ilPistone.com

bella bestia la 959 , me la ricordo in versione raid con tanto di ruota di scorta sul tetto .

Quando penso a Ferrari penso a F40... testarossa.. 288GTO... 458....

poi vedo la FF e mi vien 

la F40 è la prova dell'esistenza del diavolo

Citazione di: &re@ il Febbraio 28, 2011, 10:21:29
Beh, dopo 25 anni non lo trovo così "incredibile".

l'auto più prestazionale provata ultimamente da auto è la murcy sv

nello 0-100 ci mette 3,06 contro i 4,5 della f40 (dovuto principalmente alla mescola gomme ed elettronca)
nel km da fermo ci mette 20,02 contro gli 20,80 della f40

come vedi appena le vecchie gomme di allora prendono grip non c'è nè nemmeno per quel missile che è la lambo

Citazione di: saturn_v il Febbraio 28, 2011, 10:15:12
Incredibile come quel livello di prestazioni sia ormai alla portata di un bel po' di berlinone sportive....

P.S.

Io il concetto di modello Ferrari "di punta" a "soli" 8 Cilindri come e' avvenuto per la GTO e la F40 degli anni 80 non l'ho mai digerito....indipendentemente dalla bonta' (ovvia) di queste 2 macchine....per me i modelli al top del cavallino devono essere a 12 cilindri...imperativo!! 

bhà berlinone che fanno il km in 20 ce ne sono pochine..

Citazione di: Dogui il Febbraio 28, 2011, 20:46:03
bhà berlinone che fanno il km in 20 ce ne sono pochine..

I dati sul Km non li so ma sul quarto di miglio si... non dico che hai l'imbarazzo della scelta ma quasi.....Panamera turbo, le varie MB 63-65 AMG, M5, CTS-V legnano tutte la F40 sui 400 m...macchine da 5 metri, entarteinment system, pelle e radica dappertutto, etc...
La CTS-V Hennessey le da oltre un secondo sui 400m!!! Persino le "plebee" 300C e Charger SRT-8 stanno li....
E se levi il limitatore a queste balenottere, anche le punte velocistiche massime sono in molti casi paragonabili.
Addirittura pure certe versioni di veri enormi salotti viaggianti come Bentley e Rolls di accelerazione le si avvicinano.


Ovvio, la pista e' un'altra cosa...io parlavo di numeri puri sul dritto.

Spero che Ferrari realizzi presto una F40 in chiave moderna...

Citazione di: pasquale83 il Febbraio 26, 2011, 02:04:44
1100 kg


certo che non so come sarebbero uscite le persone dopo un incidente a 300km/h come quello di pochi gg fa

C'e' stata pure una "morte eccellente" a 300 orari con una F40....un famoso miliardario Giapponese si schianto' nei primi anni 90 nel Northern Territory in Australia sulla famosa Stuart Highway da Darwin ad Alice Springs durante una edizione della Cannonball Run. Con lui morirono il suo navigatore e altre persone che vennero investite. Ero in Australia proprio in quel periodo e ne parlarono televisioni e giornali.

Li vorrei vedere oggi i guidatori di supercar con in mano una F40...manco in 2a riuscirebbero a mettere secondo me... 

Citazione di: vigggi il Febbraio 28, 2011, 20:02:35
l'auto più prestazionale provata ultimamente da auto è la murcy sv

nello 0-100 ci mette 3,06 contro i 4,5 della f40 (dovuto principalmente alla mescola gomme ed elettronca)
nel km da fermo ci mette 20,02 contro gli 20,80 della f40

Sì ma è ovvio che oltre un certo limite, la differenza si assottiglia, non puoi sperare di vedere differenze da 2 o 3 secondi sulla breve distanza, a quei livelli.
Una F1 quanto ci metterà da 0-100, 2 secondi? A meno di non avere un dragster, è chiaro che sotto a quei 2 secondi lì è difficile andare, ma una macchina che ci mette "ben" 1 secondo un più (che percentualmente è tantissimo) rimane un mostro...

Un'auto....una leggenda....immortale......
la sogno ancora.....come facevo da bambino guardando il suo poster appeso in camera

Citazione di: kaos il Marzo 03, 2011, 09:27:52
Un'auto....una leggenda....immortale......
la sogno ancora.....come facevo da bambino guardando il suo poster appeso in camera

lo sfondo del desktop del pc dell'ufficio è la mia F40 di GT5