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Dopo un rapido shake down ieri il Dogui si è presentato in quel di varano per il primo opl col nuovo mezzo.

Veniamo subito  al risultato 1"20"570.

Allora tempo ottimo, quasi caldino (8gradi) , pista asciutta ma poco gommata, in via di miglioramento sul finale (ore 14.00).

Allora la macchina và una cifra, di motore spinge bene , si parla di 12kmh in più in fondo al dritto, pur uscendo più lento...
Frenata ci stò facendo l'abitudine all'abs e al servofreno, ma è un pò sbilanciata davanti, ma tutto sommato son soddisfatto.

I problemi vengono dall'assetto, per non perdermi ho seguito i dettami dell'auto originale  su track mode, ma il sottosterzo era terribile, e sui cambi di direzzione in velocità era lenta.
Precisando che le gomme hanno 3 anni e mezzo, credo che il problema siano le altezze, troppo alta 12,5/12,5 , e  grossa mancanza di camber davanti,  forse dietro la chiuderei un filino.
Forse andrebbe abbasata anche di un centimetrino.

Durante l'opl per rimediare ho giocato con le pressioni (ma devo comprare il termometro) e ho ammorbidito davanti gli ammo, indurendo dietro di poco, un pò è migliorata ma sempre poco.

A titolo di riferimento la S veloce la facevo a 10km/h in meno che con la vecchia elisina....

Da telemetria tra li e la nuova icky perdevo almeno 1 secondo e qualcosina.

Son convinto che con gomme fresche e assetto giusto il 18 alto sia fattibilissimo. 

Devo decidere se continuare conle a048 o passare alle 888, bah... c'è da dire che dopo 6 giri tirati le gomme andavano in pappa...

Comunque devo imparare a farla scorre di più, ieri guidavo troppo sporco, la prima variante numeri alla grande e devo dire che è un pò più onesta della vecchia come comportamento.
E l'autobloccante ti tira fuori bene anche quando esci in derapata a tutto gas!!

foto? video? testimoni?

Citazione di: MRC il Gennaio 23, 2012, 10:52:40
foto? video? testimoni?

non vado mica a farmi bello in pista, ci vado a girare. 

poi non è tutto stò tempone per cui ci vuole il testimone che giuri !!

ps poi uscira il file sul sito dell'autodromo 

Uploaded with ImageShack.us

260cv vs 130 (ma 150kg in meno e assetto)

dal grafico direi che hai speso soldi inutilmente, poi magari le sensazioni son diverse

è evidente che devi prenderci la mano, la percorrenza di curva tranne la prima è molto inferiore alla vecchia... notevole il miglioramento sul rettilineo, ma con tutti quei cavalli...

Citazione di: Homer il Gennaio 23, 2012, 12:32:19
è evidente che devi prenderci la mano, la percorrenza di curva tranne la prima è molto inferiore alla vecchia... notevole il miglioramento sul rettilineo, ma con tutti quei cavalli...

Giò pero alla fine giravo sempre tra il 20"5 e il 21 , avrò 7 giri fotocopia gli ultimi.

Bisogna prenderci su la mano senz'altro ma qualche lavoretto sull'assetto andrà fatto (camber e altezze in primis).

sul dritto è molto più veloce, quand ometti la terza questa decolla, la vecchia is sedeva.

Poi magari le gomme nuove daranno quel piccolo plus che ci vuole!! 

Comunque si parla di Varano, se ad esempio era franciacorta che è più veloce le differenze si fanno importanti imho...

sicuramente...sono anche io molto curioso di provare ma finchè ho su le termiche lascia il tempo che trova...

Belli questi grafici.   

Pare chiaro che la nuova non solo ha piu' motore, ma anche piu' frenata. La vecchia ha piu' tenuta in curva.

Ma essendo la prima volta che andavi in pista, mi sa che margini di miglioramento ce ne sono parecchi.

ma quanto ti sei cacato sotto dalla ickx al ferro? 

IMHO, con l'asfalto di Gennaio non e' che si possa pretendere di fare granche'... anche la prestazione della vecchia e' stata fatta in condizioni simili?

Citazione di: Homer il Gennaio 23, 2012, 14:51:00
ma quanto ti sei cacato sotto dalla ickx al ferro? 

ma no perchè?

Gli unici spaghetti della giornata sono stati alla prima variante dopo il traguardo.

Entro pinzato, mollo stò all'interno, la macchina parte dietro controsterzo , riparte di pendolo , mi vedo il panettone di m...a li davanti , in pratica ci ruoto attorno ed esco a tutto gas controsterzando, riparte un mini pendolo, si stabilizza e via.


ALtro rischio dove dicevi tu, in uscita dal lanuova icky gomma sull'erbetta e gran lavoro per tenerla.



Ps mi mancava proprio un bel opl , i turnetti non li sopporto !!

Citazione di: &re@ il Gennaio 23, 2012, 14:59:28
IMHO, con l'asfalto di Gennaio non e' che si possa pretendere di fare granche'... anche la prestazione della vecchia e' stata fatta in condizioni simili?

si solo non guardare dall'indice di posizione 320 , li la pista è cambiata.

Poi ieri c'erano i panettoni ovunque..

Citazione di: Dogui il Gennaio 23, 2012, 15:02:39
si solo non guardare dall'indice di posizione 320 , li la pista è cambiata.

Poi ieri c'erano i panettoni ovunque..

aaah bon non avevi specificato che l'altro grafico era sulla vecchia pista...vedevo che eri molto più lento e ho pensato che fossi stretto là in basso io se continua il tempo così anticipo l'acquisto delle gomme estive e a febbraio mi faccio un'opl, mi son rotto le palle!!!!

Citazione di: Homer il Gennaio 23, 2012, 15:11:46
aaah bon non avevi specificato che l'altro grafico era sulla vecchia pista...vedevo che eri molto più lento e ho pensato che fossi stretto là in basso io se continua il tempo così anticipo l'acquisto delle gomme estive e a febbraio mi faccio un'opl, mi son rotto le palle!!!!

si ma la pista è cambiata da dopo il ferro!

ma la icky era già la nuova, con questa ero 5km in meno in quel punto!!
ma poi accellero motlo di più e stacco per il ferro a circa 4km in più!


ps ti capisco era un anno e qualche mese che non mi facevo un bel opl!! ci voleva proprio , sole poco traffico, freschino !