ilPistone.com

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la challenger è appena stata ristilizzata, con il nuovo V8 Hemi 6.4 che sembra molto valido... la camaro è quella più "vecchia" al momento delle 3. La mustang con i nuovi motori V6 e V8 montati l'anno scorso ha riconquistato la leadership soprattutto in termini di piacere di guida (ma ha più volte battuto anche l'M3 in prove in pista, nella versione Track)

la nuova versione Boss qualche cosa intendi della GT?
quella che hanno fatto vedere in una puntata di top gear usa....

Citazione di: kaos il Luglio 21, 2011, 12:44:25
la nuova versione Boss qualche cosa intendi della GT?
quella che hanno fatto vedere in una puntata di top gear usa....

basta la versione GT normale con il pacchetto track...ti dan le gomme vere (non le m+s con cui escon le auto americane di serie), assetto irrigidito e differenziale autobloccante meccanico... con questi accorgimenti C&D ha rilevato tempi in pista equivalenti a quelli dell'M3 V8...

Citazione di: Losna il Luglio 20, 2011, 11:23:17
a me comunque piace infinatamente di più la Dodge challenger...

quoto...è quella che conserva meglio il design della progenitrice...
poi il 6.4 deve essere una bella belva...

la challenger però è veramente un carro armato, pesa quasi 2 tonnellate.....

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Citazione di: Losna il Luglio 21, 2011, 15:49:25
come la GTR.... 

si solo che la nissan tecnicamente è un'astronave.....mentre la challenger è un pezzo d'antiquariato

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Citazione di: Losna il Luglio 21, 2011, 16:01:20
ed io concettualmente preferisco i pezzi d'antiquariato...

sì, ma pesa almeno tre volte il tuo consentito. E, considerando di cosa sei capace quando esageri in curva, e tenuto conto del fatto che non mi risulta tu lavori in un'industria di perforazione per gallerie...















Gennaro

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Citazione di: Losna il Luglio 21, 2011, 16:18:52
guarda che ho anche girato a monza con una sw e 3 passeggeri a bordo....   non è che ho dimenticato come si guidano le aurto pesanti, semplicemente trovo più divertenti quelle leggere.
caro evaristo.

sì, ernesto (detto anche S. Cirillo), tuttavia volevo evidenziare che stai sostenendo qualcosa in apparente contraddizione con il tuo credo: auto vintage e pesante.

Vorrà dire che ti farò portare la SL la prossima volta in pista. Io non ho il coraggio di demolirla.

personalmente preferisco la mustang però sta camaro è intripposa forte .

Citazione di: J. C. il Luglio 21, 2011, 16:23:40
sì, ernesto (detto anche S. Cirillo), tuttavia volevo evidenziare che stai sostenendo qualcosa in apparente contraddizione con il tuo credo: auto vintage e pesante.

Vorrà dire che ti farò portare la SL la prossima volta in pista. Io non ho il coraggio di demolirla.

Ma una muscle CAR è una muscle CAR......un appassionato non può resistere alla tentazione di un'auto che trasuda ignoranza anche dal posacenere

Pare che guidate a lungo ti trasformino in vin diesel

Citazione di: TonyH il Luglio 21, 2011, 16:31:41
Ma una muscle CAR è una muscle CAR......un appassionato non può resistere alla tentazione di un'auto che trasuda ignoranza anche dal posacenere

Pare che guidate a lungo ti trasformino in vin diesel

Me lo vedo Losna pelato, con una canottiera onta-onta da "porca figura"...

Io comunque voto Mustang e Camaro. Vabbè ignorante, ma la caprona te la bombi se almeno è figa...