ilPistone.com

Eccola, praticamente svestita sia all'esterno che all'interno.
L'esterno è un (riuscitissimo) mix tra l'attuale SLK e la nuova SLR. All'interno è molto 156/147 style  
Cmq esteticamente a me sembra stupenda.
Vedremo, ma secondo me gli altri avranno molto da lavorare per fare meglio.

Visibile quì:

http://autopareri.com/forum/viewtopic.php?t=3911

spettacolare, bella bella bella, nulla da dire, mi fa impazzire!

gli interni non mi esaltano, ma bisogna vederli finiti, c'è un pò tropp oalluminio per i miei gusti!

cmq nera, con i cerchi come i miei, è favolosa!

se solo la facessero diesel...

Io la trovo a dir poco oscena.... a parte il triste scopiazzamento interno, esternamente quel naso mi pare più che altro una sgraziata proboscide... i fari sono di una banalità imbarazzante... Già la prima era, (per me, ovviamente) il festival della cafonaggine questa aggiunge anche una discreta bruttezza....

orrenda! mamma mia che scorfano!!!  
ma.... cos'è? la slr dei poveri?
assolutamente, IMHO, in guardabile....  

che scopiazzamento interno scusa?

ah si, chiaro, hanno copiato la 147...

cmq l' attuale slk ha il quadro strumenti come quello della nuova, solo che l' attuale slk è uscita nel 1996.

e cosa vuol dire slr dei poveri?!? se non vi è chiaro, MB ha la strategia di "uniicare" i frontali in base al segmento di appartenenza...

se noti, sl, clk, sportcoupè hanno frontali simili, E, C uguale, slk ed slr uguale.

è una strategia, come fanno tutti, vedi alfa che ha fatto copia-incolla dei frontali delle sua auto, veramente uguali tra di loro, o come fa audi, o come fa VW...

è il family feeling.

cmq a me piace un sacco, sicuramente polverizzerà Z4 (bruttina e molto particolare) e boxster, che ormai è vecchiotta, seppur ancora validissima.

vedremo un pò le vendite come andranno...

La vecchia mi è sempre piaciuta tanto, e ancora l'apprezzo moltissimo; a livello di design è una delle auto più belle, e che meglio sono invecchiate, degli ultimi anni.
E' forse per questo che la nuova mi lascia perplesso, sia esternamente, che internamente. In particolare,  è la consolle centrale a lasciarmi perplesso: il cruscotto a binocolo lo aveva già la prima SLK, e il volante a tre razze sembra simile a quello della SLR. Ma la consolle centrale a me ricorda la Yaris Verso, e non sono felice.

x me non e' brutta ma non mi entusiasma x niente..molto meglio una Z4, molto piu' cattiva esteticamente e anche come prestazioni..vediamo se con sto 3.5litri  riescono a farla andare sotto i 6.5"

La Z4 mi ha estasiato, soprattutto dopo averla provata mettendo un pochetto alla frusta il telaio....ed era solo la 2.5
La SLK non mi ha mai entusiasmato troppo, soprattutto dopo il restyling poco riuscito per i miei gusti...vediamo cosa tirano fuori con questa nuova....per ora non mi dispiace affatto.
Salud

Il naso non mi piace, per il resto non è male. Preferisco comunque la Z4, anche se non è questo il tipo di auto che mi interessa.

Bah.. ho visto delle ricostruzioni e la coda è la parte che più mi piace.. davanti non mi convince il "nasone" in stile SLR e dentro non mi piace il design della plancia, troppo simile, tra l'altro, a quello della 147/156..
Quanto a polverizzare le concorrenti, andiamoci piano.. Z4 e Boxster sono più orientate al piacere puro di guida, la MB dovrebbe essere decisamente su un livello meno "impegnativo".

Citazione di: Miki Biasion il Dicembre 28, 2003, 14:18:08

Quanto a polverizzare le concorrenti, andiamoci piano.. Z4 e Boxster sono più orientate al piacere puro di guida, la MB dovrebbe essere decisamente su un livello meno "impegnativo".

mmm... sei stato buono: se si parla del piacere della guida sportiva, tirando in ballo un confronto con la z4 o la boxter, la slk si salva solo se la di indirizza esclusivamente ad un pubblico di panciuti e tranquilli pensionati......

per fare i fighetti sul lungomare, chiaramente, va bene a tutte le età..... ma questo è un altro discorso.... (il fighetto lo si può fare con qualsiasi spiderino sui 40.000-50.000 euro... )

Banale e ha anche un brutto nasone che scimmiotta sgraziatamente lo stile della SLR. Non mi piace proprio.



Una Z4 se la mangia viva, sia come personalità che (ci scommetterei) come doti dinamiche.

bno uè, io parlav di vendite, non vado certo ad inoltrarmi in discorsi tecnici!

intendevo dire che superare le 200-250 z4 al mese non mi sembra un gran ostacolo per l' slk, che ancora oggi vende sui 150-180 esweplari al mese, figuriamoci la nuova, che per il 90% sarà la versione con il motore 200k tps, ci scommetto!

che z4, boxster ed slk siano per 3 tpi di utenze differenti non lo metto in dubbio, però francamente, andando contro i soliti luoghi comuni, non ho MAI visto un signore di una certa età su un slk...

qui da me almeno, è la macchina tipica del fighetto che va nei locali trendy e la parcheggia ad 1 metro dall' entrata...però magari per pagarsela mangia pae e cipolle! diciamo che quello è il target tipico d' utenza...

Citazione di: Luca1981MO il Dicembre 29, 2003, 00:42:59
bno uè, io parlav di vendite, non vado certo ad inoltrarmi in discorsi tecnici!

intendevo dire che superare le 200-250 z4 al mese non mi sembra un gran ostacolo per l' slk, che ancora oggi vende sui 150-180 esweplari al mese, figuriamoci la nuova, che per il 90% sarà la versione con il motore 200k tps, ci scommetto!

...beh dipende cmq anche dagli obiettivi delle rispettive case. Magari la SLK riuscirà a vendere più della Z4, bisogna però vedere quanto questo costituisca un problema reale per BMW. La Z4 è un'auto più orientata al piacere di guida, dubito che la BMW avesse in mente vendite stratosferiche.. idem per Porsche.

sicuramente è come dici tu, cmq, secondo me, vedendo il successo stratosferico della slk vecchia, penso che si ripeterà anche con quella nuova, anzi, secondo me ci sarà una vera e propria corsa all' acquisto che porterà  tempi di consegna lunghissimi, anche 6-12 mesi...

non so cmq se bmw avesse messo in conto vendite bassine come quelle in italia, che vedendo i dati + recenti che mi ricordi, si assestavano sui 200 esemplari al mese, di certo non un gran successo, contando che è un modello nuovo nei suoi primi 6 mesi di vendita, che sono quelli + redditizzi per l' effetto novità. e contando che sl ed slk vecchia vendono leggermente meno...anche il boxster mi pare che venda 80-100 esemplari al mese.

cmq, sempre secondo me, esteticamente è meglio l' slk, che poi la z4 abbia motori migliori (ma davvero sono migliori? mi pare che anche i nuovi mb siano eccellenti) e un comportamento stradale eccellente nessuno lo mette in dubbio.

cmq vedrete che venderà minimo 400-500 esemplari al mese, mb in questo segmento è sempre stata fortissima...anche adesso l' slk vecchia, che ormai è obsoleta, vende ancora bene, figurarsi la nuova!