ilPistone.com

Citazione di: TonyH il Aprile 30, 2011, 16:27:00
Se memoria non m'inganna il 7G-Tronik non ha più il convertitore ma un pacco di frizioni a bagno d'olio.

t'inganna. Il pacco frizioni al posto del convertitore è riservato alle AMG.

Capito, credevo fosse per tutte 

in effetti avevo invertito i dati trascrivendoli (ma sul foglio excel che avevo usato erano giusti).

Dopo oltre 45'000 km ho un consumo medio di 6.4l/100km con la mia C180 a benzina. L'uso è prevalentemente autostradale, e normalmente piazzo il cruise control a 130 (in Svizzera) e 140 (in Italia). In Svizzera il mediamente il consumo è di poco superiore ai 6l/100km, mentre in Italial P intorno ai 7. Devo dire che il mio è il 1.6, un motor eche è stato montato per un periodo di tempo brevissimo e che ha gli stessi valori di potenza e di coppia del 1.8 ma probabilmente nella percezione dell'acquirente è sottodimensionato per la tipologia di auto, non è un fulmine di guerra ma sale di giri con facilità e permette ottime riprese; inoltre la distribuzione della coppia è molto da diesel, nel senso che si riprende in sesta da 1500 giri senza la minima vibrazione e con buona progressione, mentre raggiunge velocità elevate con facilità grazie all'ottima aerodinamica (Cx 0.26). Auto poco emozionante (soprattutto in versione quasi base) ma ottima viaggiatrice.

Citazione di: baranzo il Maggio 02, 2011, 10:19:28
Dopo oltre 45'000 km ho un consumo medio di 6.4l/100km con la mia C180 a benzina. L'uso è prevalentemente autostradale, e normalmente piazzo il cruise control a 130 (in Svizzera) e 140 (in Italia). In Svizzera il mediamente il consumo è di poco superiore ai 6l/100km, mentre in Italial P intorno ai 7. Devo dire che il mio è il 1.6, un motor eche è stato montato per un periodo di tempo brevissimo e che ha gli stessi valori di potenza e di coppia del 1.8 ma probabilmente nella percezione dell'acquirente è sottodimensionato per la tipologia di auto, non è un fulmine di guerra ma sale di giri con facilità e permette ottime riprese; inoltre la distribuzione della coppia è molto da diesel, nel senso che si riprende in sesta da 1500 giri senza la minima vibrazione e con buona progressione, mentre raggiunge velocità elevate con facilità grazie all'ottima aerodinamica (Cx 0.26). Auto poco emozionante (soprattutto in versione quasi base) ma ottima viaggiatrice.

grazie per le info

bara, ma quel consumo è rilevato con il trip o manualmente?

Citazione di: THE KAISER il Maggio 02, 2011, 14:24:20
bara, ma quel consumo è rilevato con il trip o manualmente?

Inizialmente verificavo regolarmente i consumi scrivendomi km e consumi, ma dopo aver appurato che il computer fornisce dati estremamente accurati ho lasciato perdere. Il pieno lo faccio circa ogni 900 km e metto nel serbatoio mediamente da 55 a 60 litri (in inverno, con gomme da neve consumo di più). Sia ben chiaro, non vado in giro a tirare, ogni tanto quando i passi alpini sono aperti faccio il San Gottardo tirando un po' ma un paio d'anni fa sono stato salvato da un camperaccio dietro al quale mi sono trovato proprio in corrispondenza di un autovelox, alla fine in Svizzera non vale proprio la pena tirare (un mio collega il giorno stesso in cui ha ritirato una S4 ha perso la patente per 3 mesi e pagato più di 5000€ dopo avere provato a tirare un paio di marce a un semaforo...).

Citazione di: baranzo il Maggio 02, 2011, 14:51:26
Inizialmente verificavo regolarmente i consumi scrivendomi km e consumi, ma dopo aver appurato che il computer fornisce dati estremamente accurati ho lasciato perdere. Il pieno lo faccio circa ogni 900 km e metto nel serbatoio mediamente da 55 a 60 litri (in inverno, con gomme da neve consumo di più). Sia ben chiaro, non vado in giro a tirare, ogni tanto quando i passi alpini sono aperti faccio il San Gottardo tirando un po' ma un paio d'anni fa sono stato salvato da un camperaccio dietro al quale mi sono trovato proprio in corrispondenza di un autovelox, alla fine in Svizzera non vale proprio la pena tirare (un mio collega il giorno stesso in cui ha ritirato una S4 ha perso la patente per 3 mesi e pagato più di 5000€ dopo avere provato a tirare un paio di marce a un semaforo...).

azz. capisco il senso di prendere la motorizzazione "base" che è assolutamente più che sufficiente.

che palle la sgvizzera

Citazione di: THE KAISER il Maggio 02, 2011, 22:34:32
che palle la sgvizzera

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