ilPistone.com

Citazione di: TonyH il Gennaio 20, 2011, 16:33:04
Potenza massima a 5000 giri.
Si son criticati i m-air e il TBi per il poco allungo e qua nessuno dice niente?

E' BMW, mica Fiat! Poi nei rilevamenti farà 10km/l e tutti a esaltarlo "eh ma son 245CV" bla bla bla...ne promette 13 ma va bene va bene va bene va bene, va bene così!!

non capisco queste critiche ancor prima di aver visto-letto una sola sola riga di un test su strada..?!

Citazione di: renzo il Gennaio 20, 2011, 18:26:46
non capisco queste critiche ancor prima di aver visto-letto una sola sola riga di un test su strada..?!

Purtroppo e' vero che la campagna di risonanza di marketing e pubblicita' da parte di BMW e Audi/VW (in Mercedes sono piu' discreti) tende molte volte in maniera piu' o meno velata a confondere il pubblico sul fatto che determinate tecnologie siano state introdotte da tali case...ti faccio qualche esempio.....lo strombazzare ai quattro venti di BMW sul HUD Display che GM montava su molte macchine (con alcuni modelli assolutamente non premium tra l'altro) sin dal 1992, il fari girevoli (Citroen DS o la stessa Lexus), o uno spot BMW che annunciava "il sistema Vanos e' sempre stato sin dall'inizio all'avanguardia nella gestione della distribuzione variabile" (si sono scordati di VTEC)

Figurati che mi sono trovato a discutere con un Biemmewuofilo che sosteneva che era stata la casa di Monaco la prima ad avere introdotto il torque vectoring tra le trazioni integrali....da mettersi le mani ai capelli...non gli ho manco risposto...

Purtroppo questi 2 marchi si rendono spesso "antipatici" agli appassionati e conoscitori del mondo dell'automobile per l'arroganza spesso espressa nel modo di porsi verso il pubblico e che fa molta leva sul fatto che il suddetto pubblico in generale e' ignorante in fatto di tecnologia automobilistica qundi molti messaggi diciamo "ambigui" riescono a passare.

Questa "spocchiosita"' spesso "filtra" attraverso la rete vendita nella maniera con cui ci si pone nei confronti dell'utente o potenziale utente (recentemente prima di prendere la STI mia moglie volle provare a tutti costi anche la Q5 e mi dovetti sorbire per quasi un quarto d'ora un sermoncino di ignoranza stupefacente da parte del poco piu' che ventenne perfettino in giacca e cravatta inventandosi cose "ad cazzum" su come Audi sia superiore a tutti gli altri marchi che avevamo osato menzionare come possibili acquisti...alla fine sbottai quandi defini la TI Subaru molto inferiore su tutti i fronti ai quattro anelli d'oro) e poi via via fino al coglioncello con la golfetta tdi che sfanala Mauring su una rampa di immissione come da poco raccontato

Citazione di: saturn_v il Gennaio 20, 2011, 20:56:04
Figurati che mi sono trovato a discutere con un Biemmewuofilo che sosteneva che era stata la casa di Stoccarda la prima ad avere introdotto il torque vectoring tra le trazioni integrali....da mettersi le mani ai capelli...non gli ho manco risposto...

sbaglio o la BMW è di Monaco?

a proposito di "28i", ormai in BMW hanno definitivamente abbandonato la corrispondenza tra denominazione e cilindrata con la prima che è ormai praticamente sinonimo di "fascia di potenza":

16i - 1.8
18i 20i- 2.0
23i, 25i, 30i, 35i, 40i - 3.0
50i - 4.4

16d 18d 20d 23d - 2.0
25d 30d 35d 40d - 3.0

Citazione di: Raven il Gennaio 21, 2011, 09:35:10
a proposito di "28i", ormai in BMW hanno definitivamente abbandonato la corrispondenza tra denominazione e cilindrata con la prima che è ormai praticamente sinonimo di "fascia di potenza":

16i - 1.8
18i - 2.0
23i, 25i, 30i, 35i, 40i - 3.0
50i - 4.4

16d 18d 20d 23d - 2.0
25d 30d 35d 40d - 3.0

che imbecilli...
sta cosa mi sta proprio sul casso, e mi sembra tanto una presa per il culo... esagero..?

Citazione di: Raven il Gennaio 21, 2011, 09:35:10
a proposito di "28i", ormai in BMW hanno definitivamente abbandonato la corrispondenza tra denominazione e cilindrata

Questo fatto non mi piace per niente; era cosi' pratico prima, associare la sigla alla cilindrata, ma perchè fare semplice quando si puo' complicare un po?  Mi pare che anche MB si sia avviata sulla stessa strada.

Citazione di: lou il Gennaio 21, 2011, 12:03:47
Questo fatto non mi piace per niente; era cosi' pratico prima, associare la sigla alla cilindrata, ma perchè fare semplice quando si puo' complicare un po?  Mi pare che anche MB si sia avviata sulla stessa strada.

c'è da dire che le unità di base sono decisamente ridotte, avessero utilizzato il 30i per tutti i 3.0 o il 20d per tutti i 2.0 diesel non si sarebbe capito più nulla veramente.

Ora è più un "chettifrega della cilindrata, la potenza è assimilabile ad un 2.8, o ad un 2.3 o ad un 3.5 e saranno affari nostri come la otteniamo"

Citazione di: mariner il Gennaio 20, 2011, 23:51:49
sbaglio o la BMW è di Monaco?

Oops!!! Corretto il post.....grazie!!!

Citazione di: saturn_v il Gennaio 21, 2011, 15:08:19
Oops!!! Corretto il post.....grazie!!!

vabbè sai, sapendo quanto certi americani conoscano la geografia dell'Europa ci stava anche ....

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

Citazione di: Losna il Gennaio 21, 2011, 15:24:48Chiacchierando con la figlia circa 12enne

PEDOFILO!!!!

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Citazione di: Losna il Gennaio 21, 2011, 15:27:58
Aiuto!   Santanchè!    Ho bisogno di lei!

GERONTOFILO!!! 

Citazione di: Losna il Gennaio 21, 2011, 15:24:48
Mio primo viaggio negli Usa, 1986.
Ospite a cena del vicepresidente della Kiekhaefer, persona colta e piacevolissima, appassionato di cartine e mappe, ha in soggiorno un bellissimo ed enorme planisfero.    Chiacchierando con la figlia circa 12enne, le chiede di trovare il mio paese, l'Italia, sul planisfero...  la ragazzina si dirige decisa ad ovest ed inizia a esaminare attentamente il subcontinente nordamericano, mentre il padre ed io ridacchiamo divertiti...   solo dopo l'input "è un paese a forma di stivale", la ragazzina ci riesce 

Quello e' niente.....lo sai quante volte mi capita di parlare con gente che non riesce a capire che non vivo a Washington DC ma nello stato di Washington, che sono 2 cose distinte e separate (da quasi 4000 km in linea d'aria)