prezzi seg C rampanti

Aperto da Motesto, Luglio 05, 2011, 23:02:10

Motesto

ci sono rimasto male  (poi se voglio la macchina a gennaio su settembre/ottobre và fermata)

ho fatto un salto sui vari configuratori...

si parla di seg c rampanti (chi più chi meno) sui 140cv 17"

serie 1 nuova prezzo salati per la 118 con due optional si sfora tranquillamente quota 31/2 e senza tante cose
golf 5 p higline 140cv  con due otpional (xeno+tettuccio+17" ) siamo sui 28
golf 5porte 170cv gtd xeno+tettuccio siamo sui 32
ds4 so chic 160cv con xeno e 17"  siamo sui 28
giulietta mjtd 140cv la più bella con 1 pack sport siamo sui 28
a3 2.0tdi sportback ambition con qualche optional e pack busness (sensori,bt etc etc)  siamo sui 32 abbondanti


francamente pensavo molto meno.

alla fine oggi forse  andrei di golf grigia chiara 140cv highline magari dsg, tettuccio, 17" e forse vetri neri dietro.






Emi

mettili anche davanti i vetri neri almeno non ti vedono.
"Casey è il pilota con il più grande talento che io abbia mai incontrato" JLorenzo, Stoner a Rossi "La tua ambizione è superiore al tuo talento"... mancherai Casey, per me sei a livello del mito Kevin

Motesto

sono un mucchio di soldi comunque, pensavo venissero meno diciamo sui 26

s parla sempre di listino, obliviusly

claudio53

Citazione di: Dogui il Luglio 06, 2011, 08:32:28
sono un mucchio di soldi comunque, pensavo venissero meno diciamo sui 26

s parla sempre di listino, obliviusly

Si non ti resta che l'oblivion, sei veramente in un momento di crisi. Mai prendere una decisione in queste condizioni mentali, comunque la Golf mi pare quella meno rampante al momento, macchina da buon padre di famiglia, impiegato di concetto, insomma la negazione del rampante.

MRC

per rampare la golf deve essere GTD (al massimo GTI).
Le altre son plebee.

The Tramp

Con quei parametri (140 Cv, 17"), io metto in cima alle preferenze l'Auris ibrida.

E risparmi oltre 4K€

fabrizio.b

pur detestandone la linea personalmente andrei di giulietta
ARGO RICONOBBE ULISSE , PENELOPE NO .
anonimo alessandrino ubriaco fradicio
addì 29 settembre anno domini MMXI

Samurai X

Punto Abarth nera...liscia...
If you want to go to a track and be entertained...buy a Porsche, but if you want to be astonished you must take a Ferrari.

Skippa

Per rampare andrei di Serie 1 o A3 bianca.

In coda le altre, ultima la citroen.

MRC

Citazione di: Skippa il Luglio 06, 2011, 10:40:53
Per rampare andrei di Serie 1 o A3 bianca.

In coda le altre, ultima la citroen.

la serie 1 è brutta, la A3 a fine carriera.
IMHO tra le proposte la GTD bianca rimane sempre la più rampante

Neo (Mr. Anderson)

Citazione di: MRC il Luglio 06, 2011, 10:43:59
IMHO tra le proposte la GTD bianca rimane sempre la più rampante

Concordo
se vuoi rampare devi avere il GTD... una banale Golf tdi arranca.. non rampa  ;D ;D

Skippa

Citazione di: MRC il Luglio 06, 2011, 10:43:59
la serie 1 è brutta, la A3 a fine carriera.
IMHO tra le proposte la GTD bianca rimane sempre la più rampante

Dalle mie parti rampi di più con un'A3 bianca nuova di pacca... e i giovani rampanti hanno tutti il 120d di qualche anno. Colmo di donzelle.

Non che la GTD non vada bene... anzi, va benissimo, magari meglio da altre parti.

Prozac87

Citazione di: The Tramp il Luglio 06, 2011, 10:00:25
Con quei parametri (140 Cv, 17"), io metto in cima alle preferenze l'Auris ibrida.

E risparmi oltre 4K€

rampante eco friendly..che non p cattiva idea..

Skippa

Ma cosa rampi con un'Auris??? Un trave pistoniano!

jimb0

Citazione di: Skippa il Luglio 06, 2011, 12:30:07
Ma cosa rampi con un'Auris??? Un trave pistoniano!

al limite becchi una ökopussy (le alternative) (che non si depilano)