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Citazione di: alura il Novembre 14, 2011, 16:38:59


Ho un cone Ducati molto vicino a casa... stasera monto la candela nuova... appena ho un secondo di respiro passo da loro e chiedo un parere.

La segretaria del meccanico ti risponderà che e' una visita specialistica, e occorre prenotare.

Son saltate tutte e due di nuovo... ieri sono andato per accenderla ed e' partita perfettamente. L'ho fatta girare per qualche minuto al minimo. Oggi sono tornato giu', si e' spento prima un cilindro, dopo poco l'altro. Ho smontato le candele e tutte e due fanno poca scintilla e non tra i due elettrodi ma su altre parti del corpo a massa.

La candela e' un po' oleosa, non e' secca. Potrebbero avermi messo un olio non corretto, troppo fluido ? Se succede per colpa di un minimo di trafilaggio olio (che pero' non mi pare abbia un consumo regolare) non posso credere che entrambi i cilindri abbiano trafilaggio in contemporanea...

Ieri l hai fatta partire con i cavi? Magari dopo aver provato degli avviamenti con la batteria un po' scarica?
Te lo chiedo perche io ieri ho bruciato una candela facendo cosi,
Non escluderei il trafilaggio, da tutti e due i cilindri direi di no ma magari uno tira su...e non e' infrequente nel tuo modello (purtroppo)

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

È un problema facilmente risolvibile...basta comprare una jap

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beh... se il mio amico sta dando in permuta la z750 per un SF848 un motivo ci sarà!?
quando è salito in sella alla SF gli si sono aperti gli occhi ed ha esclamato: <ma è una bicicletta rispetto alla z! > ...

Spera due manutenzioni poi vedi come bestemmia

Citazione di: pasquale83 il Marzo 18, 2012, 16:28:20
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beh... se il mio amico sta dando in permuta la z750 per un SF848 un motivo ci sarà!?
quando è salito in sella alla SF gli si sono aperti gli occhi ed ha esclamato: <ma è una bicicletta rispetto alla z! > ...

se fossi milionario comprerei a occhi chiusi un multistrada e una panigale, ma quanto ad affidabilità jap forever...

Citazione di: Emi il Marzo 18, 2012, 14:01:48
Ieri l hai fatta partire con i cavi? Magari dopo aver provato degli avviamenti con la batteria un po' scarica?
Te lo chiedo perche io ieri ho bruciato una candela facendo cosi,
Non escluderei il trafilaggio, da tutti e due i cilindri direi di no ma magari uno tira su...e non e' infrequente nel tuo modello (purtroppo)

Si la batteria e' una merda... ho fatto ponte con una batteria da camion. Ma non pero' vedo perche' dovrebbero cedere le candele.

Se fai avviamento con batteria di merda rischi di bagnare le candele e a quel punto sei fottuto
Poi se insisti (come ha fatto un coglione a caso ) rischi di farne saltare una...
Il primo avviamento dei farlo o con batteria al 100% oppure direttamente con i cavi, poi magari scopri, sempre come ha fatto il coglione di prima, che nel delirio di eliminazione che ti e' venuto il giorno prima hai attaccato anche gli ingressi aria dei carburatori...e scoperto questo tipo,di minchiata ti spieghi come mai il giorno prima la moto girava grassissima...stessa benzina ma molta meno aria

strano, non fumava tanto ieri 

Si infatti bwhahahahah ho inquinato come un porco... Non sapevo avesse due linee per portare aria ai carburi...e vabbhe stamattina ho messo tutto a posto poi ho messo in moto e dato che erano le 8 e mi sono messo a dare colpiti gas dopo 4 secondi erano tutti affacciati tipo papà in piazza San Pietro...invocavano dei santi ma da sotto non sentivo benissimo

Citazione di: pasquale83 il Marzo 18, 2012, 16:28:20
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beh... se il mio amico sta dando in permuta la z750 per un SF848 un motivo ci sarà!?
quando è salito in sella alla SF gli si sono aperti gli occhi ed ha esclamato: <ma è una bicicletta rispetto alla z! > ...

Zio cannone, hai detto un cazzo, costa il doppio... ci mancherebbe che non andasse meglio.

il costo per pasquale è irrisorio

I soldi servono ad una sola cosa, a spenderli (Pasquale)