ilPistone.com

da autoblog.it





Rilasciate le info ufficiali sulla versione agiornata della coupè Hyundai.
Il 2.0 turbo guadagna la turbina Twin Scroll e passa da 213 a 279CV e la coppia passa da 299 a 372Nm
il 3.8 V6 guadagna l'iniezione diretta e passa da 303 a 355CV con una coppia di 400Nm (erano 351).
Entrambe oltre al cambio manuale a 6 marce posson montare in alternativa un nuovo automatico 8 marce

Bella bella.

A me non piace, a mio parere è di un anonimo che più non si può...

Il nuovo 2.0 è MOLTO interessante. Se già prima andava bene, adesso andrà meglio.
Speriamo abbiano anche messo il volante regolabile assialmente.

Se questi upgrade di prestazioni non saranno accompagnati da un pari upgrade di prezzo diventeranno delle clienti scomode per tutti!

Citazione di: baranzo il Novembre 14, 2011, 14:59:03
Se questi upgrade di prestazioni non saranno accompagnati da un pari upgrade di prezzo diventeranno delle clienti scomode per tutti!

Mah... io temo che in quel segmento la gente cerchi ancora piu' l'immagine dei contenuti. Senza sapere quanto si sbaglia 

Molto bella. E ottimi motori!!!

se mantiene i prezzi attuali è un affare, se a 35k si porta via la 3.8 fanno meno di 100€/cv ossia molto meno di una utilitaria o di una berlina media.

Per precisazione, i motori sono entrambi ad iniezione diretta....

Citazione di: TonyH il Novembre 14, 2011, 14:47:25
Il nuovo 2.0 è MOLTO interessante. Se già prima andava bene, adesso andrà meglio.
Speriamo abbiano anche messo il volante regolabile assialmente.

anche perché non rientra nel superbollo...  a ME ... PIACE!