la MiTo prende paga su raidue

Aperto da Motesto, Dicembre 02, 2010, 22:45:08

MarzulLaurus

Mancano troppe cose, partendo dal prodotto, finendo al modo di proporlo... passando per l'affidabilità etc.

TonyH

affidabilità no dai....fortunatamente non più...di motore van benone, anche meglio di tanta roba più rinomata!
your honor student is merely a pawn in my westie's diabolical world domination plot!

MarzulLaurus

Lo dicevamo l'altro giorno che è ancora a macchia di leopardo... e che il controllo qualità non è arte loro...

Luca, ritornando al servizio, al di la del mal di stomaco di Fiat, lì si dice, sostanzialmente, che Fiat propone meno e vende di meno... com'è giusto che sia... e com'è vero!!! E si tenta di dare la colpa agli operai... che certamente non stinchi di santo, ma i problemi più grossi sono altrove...

TonyH

#63
La colpa della Fiat non è solo degli operai (e non di tutti ovviamente), come il problema non sono solo i modelli.
E' una cosa complessa, e andava trattata come tale, andando a fondo alla questione e non alla "'ndo cojo cojo".

Un esempio di approfondimento? Sapete perchè Fiat non fa tutte le possibili varianti di motore-carrozzeria-trasmissione?
Perchè omologare un nuovo modello quaggiù, costa un ordine di grandezza di più che far omologare un nuovo modello in germania ad esempio.
O perchè non si è parlato della burocrazia, e delle millemilamilioni di certificazioni richieste (con la casa adesso c'è da ridere, alcune sono pure in contrasto tra di loro)? Sono carta e tempo.
Per tacer di costi di energia e carenza infrastrutture.

Tutte palle al piede che costano un sacco di soldi. Che se eliminate, permetterebbero di risparmiare un sacco di soldi. Senza toccare di una virgola i lavoratori.
your honor student is merely a pawn in my westie's diabolical world domination plot!

Bravo198

Citazione di: TonyH il Dicembre 07, 2010, 19:38:03
La colpa della Fiat non è solo degli operai (e non di tutti ovviamente), come il problema non sono solo i modelli.
E' una cosa complessa, e andava trattata come tale, andando a fondo alla questione e non alla "'ndo cojo cojo".

Un esempio di approfondimento? Sapete perchè Fiat non fa tutte le possibili varianti di motore-carrozzeria-trasmissione?
Perchè omologare un nuovo modello quaggiù, costa un ordine di grandezza di più che far omologare un nuovo modello in germania ad esempio.
O perchè non si è parlato della burocrazia, e delle millemilamilioni di certificazioni richieste (con la casa adesso c'è da ridere, alcune sono pure in contrasto tra di loro)? Sono carta e tempo.
Per tacer di costi di energia e carenza infrastrutture.

Tutte palle al piede che costano un sacco di soldi. Che se eliminate, permetterebbero di risparmiare un sacco di soldi. Senza toccare di una virgola i lavoratori.


Che tristezza... questo è il paese in qui viviamo... quante limitazioni dovute a tasse assurde... ma va beh, siamo OT...

Patarix

Fiat chiederà presto un risarcimento nei confronti di Annozero: la cifra data come più probabile, venti milioni di euro, sarà interamente devoluta in beneficienza. Come ricorderete la trasmissione Rai, condotta da Michele Santoro, aveva mandato un servizio sull'Alfa Romeo MiTo, ritenuto denigratorio dai vertici Fiat: la vettura, in base ad una prova cronometrata in pista, è stata giudicata come la peggiore del confronto. Adesso, mediante alcune voci di corridoio, sembra che il Lingotto sia intenzionato a chiedere alla Rai la cifra suddetta e, ci scommettiamo, anche le scuse ufficiali dell'azienda, di Annozero e dallo stesso Santoro. Quest'ultimo ha commentato: "Quando arriverà la richiesta di risarcimento danni la valuteremo e ci difenderemo nelle sedi opportune come abbiamo sempre fatto"

Fonte: http://www.autoblog.it/post/30887/fiat-venti-milioni-di-risarcimento-da-annozero-tanto-potrebbe-costare-alla-rai-il-servizio-sullalfa-romeo-mito
Panama: "Where the World meets"

Samurai X

Le sedi sono sempre opportune, familiari e alquanto benevole...
If you want to go to a track and be entertained...buy a Porsche, but if you want to be astonished you must take a Ferrari.

Madbob

Alla fine il tribunale di Torino ha dato ragione alla Fiat e costretto alla RAI al risarcimento di 5 milioni di Euro per "informazione non veritiera e denigratoria"; l'articolo qui:

http://www.corriere.it/economia/12_febbraio_20/mito-condanna-rai_241efd5c-5be8-11e1-9554-12046180c4ab.shtml
Quando do la mano ad un milanista, dopo me la lavo, quando la do ad uno juventino, dopo mi conto le dita


fabrizio.b

Felice x FIAT un po meno per le tasche dei versatori del canone dato che la tutela legale alla banda Santoro costa.
ARGO RICONOBBE ULISSE , PENELOPE NO .
anonimo alessandrino ubriaco fradicio
addì 29 settembre anno domini MMXI

superpyno

Alla fine il Santoro si salva sempre......

Raven

Io quello che trovo ai confini della realtà è che in tutto il mondo si facciano appendere per le palle in piazza pur di elevare il prodotto nazionale e screditare quello straniero.
I francesci sono i numeri 1 dell'universo...tutto quello che è francese è fantastico ed insuperabile, tutto il resto è merda
Ma anche tedeschi, americani eccetera non sono molto da meno
E tutti sappiamo quanto sia difficile il momento del mercato automobilistico e quante difficoltà ne derivino per l'indotto.

COME E' POSSIBILE CON QUESTE PREMESSE CHE LA TELEVISIONE DI STATO VENGA CONDANNATA PER COMUNICAZIONE FALSA E DENIGRARTORIA NEI CONFRONTI DI UN'AUTO ITALIANA??
Prima vengono i sorrisi, poi le bugie. Per ultimi gli spari.

Losna

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

BANDANA

ma qualcuno aveva avuto qualche dubbio che il tribunale di torino avrebbe dato ragione a fiat?

Cmq, adesso quei soldi DEVONO andare in beneficenza come promesso! Con tutti gli spostamenti visibili online.

Citazione di: fabrizio.b il Febbraio 20, 2012, 20:58:05
Felice x FIAT un po meno per le tasche dei versatori del canone dato che la tutela legale alla banda Santoro costa.

bè, non ti preoccupare, tanto presto pagheremo il canone (DR1938) sugli smartphone, sui tablet, sui videocitofoni e sui monitor da ecografia oltre che sui pc. Li ricopriremo presto questi milioni.



Homer

Giorgio (TO, 48, 110, 75, 150)
   Opel Mokka 1.5D Elegance 2022
   Suzuki Vitara 1.6 HT 1989
   Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023