ilPistone.com

Ale, non potresti modificare il tuo primo messaggio? Mi sbinda anche lo schermo da 17" di casa

Metti l'url che appare dopo l'"=" aggiunto nel primo (così: ) e quello che hai scritto tra parentesi all'interno

Grazie e ... auguri

Citazione di: ChB il Gennaio 06, 2004, 18:58:01
Ale, non potresti modificare il tuo primo messaggio? Mi sbinda anche lo schermo da 17" di casa

Metti l'url che appare dopo l'"=" aggiunto nel primo (così: ) e quello che hai scritto tra parentesi all'interno

Grazie e ... auguri

Fatto! The GM is back

Complimenti Ale per la scelta...mi raccomando, vedi di portarla un paio di settimane in Italia poi

Ecco, infatti...al prossimo raduno che organizziamo quando ci potrai essere anche tu, ,vieni pure con la macchinina nuova che la accudiamo amorevolmente.....come fanno le turbine sotto pressione?
FFFFFFFFFFFFFfiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii...............
ffffffffffffffffffffffiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii................fffffffffffffffffffffiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

basta che non sciopano...
ma tanto si cambiano  
..........ffffffffffffffffffffffffiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

Citazione di: Homer il Gennaio 06, 2004, 21:39:24
Fatto! The GM is back
Complimenti Ale per la scelta...mi raccomando, vedi di portarla un paio di settimane in Italia poi

Ciao Homer, grazie per l'intervento; mi hai dato una mano.

Ho rimodificato il mio messaggio originale visto che ho deciso di creare una nuova galleria temporanea. Eccola qui:
Galleria Pbase by Patarix

Cordiali saluti da Alessandro

Caro Alessandro, non è certo la macchina che mi compreri io attualmente, ma avessi la tua età mi farebbe certo gola.
Vorrei poi anch'io tranquillizzare Mauring; ti considero una persona molto equilibrata, lo si vede dai giudizi che esprimi e dal modo con cui gli esprimi, senza eccessi; quindi non mi sembri il tipo da fare il pazzo per strada; e poi in effetti hai sempre guidato macchine di una certa caratura da quando hai preso in mano un volante, non è che provieni da anni di guida di utilitarie.....
Comunque anch'io mi raccomando; non farti prendere la mano dall' ebbrezza e.... vai tranquillo.
Buon divertimento.

Anche io ti raccomando di non farti prendere la mano.....e di portarla in cura da noi al prossimo raduno a monza la fida STI....sapremo come farla divertire

Considerando soprattutto che "il ragazzetto" ha sempre girato con BMW 540, Porsche 996, Cayenne, Audi A6 1.8T, Delta Integrale...mica pizza e fichi!

Ciao Patarix

Complimenti per la scelta, un impreza turbo resta sempre un'ottima macchina,

Ma a questo punto permettimi di fare il diavolo tentatore.....

ok per la comodità maggiore ma una evo8 proprio no? Considerando la miglior trasmissione, riconosciuta da tutti, direi che potrebbe essere un acquisto fantastico, tralasciando il fatto che dovrebbe passare i 300cv ed avere i cerchi enkei che mi fanno impazzire.....

Io ci ho provato...

Citazione di: Patarix il Gennaio 06, 2004, 01:10:39
Ad Aprile tornero' a vivere stabilmente a Panama, dove attualmente mi trovo in vacanza. Visto che il 540i e' stato dato via, mio padre ha deciso di prendermi una macchina ad uso personale (e non familiare, come le altre, fatta eccezione forse per il Cherokee). Dato che ho un debole per le auto con cambio manuale e che tali auto, se non prettamente sportive, non sono poi rivendibili sul mercato dell'usato, mi sono orientato su qualcosa di "Sportivo".

Oggi siamo stati un po in giro, ed alla fine ho pensato di prendere una Subaru Wrx STi, US-Spec.
2.5 Boxer Turbo
300cv a 6000 g/min
407nm a 4000 g/min
Cambio a 6 marce

Le auto importate a Panama vengono di serie con: (Riporto solo le cose principali)
Differenziale centrale a regolazione elettronica DCCD (sia automatica che manuale), differenziale anteriore e posteriore a slittamento limitato.
Fari allo Xeno
6 Air-Bag
Cruise Control
Keyless entry system
Climatizzatore semiautomatico
Specchi retrovisori esterni elettrici abbattibili elettricamente
Fendinebbia incorporati nello spoiler anteriore
Radio con caricatore CD (6)

Optional presi in considerazione:
Bracciolo centrale
Performance Gauge Pack (3 indicatori circolari a centro plancia, pressione turbo, olio e temperatura olio)
Premium Sound Kit

Sul colore credo di non avere dubbi: WR Blue Pearl, con cerchi dorati.

Prezzo: $42000 + $1295 di Optional

Totale: $43295

Qualche foto:
Galleria Pbase by Patarix

Che ne pensate? Eventuali alternative o suggerimenti?

Saludos a todos

Che ne pensate!? E lo domandi pure? Cazzo è un mostro! COMPRALA ASSOLTISSIMAMENTE!!! E' l'auto che tanto desidero e ti posso dire, avendoci messo le chiappe sopra, che è di un orgasmo indescrivibile!

Una curiosità; perchè è 2.500cc? In Italia c'è la 2.000cc da 265cv   La 2.500cc è un 4 cilindri o un 6 cilindri (Penso 4, ma lo domando cmq  )
Ciao Ale, un grandissimo augurio per questo SPACE SHUTTLE BLU!  

Citazione di: kaos il Gennaio 06, 2004, 02:16:40
Un giorno avrò anche io le chiappe su una STI.....

"un giorno avrò anch'io ..." con tutte le auto che hai detto che vorrai comprarti nel prossimo futuro, mi sa che tu dovrai vivere almeno 3 volte ...   ... e poi vogliamo vedere se ti comprerai qualcosa di "sfizioso" oppure no  

E poi nn dimentichiamoci che il ragazzotto in questione ha portato due dei mostri del sottoscritto:la mitica,l'ineguagliabile Giuliona,e la 156...Vabbeh che la curva sotto il ponte con la 156 l'hai fatta una cacca(la faccio sempre a ruote fumanti )ma te l'abbono xchè nn conoscevi la curva..
X il resto,vi dico che se l'è cavata abbastanza bene con la Giulia(ma è andato piano,altrimenti adesso nn stava a Panama.. )

Grande auto e complimenti al Patrix per la scelta. A questo punto pero' la mia propensine al Dio Denaro mi porta ad una semplice riflessione che si fa sempre in questi momenti di dollaro incredibilmente debole. Si parla di tasse nell'ordine del 20% visto che viene dal Giappone e si tratta di un bene di non primaria necessità. A tasse siamo pertanto pari all'Italia. Percui se esporti togli 20% e ricarichi 20%....ne esci alla pari. Alla fine si parla di 42'000.- Dollari che sono parenti di 33'000.- Euro. Diciamo che in un contenitore io la trasporterei a molto meno di 3000.- dollari, dovrei controllare ma mi sa che 900.- potrebbero bastare per arrivare in Italia. Chiudiamo la pratica con 34'000.- Euro sdoganata e hai il 2.5 turbo da 300Cv.....ma quanto costa la 265Cv in Italia??

Kaos,.....inizia a rompere il maialino.

Saluti,
Barn

Citazione di: Barn il Gennaio 07, 2004, 11:18:22
Grande auto e complimenti al Patrix per la scelta. A questo punto pero' la mia propensine al Dio Denaro mi porta ad una semplice riflessione che si fa sempre in questi momenti di dollaro incredibilmente debole. Si parla di tasse nell'ordine del 20% visto che viene dal Giappone e si tratta di un bene di non primaria necessità. A tasse siamo pertanto pari all'Italia. Percui se esporti togli 20% e ricarichi 20%....ne esci alla pari. Alla fine si parla di 42'000.- Dollari che sono parenti di 33'000.- Euro. Diciamo che in un contenitore io la trasporterei a molto meno di 3000.- dollari, dovrei controllare ma mi sa che 900.- potrebbero bastare per arrivare in Italia. Chiudiamo la pratica con 34'000.- Euro sdoganata e hai il 2.5 turbo da 300Cv.....ma quanto costa la 265Cv in Italia??

Kaos,.....inizia a rompere il maialino.

Saluti,
Barn

la 265cv in Italia costa 39.500 Euro circa. Sconto praticato intorno al 10/12%. Quindi a firma sul contratto dovremmo essere a quota 35.000 Euro.

.....percui la differenza è minima rispetto allo sbattimento anche se si avrebbero 500ccm in piu' e una quarantina di cavalli.

Barn

Barn, vai a vedere nel mio post quanto costano le Touareg e Phaeton negli USA...
Lì un pò di margine salta fuori....

E che ne dici della Mustang? 300cv, 20.000$...come una Punto!