ilPistone.com

a me il furgunass di robi con i 4 cerchiacci di latta nera ben in vista piace

Dovrei aprire un 3ed "che cerchi mi consigliate per la mia fantastica Altea turbosedicivalvole" per fare contento il Mauring

(ma ha sedici valvole? boh... )

Edit: Sì ho controllato, ha 16 valvole, wow è la prima macchina 16v della mia vita, quasi quasi mi emoziono davvero, qualcuno ha un Clio williams da scambiare?

Citazione di: &re@ il Marzo 10, 2011, 16:12:21
Non li trovi usati? Io mica li cerco nuovi, col cavolo che spendo tutti quei soldi.
Alla peggio quattro cerchi in lega aftermarket.

Io per 4 Momo (fabbricati in Cina  ) avevo speso 4/500€, pero' saranno già 5/6 anni.

Citazione di: Homer il Marzo 10, 2011, 16:08:53
se mi fai un bonifico di 800 euro compro 4 cerchi in lega da 15 per la 500...

Possibile che costino cosi' tanto? 
Poi non mi permetterei mai di fare un presente ad uno che possiede una mezza dozzina di macchine...
Io avevo speso 4/500€ qualche anno fa e mi pare siano da 16; li avevo sull'Altea ed adesso sono sulla Golf Plus.

Citazione di: Homer il Marzo 10, 2011, 16:17:46
io ho 4 cerchi di latta da 15" che avevo comprato x la bravo e ho riciclato sulla 500...i 5 mesi invernali sta con i cerchi di latta, non mi dà nessun fastidio...ma se a Lou disturba sono a disposizione per togliergli il fastidio 

Tanto abitiamo a 800 km di distanza quindi non li vedo percio' tienili pure . Pero' al posto di Cordy ti obbligherei a regalarmene 4 in lega visto che la 500 è una delle piccole macchine più carucce che esistano e merita solo il meglio (come Cordy d'altronde)...

Citazione di: lou il Marzo 10, 2011, 17:58:58
Possibile che costino cosi' tanto? 

Se li prendi originali... se no con 5-600 si fa...

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Poi non mi permetterei mai di fare un presente ad uno che possiede una mezza dozzina di macchine...

...che sommate assieme non valgon quanto una delle tue

Citazione
Io avevo speso 4/500€ qualche anno fa e mi pare siano da 16; li avevo sull'Altea ed adesso sono sulla Golf Plus.

sull'after market si fa tranquillamente

Citazione di: Homer il Marzo 09, 2011, 10:11:47
minchia andrea, ma l'hai visto lo spazio fra passaruota e gomma? 

Ho riguardato per curiosità il libretto della Leon, quella era catenabile solo coi 195/65-15", più una misura da 14" che io non avevo omologata, forse la montava il diesel da 90CV, non ricordo.
Eppure di posto nel passaruota ce ne sarebbe stato, quello che mancava semmai era lo spazio fra ruota e ammortizzatore...

Ho ritirato l'Altea, è un po' presto per un "test drive" ma due righe di prime impressioni dopo le metto, assieme a qualche foto.

Ho anche già preso le ruote da 15", sono cerchi ex-Golf V, in buonissime condizioni, pagati 180€ + 30€ di s.s., da un gommista di Biella

Eccomi con le foto dell'oggetto






Il figo tunnel col monitor TFT (che è più figo che pratico come dicevo tempo fa)



Il doppiofondo con portaoggetti laterale, che ospiterà la ruota di scorta di dimensioni normali

Simpatico il portaoggetti sotto la cappelliera, comodo per gli ombrelli



Prima impressione: appena salito ho pensato "ma che cazzo di furgone". È proprio un tipo di macchina che non sono abituato a guidare... Poi ho sistemato meglio sedile e volante, e fatto qualche metro l'impressione sparisce, le dimensioni in fin dei conti sono più o meno quelle della Leon che avevo, si tratta solo di abituarsi all'altezza e al parabrezza più ampio (sensazione piacevole, questa).

Seconda impressione "ma è un chiodo!".
Provandolo con l'andatura "soft" imposta dal rodaggio, questo 1.4TSI, almeno nella versione da 125CV, se la più scordare la reattività del vecchio naftone.
Poi schiacciando prende, ma ho cercato comunque di non esagerare, diciamo max 3500rpm all'incirca, quindi il giudizio rimane sospeso finché non avrò percorso almeno un migliaio di km e potrò usarlo come si deve.
Motore fluido, silenzioso, confortevole... bla bla bla ma quando salii la prima volta sulla Leon, mi diede l'impressione di tirare di brutto anche con un filo di gas. Questo no.

Lascio sospesi anche i giudizi sul consumo, dato che ho fatto 20-30km, non di più.

Ho già connesso al BT il telefono, con successo, si sente bene e il funzionamento è intuitivo
Così come sono comodi i comandi al volante, i portaoggetti e altre chincaglierie che sicuramente col tempo mi godrò a dovere.

Ma la Leon, almeno a questi regimi, andava di più.

Wow !!! Bellissimo il colore !!!! 

Complimenti 

eccolo qui il nuovo arrivato nel club dei possessori di furgunass , benvenuto , sei dei nostri ...

la nosttra ha passato quota 100.000 , sulla carrozzeria ha tante bozze che pare uscita da un demolition derby di bassa lega ma gira ancora come un orologiao ao ao .

lunga vita al furgunass

Citazione di: &re@ il Marzo 14, 2011, 14:28:23
Motore fluido, silenzioso, confortevole... bla bla bla ma quando salii la prima volta sulla Leon, mi diede l'impressione di tirare di brutto anche con un filo di gas. Questo no.

Venivi anche da una Arosa, qualsiasi cosa ti sarebbe parso tirare di brutto 

Cmq, la scarsa reattività è il lascito delle normative da €4 in poi......a meno che uno non prenda motoroni esagerati (3.0 biturbo o 3.7 V6 per citarne 2) sono tutte così....

non avevo realizzato che fosse argento...beh meno male che hai cambiato colore dalla leon così le riconosci 

Che bella!

Smettetela di rompere le palle per il colore, l'ho scritto mille volte che la macchina ad uso "family" in casa mia deve essere di quel colore e basta, frega niente se piace o non piace.

Tony, venivo da una Arosa ma avevo anche la 205 (e in quel periodo la guidavo molto spesso perché usavo quella per venire al lavoro, la Arosa la usava mia sorella).

Citazione di: Lupo il Marzo 14, 2011, 14:38:29
Che bella!

soprattutto emozionante...un'auto di quelle che si comprano per passione  perchè non proponi a Losna un cambio con la Busa?