ilPistone.com

Ecco un esempio di come si guida la biturbo durante un tranquillo giretto di campagna (non sono io, l'ho trovato su youtube, ma mi riconosco pienamente  ).

Notare come il guidatore non esageri assolutamente con l'acceleratore, e nonostante questo debba correggere parecchio il sovrasterzo.

Sono macchine assolutamente da vietare a chi e' abituato agli aiuti elettronici.

http://www.youtube.com/v/TZJBagmcKCQ

Citazione di: Mauring il Dicembre 02, 2011, 12:01:50
Notare come il guidatore non esageri assolutamente con l'acceleratore, e nonostante questo debba correggere parecchio il controsterzo.

Sono macchine assolutamente da vietare a chi e' abituato agli aiuti elettronici.

che serie è? E comunque credo che un moderno guidatore di una qualsiasi moderna TP si pianterebbe alla prima curva...

Citazione di: MarzulLaurus il Dicembre 02, 2011, 12:54:33
che serie è?

Mi sembra una 2.24 (o una 4.24).

Continuo a desiderare una Ghibli (va bene anche la semplice 306 cv ) o una Quattroporte di quella serie...

Citazione di: MarzulLaurus il Dicembre 02, 2011, 13:10:34
Continuo a desiderare una Ghibli (va bene anche la semplice 306 cv ) o una Quattroporte di quella serie...

Ahimè, sono ancora gravate da bollo ed assicurazione non agevolate. 

Citazione di: Mauring il Dicembre 02, 2011, 13:11:58
Ahimè, sono ancora gravate da bollo ed assicurazione non agevolate. 

Però forse la speranza di acquistarne una decente a prezzo accessibile ce l'hai ora... poi non credo...

Citazione di: MarzulLaurus il Dicembre 02, 2011, 13:14:37
Però forse la speranza di acquistarne una decente a prezzo accessibile ce l'hai ora... poi non credo...

Anche questa e' una verità.

Pero' ogni anno che passa sono 1500 euro circa di spese fisse, ben che ti vada. 

Per sfizio curiosavo su autoscout, visto che non c' ho un cazzo da fare e praticamente si trova solo qualche 2.8 (di 4porte, dico) e una 3.2....

Citazione di: Mauring il Dicembre 02, 2011, 12:01:50

Sono macchine assolutamente da vietare a chi e' abituato agli aiuti elettronici.

La mia personale idea è che queste macchine devono solo ringraziare l'evento dell'elettronica.
Sarebbe impensabile usare un'auto di questo tipo come auto di tutti i giorni, appena sei distratto ti schianti.
Pensa guidarla con fondo bagnato o viscido... bah!

Infatti le trazioni posteriori hanno grande successo anche grazie all'elettronica, si comportassero tutte come quella del video, non ne venderebbero (a parer mio).

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

Citazione di: Losna il Dicembre 02, 2011, 17:11:18
E dove sta scritto che le supercavallate le debba comprare chiunque possa permettersele economicamente?
Io per certe auto richiederei una patente speciale, guarda un po'.....   se non passi il corso, ti guidi la pranza, 0-100 in 8 secondi, vel max 200/ora (che bastano ed avanzano), obbligatori abs esp e paracadute.
SE vuoi la 458 ti fai il corso di guida relativo.
Per altri veicoli a motore (aerei, barche e penso anche moto) esistono vari livelli di abilitazione, non vedo perchè chiunque abbia la patente B (che sappiamo venir rilasciata anche ai minorati mentali) debba poter guidare qualsiasi auto....

Concordo.

E il fatto di non poter distrarsi io lo considero un pregio, guarda te.

Citazione di: Losna il Dicembre 02, 2011, 17:11:18
E dove sta scritto che le supercavallate le debba comprare chiunque possa permettersele economicamente?
Io per certe auto richiederei una patente speciale, guarda un po'.....   se non passi il corso, ti guidi la pranza, 0-100 in 8 secondi, vel max 200/ora (che bastano ed avanzano), obbligatori abs esp e paracadute.
SE vuoi la 458 ti fai il corso di guida relativo.
Per altri veicoli a motore (aerei, barche e penso anche moto) esistono vari livelli di abilitazione, non vedo perchè chiunque abbia la patente B (che sappiamo venir rilasciata anche ai minorati mentali) debba poter guidare qualsiasi auto....

QUOTO IN TOTO E LO SCRIVO PURE IN STAMPATELLO, TIE'!!!!!!!!!

Citazione di: Neo il Dicembre 02, 2011, 17:04:34
Infatti le trazioni posteriori hanno grande successo anche grazie all'elettronica, si comportassero tutte come quella del video, non ne venderebbero (a parer mio).

Negli ultimi 15 anni le trazioni posteriori sono migliorate drasticamente per quanto riguarda il comportamento senza alcun controllo. Per esempio fra Bmw serie 5 E28 (1981-1988), E34 (1989-1996) ed E39 (1996-2003) le cose sono migliorate sensibilmente ad ogni salto di generazione. Quando avevo la 540i (E39, motore 4.4 V8 con tanta coppia) a controllo disinseriti per farla andare in sovrasterzo pesante bisognava veramente esagerare; sul bagnato era più facile, ma andava provocata il giusto...

Poche settimane fa avevo fra le mani una Infiniti G25 in affitto, proprio quando a fine Ottobre c'è stata quella bella tempesta di neve nel Nord-Est degli Stati Uniti... Inutile dire che in alcune zone rurali mi ci sono un po' divertito con controlli disattivati su neve compatta e nonostante le semplici gomme All Season, il comportamento l'ho sempre trovato molto prevedibile e controllabile con relativa facilità.

Interni stupendi.

Citazione di: Losna il Dicembre 02, 2011, 17:11:18
E dove sta scritto che le supercavallate le debba comprare chiunque possa permettersele economicamente?
Io per certe auto richiederei una patente speciale, guarda un po'.....   se non passi il corso, ti guidi la pranza, 0-100 in 8 secondi, vel max 200/ora (che bastano ed avanzano), obbligatori abs esp e paracadute.
SE vuoi la 458 ti fai il corso di guida relativo.
Per altri veicoli a motore (aerei, barche e penso anche moto) esistono vari livelli di abilitazione, non vedo perchè chiunque abbia la patente B (che sappiamo venir rilasciata anche ai minorati mentali) debba poter guidare qualsiasi auto....

Concordo che servirebbe una patente speciale per le auto potenti, però capisco e condivido il punto di vista di neo.

Personalmente un'auto che al primo errore ti appiccica al muro....non la voglio. Va bene per fare il Figo nei simulatori, ma per strada vorrei qualcosa che perdoni i miei errori, visto che non mi considero infallibile...se faccio qualche cagata vorrei raccontarla e farmi prendere per i fondelli.