ilPistone.com

riporto :

http://affaritaliani.libero.it/economia/fiat-mirafiori-pomigliano050312.html

certo sarebbe un bel problema.

sarebbe un cazzo di problema per tutti, indotto compreso, ma se non va un'azienda si cerca di sanarla o di chiuderla...

Boh, mi sembra un po' un articolo "parole in libertà" o "flusso di in-coscienza".
Mirafiori è in bilico, vero, ma Pomigliano...sono stati spesi 700 milioni di euro per farci la Panda, è stato rivoltato come un calzino, è partita adesso come produzione.
Dubito che le facciano avere un ciclo di vita di appena 4 anni.

Se devo essere sincero mi dispiace solo per Minafiori.
Pomigliano dopo il casino (e l'esito) del referendum interno per accettare o meno la proposta di Fiat per me può chiudere anche domani mattina.

Citazione di: Emi il Marzo 05, 2012, 10:34:31
sarebbe un cazzo di problema per tutti, indotto compreso, ma se non va un'azienda si cerca di sanarla o di chiuderla...

Il problema sarebbe molto più grave per i fornitori piuttosto che per il dipendente fiat: ieri sera su rai3 (..) dicevano che ognuno dei dipendenti di Mirafiori ha sulle spalle 4 dipendenti dell'indotto. Ma secondo me sono anche di più.

mah, chiudere mirafiori vuol dire chiudere la Fiat in quanto tale. Pomigliano con tutti i soldi che ci han speso mi sembra un assurdo, qui scrivono di riportare la panda a tichy ma tichy è già bello carico. Chiaro che se non si riprende il mercato dell'auto sarà necessario tagliare qualcosa per forza di cose, ma in prospettiva di una possibile ripresa non credo che tichy possa farcela contando che c'è anche la y (venduta anche come chrysler)