la hanno progettata in Cina..."pel favole io volele anche station wagon"...

La viaggio è un bel prodottino, però avrei qualche remora a importarla.
Basta la parola Cina per far sbavare landini, telese & co. Fino all'ultimo legionario.

Citazione di: Madbob il Aprile 21, 2012, 11:49:53
Migliori? Certo ,ci mancherebbe, sono pure passati 10 anni, con tutte le evoluzioni del caso. Ma sul mercato si deve parlare di competitività, perchè se tu migliori di 1 gradino e gli altri di 10, beh, hai perso competitività, non guadagnata. In quest'ottica Fiat ha perso competitività rispetto a 10 anni fa.

Volete un esempio sulla mancanza di investimenti in Euro? Fiat attualmente NON ha a listino una SW!!! E' una delle varianti più richieste (se non la più richiesta) e non presidiare questo segmento di mercato, mi pare assurdo. Oltretutto non servirebbe un grosso sforzo, nel segmento C sarebbe un investimento da poco e già ci si domandava, all'uscita della Bravo, come mai nei piani bisognava aspettare fino al 2010 per vedere la più venduta variante SW (che poi non è mai arrivata).

Freemont? Secondo me è la cartina tornasole della voglia di auto di un certo segmento di marcato con brand italiano; certo, senza un politica seria rimane un fuoco di paglia (annoso problema Fiat) ed i numeri parlano chiaro; rispetto allo scorso anno Freemont ha perso il 55% delle immatricolazioni.

scusa da dove  hai preso il dato di freemont?
è uscito a fine maggio 2011 ...come fa a fare  questo -55%?
anche in questi momentacci viaggia su 1000 vetture al mese di media

invece è stato un inaspettato successo il freemont

Citazione di: Phormula il Aprile 21, 2012, 20:37:04
...

Io delle tre avrei fatto a 3 porte la Delta, chiamandola HPE.

Mah, onestamente penso che questa mancanza sia il meno. Quante ne avrebbero vendute? Il problema è proprio la Delta in se che, a mio parere, è brutta e sproporzionata.

La 300C Sw io volevo quasi prenderla: l'ho evitata perchè il diesel era 3.0 .