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Se vi becco vi sfanalo a tutti e 2 e vi rompo i maroni 

Hennessey Viper Coupe' Turbo....0-220 mph (354 km/h) in 24.1 

http://www.youtube.com/watch?v=0TXLMR74nmY&feature=fvw

Citazione di: TonyH il Gennaio 20, 2011, 18:01:49
Se vi becco vi sfanalo a tutti e 2 e vi rompo i maroni 

io vi passo tutti e 3 con le marce dispari....

27 litri di benza 

Citazione di: Mauring il Gennaio 20, 2011, 18:00:57
Ecco. Pensa che il 5.9 si pappa pure l'ML 55 AMG (quello del 2000, non so se ne esistano altri piu' recenti e potenti).... 

Non certo di molto, ma se lo pappa (dati di Motortrend):

Grand Cherokee 5.9

0-50 - 4.90 sec.
0-60 - 6.80 sec.
0-70 - 9.20 sec.
60-0 Braking - 126.00 ft.
1/4 Mile - 15.20 sec.

Mercedes AMG ML55 5.5L del 2000

0-50 - 5.20 sec.
0-60 - 6.80 sec.
0-70 - 8.90 sec.
70-0 Braking - 181.00 ft.
1/4 Mile - 15.30 sec.

la mia, secondo motortrend, sembra fare circa i soliti tempi...

Citazione di: france92 il Gennaio 20, 2011, 23:36:45
la mia, secondo motortrend, sembra fare circa i soliti tempi...

In che senso ? Col gas ?

A proposito, quanti polmoni hai ? Uno o due ?

Citazione di: vatanen il Gennaio 20, 2011, 19:35:09
io vi passo tutti e 3 con le marce dispari....

Dillo che in realtà sboroneggi così perchè non ti entrano le marce pari! 

Citazione di: vatanen il Gennaio 20, 2011, 19:35:09
io vi passo tutti e 3 con le marce dispari....

Ma a me fa piacere essere passato da auto degne. 

Non certo da una Golf a nafta ! 

Citazione di: Mauring il Gennaio 21, 2011, 09:42:59
Non certo da una Golf a nafta ! 

e ci mancherebbe anche?!?!   dico, a nafta!

Citazione di: TonyH il Gennaio 21, 2011, 09:15:37
Dillo che in realtà sboroneggi così perchè non ti entrano le marce pari! 

Il cambio non ha fin'ora dato segni di cedimento 

Sgrat sgrat

Citazione di: vatanen il Gennaio 21, 2011, 12:57:38
Il cambio non ha fin'ora dato segni di cedimento 

Sgrat sgrat

se fa sgrat sgrat allora è la frizione....

Citazione di: mariner il Gennaio 21, 2011, 13:01:30
se fa sgrat sgrat allora è la frizione....

bella!!

Citazione di: Mauring il Gennaio 21, 2011, 08:17:03
In che senso ? Col gas ?

A proposito, quanti polmoni hai ? Uno o due ?

a benza...a gas andrà sicuramente qualcosina meno...gli ho fatto fare la mappa "economy", che tanto sono un ragazzo tranquillo

di polmoni ne ho uno, la Prins sul 4.7 ne fa mettere uno...mentre sul 5.9 ne ho visti parecchi con due...come sul 600 V12 mercedes

Citazione di: france92 il Gennaio 21, 2011, 15:18:34
a benza...a gas andrà sicuramente qualcosina meno...gli ho fatto fare la mappa "economy", che tanto sono un ragazzo tranquillo

di polmoni ne ho uno, la Prins sul 4.7 ne fa mettere uno...mentre sul 5.9 ne ho visti parecchi con due...come sul 600 V12 mercedes

Ma a benzina, secondo te, va come prima ?

Perche' alle volte strozzano l'aspirazione e a benzina va meno di prima.

Pero' hai montato il Prins, che e' reputato il migliore. Forse quello mantiene inalterate le prestazioni a benzina (a parte il sovrappeso dell'impianto).

Citazione di: Mauring il Gennaio 21, 2011, 20:22:54
Ma a benzina, secondo te, va come prima ?

Perche' alle volte strozzano l'aspirazione e a benzina va meno di prima.

Pero' hai montato il Prins, che e' reputato il migliore. Forse quello mantiene inalterate le prestazioni a benzina (a parte il sovrappeso dell'impianto).

nono...niente strozzature...
essendo un fasato ha i singoli iniettori per ogni cilindro, che si inseriscono nel collettore con dei piccoli ugelli.
a benzina tira fuori tutta la belva che ha dentro (anche se la differenza è veramente minima)...ora poi, con le candele nuove, va molto meglio...
a GPL l'impianto non va mai in crisi, neanche nelle accelerate violente e prolungate...
per il sovrappeso non so quanta sia la differenza....
con il pieno di gpl, 10lt di benza e con me a bordo (70kg) è 2010kg...(per andare a prendere le legna devo metterla sulla pesa a vuoto)