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Piccolo facelift di meta' carriera per la Genesis la quale acquisisce anche un nuovo motore (5 litri ad iniezione diretta da 439 CV)  e nuova trasmissione (otto rapporti)
Lievi "touch-ups" ovunque, dentro e fuori.
Il nuovo motore ora equipaggia anche la superammiraglia Equus, i primi esemplari invece avevano il "vecchio" 4.6 litri.
Iniezione diretta anche per il 3.8 litri V6 delle versioni base che ora eroga 335 CV.
Rimane in listino comunque anche il vecchio 4.6 per il momento, la nuova 5.0 viene denominata R-Spec

bella...
peccato che sembri la serie 5 o la serie E a seconda del lato di osservazione!

non oso pensare al prezzo, rispetto alla 5 o alla E...

Citazione di: MRC il Febbraio 10, 2011, 23:52:23
non oso pensare al prezzo, rispetto alla 5 o alla E...

beh, costerà decisamente meno, come è ovvio che sia, no?

Citazione di: renzo il Febbraio 11, 2011, 15:59:42
beh, costerà decisamente meno, come è ovvio che sia, no?

va più forte, è più accessoriata e rifinita praticamente sullo stesso piano... ovvio fino a un certo punto. Su Car & Drive che ho preso il mese scorso in USA c'era il confronto fra la Genesis V8 e la Lexus LS460... il paragone 20 anni dopo ci sta tutto, tant'è che la Hyundai vince su tutti i piani, soprattutto su quello del rapporto qualità/prezzo... tu non hai idea di cosa sia questa macchina.
Cmq tanto per capire il livello raggiunto dai coreani ora metto un thread sulle novità Kia per Ginevra...

Citazione di: Homer il Febbraio 11, 2011, 16:03:04
va più forte, è più accessoriata e rifinita praticamente sullo stesso piano... ovvio fino a un certo punto. Su Car & Drive che ho preso il mese scorso in USA c'era il confronto fra la Genesis V8 e la Lexus LS460... il paragone 20 anni dopo ci sta tutto, tant'è che la Hyundai vince su tutti i piani, soprattutto su quello del rapporto qualità/prezzo... tu non hai idea di cosa sia questa macchina.
Cmq tanto per capire il livello raggiunto dai coreani ora metto un thread sulle novità Kia per Ginevra...

Il paragone era tra la LS460 e la Equus non la Genesis 

Citazione di: saturn_v il Febbraio 11, 2011, 19:57:32
Il paragone era tra la LS460 e la Equus non la Genesis 

scusa non è la genesis quella grossa?

Citazione di: Homer il Febbraio 11, 2011, 21:13:54
scusa non è la genesis quella grossa?

No la grossa di casa Hyundai ormai e' la Equus, un superberlinona da rappresentanza, la Genesis e' un gradino (diciamo anche due) sotto.

Stendigambe retrattili ai posti posteriori, frigorifero, sedili massaggianti davanti e dietro con telecomando, manuale di istruzioni software interattivo, entertainment system con 3 differenti uscite (ad es. i 2 passeggeri posteriori possono vedersi 2 film diversi in cuffia mentre davanti si ascolta la radio), ogni vettura viene consegnata con un I-Pad che fa da logbook e da service management tool. Per ogni service vieni automaticamente prenotato ed i tecnici Hyundai vengono a prendersi l'auto a domicilio lasciandoti il mezzo sostitutivo....roba per palati fini insomma....












Guardati questo video di un confronto tra il serio ed il faceto la Equus e la Bentley Mulsanne fatto da Motor Trend dove la Coreana esce a testa molto alta....

http://www.youtube.com/watch?v=DphtJJxDnBQ

Citazione di: saturn_v il Febbraio 11, 2011, 21:54:57

Guardati questo video di un confronto tra il serio ed il faceto la Equus e la Bentley Mulsanne fatto da Motor Trend dove la Coreana esce a testa molto alta....

http://www.youtube.com/watch?v=DphtJJxDnBQ

ahahah è meraviglioso!!!