ilPistone.com

Citazione di: saturn_v il Agosto 30, 2011, 20:56:05
Per i diesel si sapeva ma cavolo manco il 3.6 litri a benza e' competitivo.....283 CV sono ormai pochini in quella categoria...

Dipende dal prezzo.

Se lo prezzano come il GC diventa competitivo eccome, visto che costerebbe 20 cocuzze in meno della concorrenza crucca.

Citazione di: TonyH il Agosto 30, 2011, 21:09:23
Dipende dal prezzo.

Se lo prezzano come il GC diventa competitivo eccome, visto che costerebbe 20 cocuzze in meno della concorrenza crucca.

In USA quel motore ha 10 CV in piu' tra l'altro...

Ma la domanda che mi pongo spesso e' se in Italia gente che compra auto di quella cilindrata (e con quei costi di gestione) si lascia allettare da 20 cucuzze in meno (e per avere un prodotto complessivamente un po' inferiore)
QUi in USA sicuramente si, in Italia non saprei.......ora forse le cose sono cambiate, ma di grandi berline molto competitive di grossa cilindrata che costavano poco ma che non hanno venduto un cazzo non me ne ricordo poche purtroppo.....

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Citazione di: Homer il Agosto 30, 2011, 09:45:56
Lancia

Versioni definitive di Thema (in vendita da ottobre in 3 allestimenti con motori 3.6 V6 283CV e 3.0 CRD da 190 e 239CV) e Voyager (in vendita anche lei da ottobre sempre col 3.6 V6 283CV e il 2.8 CRD da 163CV).

come mai questo calo nelle potenze specifiche dei propulsori c.r. "fiat"?

Citazione di: pasquale83 il Agosto 31, 2011, 04:02:17
come mai questo calo nelle potenze specifiche dei propulsori c.r. "fiat"?

ovviamente non son motori fiat...

Citazione di: Losna il Agosto 30, 2011, 23:17:53
Anch'io sposato in Thema!

Si ma quando ti ci sei sposato tu non era ancora storica ! 
Anzi, era nuova di fabbrica ... prima serie immagino (1984 - 1988)

Citazione di: Homer il Agosto 31, 2011, 07:04:33
ovviamente non son motori fiat...

perciò ho usato le virgolette
... VM?

Citazione di: Ceparanese il Agosto 31, 2011, 13:36:07
Si ma quando ti ci sei sposato tu non era ancora storica ! 
Anzi, era nuova di fabbrica ... prima serie immagino (1984 - 1988)

Era un prototipo ancora con le camuffature quella sulla quale s'è sposato Losna

Citazione di: Lupo il Agosto 31, 2011, 14:43:06
Era un prototipo ancora con le camuffature quella sulla quale s'è sposato Losna

Aveva ancora i fari posticci della Gamma 

...era una maquette

Citazione di: alura il Agosto 31, 2011, 14:45:56
...era una maquette

La macchina, il Losna, o la sposa?

Citazione di: Miki Biasion il Agosto 30, 2011, 15:52:43
Concordo! Quella serie poi, con i fari ristilizzati, era molto riuscita! L'ho sempre preferita all'Alfa 164 A Natale ho visto una rarissima 8.32, che strano vederne una dopo tanto tempo!!

in carrozzeria da me una volta un cliente ha portato una Thema 8.32 prima serie, bordeaux con interni tabacco: splendida!!! e che sound!!!

Citazione di: pasquale83 il Agosto 31, 2011, 13:40:03
perciò ho usato le virgolette
... VM?

yes! 4 cilindri VM monotesta che equipaggia anche Wrangler!

http://www.youtube.com/v/c6ns6b0bVac?version=3&amp;hl=en_US

Citazione di: alura il Settembre 01, 2011, 10:46:14
http://www.youtube.com/v/c6ns6b0bVac?version=3&amp;hl=en_US

la vedo solo dura a ripetere il successo del freemont