ilPistone.com

Prima sessione di libere:
1. Dani PEDROSA SPA HONDA 2'01.916
2. Casey STONER AUS HONDA 2'02.557
3. Andrea DOVIZIOSO ITA HONDA 2'02.590
4. Marco SIMONCELLI ITA HONDA 2'03.311
5. Alvaro BAUTISTA SPA SUZUKI 2'03.558
6. Ben SPIES USA YAMAHA 2'03.586
7. Randy DE PUNIET FRA DUCATI 2'03.760
8. Colin EDWARDS USA YAMAHA 2'03.778
9. Hiroshi AOYAMA JPN HONDA 2'03.908
10. Valentino ROSSI ITA DUCATI 2'04.280
11. Karel ABRAHAM CZE DUCATI 2'04.345
12. Nicky HAYDEN USA DUCATI 2'04.474
13. Loris CAPIROSSI ITA DUCATI 2'04.521
14. John HOPKINS USA SUZUKI 2'04.609
15. Cal CRUTCHLOW GBR YAMAHA 2'04.666
16. Toni ELIAS SPA HONDA 2'04.890
17. Katsuyuki NAKASUGA JPN YAMAHA 2'05.390
18. Hector BARBERA SPA DUCATI 2'06.199

Immagine da gpone.com:

Intanto sono stati rivelati i dettagli della CRT con cui correrà Colin Edwards il prossimo anno.
Si vociferava di una moto con motore Yamaha (R1 ovviamente, non M1), invece sarà BMW.

http://www.gpone.com/index.php/201110205281/Una-Suter-BMW-per-Edwards-nel-2012.html

Non male questa

"So che ci sarà tanto da lavorare – ha ammesso Colin – nelle prime gare probabilmente non saremo competitivi e forse neanche nelle ultime"

Seconda sessione di libere, Pedrosa stacca tutti (più di 8 decimi a Stoner, secondo! )

Immagine sempre da gpone.com


Dovizioso è terzo e ha già 1.4", in quest'ottica il distacco degli altri, Rossi compreso, non è nemmeno mostruoso.
Pietosa la prestazione del collaudatore Yamaha che sostituisce Lorenzo... potevano anche fare un favore a Crutchlow o Edwards e metterci uno di loro sulla moto ufficiale... e magari "regalare" a Melandri una gara in MotoGP, visto che l'hanno lasciato a piedi in SBK...

Da http://www.motocorse.com/news/motomondiale/31092_MotoGP_Sepang_day1_Pedrosa_domina_Stoner_insegue.php

male Nicky Hayden e malissimo Valentino Rossi, dietro anche a Loris Capirossi che oramai sembra un dipendente delle poste al venerdì pomeriggio...

"Assente Jorge Lorenzo per via della lesione al dito rimediata nel warm up di Phillip Island, a seguito della quale gli è stata amputata una falange"

Azz... non avevo capito che gli avevano tagliato una falange...
Cavolo...

Ah praticamente l'aveva persa nella caduta, mi sa che siano stati costretti

Citazione di: &re@ il Ottobre 21, 2011, 10:52:10
Ah praticamente l'aveva persa nella caduta, mi sa che siano stati costretti

Direi che non c'era alternativa...

Notizia del 21 ottobre 2011 - 10:07

Valentino Rossi stavolta è davvero scosolato. "Stiamo andando più o meno in linea con le altre volte. Non è che andiamo male, siamo sempre andati cosi! Abbiamo provato a montare una diversa sospensione dietro e mi aiuta molto, perché se il tempo non migliora, almeno non mi sembra di cadere in tutte le curve. Rispetto ai test pre-stagione? Con l'altra moto andavo un filo meglio, con questa faccio veramente fatica". Archivia così il deludente venerdì di Sepang il centauro della Ducati, ancora una volta lontanissimo dai migliori, tredicesimo ad addirittura due secondi e mezzo o poco meno da Pedrosa, in una sessione dominata dalla Honda, che piazza cinque moto nei primi cinque posti in apertura del weekend del Gp della Malesia.

"Se arrivasse la pioggia non sarebbe nemmeno male, ma dovrebbe piovere per gli altri e per noi restare asciutto per fare davvero la differenza. Ho trovato la pista in condizioni peggiori rispetto al solito, ma il problema è che rispetto ai test di inizio stagione noi andiamo peggio. Con questa faccio davvero fatica" chiude malinconicamente il "Dottore".

http://sport.libero.it/moto/717377/vale-si-e-quasi-arreso

Citazione di: Neo il Ottobre 21, 2011, 11:03:10
Rispetto ai test pre-stagione? Con l'altra moto andavo un filo meglio, con questa faccio veramente fatica".

Si però zio bono...questa moto l'han fatta sulle TUE indicazioni 
La faccenda sta assumendo sempre più i contorni di una commedia.

Attenzione, non è così semplice.
Hanno interpretato le sue indicazioni in un certo modo, non è mica detto che le abbiano interpretate bene. Oltre al fatto che hanno comunque dei vincoli sul modello attuale... tant'è che il telaio non è ancora un vero telaio.

Citazione di: &re@ il Ottobre 21, 2011, 12:04:21
Attenzione, non è così semplice.
Hanno interpretato le sue indicazioni in un certo modo, non è mica detto che le abbiano interpretate bene. Oltre al fatto che hanno comunque dei vincoli sul modello attuale... tant'è che il telaio non è ancora un vero telaio.

In questo caso ci possono 3 vie:
1- non sai dare indicazioni corrette (poco probabile, vedasi Yamaha)
2- i tecnici Ducati capiscono una sega (tesi amata da Cereghini in giù  )
3- si sono 2 schieramenti che si sono arroccati e fanno i sordi...il team di Rossi e il team Ducati. Ognuno spinge in una direzione senza ascoltare fino in fondo l'altro. Oddio, che in Ducati fossero un po' restii al cambiamento bisogna citofonare casa Stoner e quando ha dannato per l'avantreno nuovo...

IMHO adesso farebbero bene a zittirsi tutti (le dichiarazioni mezzo stampa mettono solo zizzania), a sedersi attorno a un tavolo e a chiarirsi una volta per tutte

Ce n'è una quarta.
La struttura del loro motore è poco adatta(bile) per essere ospitata in un telaio diverso da quello fatto finora.
Finora hanno sfruttato i fori del telaietto in carbonio e hanno "rispolverato" quelli del vecchio telaio in tubi, ma entrambi utilizzavano il motore portante.
Per fare un motore completo diverso, ci vogliono più tempo e studi, durante la stagione di gare è praticamente impossibile, quindi hanno cercato queste soluzioni alternative, che si stanno rivelando palliativi.

In Ducati forse sono restii al cambiamento, ma adesso la Marlboro sta premendo parecchio, quindi ho idea che si dovranno adattare.

cavolo che botta il Sic!!!!
Speriamo bene anche se quel casco che rotola sulla pista.....

Non mi piace per niente il silenzio e la mancanza di notizie e soprattutto vedere il padre li fuori.

Che ansia... che silenzio surreale... le lacrime dei meccanici... gara cancellata...
Incrociamo le dita... forza Marco