ilPistone.com

Citazione di: THE KAISER il Marzo 16, 2011, 12:04:36
ancora devo vederle live, poi dirò se mi serve...in foto, esteticamente son qualcosa che mi piace...

più che vederle, provale.
non vorrei tu avessi amare sorprese come dinamica e reattività.

Citazione di: MRC il Marzo 16, 2011, 12:05:27
più che vederle, provale.
non vorrei tu avessi amare sorprese come dinamica e reattività.

+1

E poi, a dirla tutta... se dev'essere un tal peto tanto vale una A5 SB. Un botto di soldi in meno, e dubito sentirà la mancanza del (presunto) spazio extra... di sicuro NON sentirà la mancanza delle dimensioni extra!

Citazione di: THE KAISER il Marzo 16, 2011, 12:00:53
l'MMI con navigatore, sensori di parcheggio (eventualmente con telecamera), sedili riscaldabili, volendo elettrici, pacchetto pelle, nn ricordo cos'altro...

Di linea preferisco la CLS, internamente forse la A7; riguardo al nuovo MMI della A6/A7/A8 sull'ultimo numero de "Le moniteur de l'automobile" c'è una disamina dettagliata  di un paio di pagine; ne parlano veramente bene e lo promuovono a pieni voti tranne un paio di piccoli dettagli secondari.

Giusto per dire: ho appena configurato una A5SB 3.0TDI quattro Stronic mettendoci su tutta l'immondizia possibile. Son venuti fuori 68k.

Peccato non poter allegare il pdf della configurazione perché troppo grosso...

Citazione di: J. C. il Marzo 16, 2011, 12:07:57
+1

E poi, a dirla tutta... se dev'essere un tal peto tanto vale una A5 SB. Un botto di soldi in meno, e dubito sentirà la mancanza del (presunto) spazio extra... di sicuro NON sentirà la mancanza delle dimensioni extra!

assolutamente +1.
Una bella A5 SB nera è assolutamente più bella di una A7 e costa molto meno.

Elise, e questa volta è un'ancora di salvezza 

Antonio, se posso darti un consiglio se dovessi decidere di prendere la CLS metti le sospensioni Airmatic .. lascia stare la keyless go e caXXate varie come caricatore CD, lettore DVD e "luci ambiente" interne...

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

E' brutta anche la A5 dietro...imho...

la A7 purtroppo, come vista posteriore mi ricorda terribilmente la Leyland Princess..non so se ce l'avete presente..

anche io se fossi Kaiser andrei di A5 SB..spazio ne ha abbastanza..viaggia uguale, forse un filo di più..e costa meno..che male non fa.

Citazione di: tappo il Marzo 16, 2011, 13:31:02
Antonio, se posso darti un consiglio se dovessi decidere di prendere la CLS metti le sospensioni Airmatic .. lascia stare la keyless go e caXXate varie come caricatore CD, lettore DVD e "luci ambiente" interne...

delle airmatic ho sentito parlare benissimo riguardo il funzionamento...ma leggendo sui fora pare che intorno ai 100mila si rompono quasi matematicamente...(e parlano di 1500 euro per sospensione). Tu le hai sulla tua?

La leyland non ce l'avevo presente, ho gugolato...ma dai

Comunque potrò giudicare veramente quando avrò visto dal vivo anche l'A7...l'A5 mi piace abbastanza, ma sulla qualità del telaio ho letto commenti molto migliori a proposito di A7, ed inoltre (ed è quel che più mi frena), i fari e la calandra saranno aggiornati a breve (ciò la rende ancora più conveniente sul prezzo a dire il vero dato che hannointrodotto dei pacchetti nuovi)

Citazione di: THE KAISER il Marzo 16, 2011, 14:30:11
delle airmatic ho sentito parlare benissimo riguardo il funzionamento...ma leggendo sui fora pare che intorno ai 100mila si rompono quasi matematicamente...(e parlano di 1500 euro per sospensione). Tu le hai sulla tua?

La leyland non ce l'avevo presente, ho gugolato...ma dai

Comunque potrò giudicare veramente quando avrò visto dal vivo anche l'A7...l'A5 mi piace abbastanza, ma sulla qualità del telaio ho letto commenti molto migliori a proposito di A7, ed inoltre (ed è quel che più mi frena), i fari e la calandra saranno aggiornati a breve (ciò la rende ancora più conveniente sul prezzo a dire il vero dato che hannointrodotto dei pacchetti nuovi)

io ce le ho sulla E320, e vanno benissimo, siamo a 67k  (sgrat sgrat) e c'è l'estensione di garanzia che le copre...
credo sia anche perchè parecchi, per fare "gli sportivi" le tengono sempre in Sport 2, belle rigide..sulle buche..
p

A 'sto giro sto col kaiser... A7 tutta la vita... imho decsamente meglio di quello sgorbio di coupè dei vecchi dell'a5 con il muso da papera... e purtroppo la CLS non mi affascina come la serie precedente...

Io spesso vedo passare un paio di A7 sotto il mio studio. In movimento (specie quando curva) è di una goffaggine paurosa. Anzi... a volte non capisci dov'è l'anteriore e dov'è il posteriore...

beh... non è che CLS sia questa ballerina sinuosa... soprattutto questa seconda versione...
E comunque viste le dimensioni... in proprzione è molto più aggraziata A7 che quello scorfanetto dal doppiomento dell'A5