Audi A6 2011: [Info + Immagini Ufficiali]

Aperto da Patarix, Novembre 30, 2010, 17:10:18

Motesto

Citazione di: Superpyno il Novembre 30, 2010, 21:42:01
mi sa che sto giro anche il Dogui cambia marca.....

attendo la nuova 3er touring e la restyling dell'a4.

saturn_v


Dogui sta segretamente contrattando il prezzo per una Infiniti e non lo vuole dire... ;D :P

Motesto

Citazione di: saturn_v il Novembre 30, 2010, 23:17:41
Dogui sta segretamente contrattando il prezzo per una Infiniti e non lo vuole dire... ;D :P

se facessero una formula che pagassi il solo uso per x mesi, e la tariffa fosse conveniente perchè no.

anche se forse preferirei lexus una is diesel (che però viene oltre 32000 euro mediamente equipaggiata...

saturn_v

Citazione di: Dogui il Novembre 30, 2010, 23:56:35
se facessero una formula che pagassi il solo uso per x mesi, e la tariffa fosse conveniente perchè no.

anche se forse preferirei lexus una is diesel (che però viene oltre 32000 euro mediamente equipaggiata...

Dogui..

Sbaglio a mi stai diventando meno telebano nei confronti di Audi???  :o

THE KAISER

Non dev'essere male quest'A6. C'è qualcosa però che non funziona sull'andamento della fiancata, l'hanno fatta un pò troppo orizzontale e questo la appesantisce un pò. Ricorda molto l'A4 in effetti come linea. Peccato perchè il frontale ed il posteriore (ed ancor di più gli interni) non sono male
Nessun vento è favorevole per chi non sa dove andare, ma per noi che sappiamo, anche la brezza sarà preziosa.

MB

Sono ripetitivo ma io comincio a vedere nelel ultimissime Audi la mano felice di De Silva. Stanno uscendo finalmente dalla banalità.

PS: noi possiamo tranquillamente e giustamente criticare ogni Audi, come sempre. Resta che il mercato premia da anni solo queste vetture, o meglio, principalmente queste vetture. Anche io che le ho criticate ne prendo però atto.
La civetta ( cioè il cr....) cantò tre volte e il Bar chiuse definitivamente le porte...

UTENTE BANNATO

superpyno

MB per il momento si sta parlando di design e su questo raramente ho visto tanta unanimità di consenso.
Per quanto riguarda l'aspetto qualitativo nulla da dire e il mercato lo conferma.
Ma non si può negare che A4, A6 e A8 siano a dir poco identiche.
Forse l'A4 ha ancora qualche dettaglio personale, ma forse.....

Motesto

la nuova a8 mi paice molto meno della vecchia.

questa a6 pare bella

a4 bellissima

MRC

nonostante le linee criticate la trovo più bella di MB E e pure di Serie 5.
L'interno mi fa molto nautica, preferivo le linee classiche Audi.
Come al solito odio i monitor pop-up invece che integrati.

La Avat (che è l'unica che vendono) dovrebbe essere bella.
Peccato che le dimensioni crescano ancora :-X

superpyno

c'è una nuova serie di foto su autoblog.
comincio a vederci del bello, soprattutto con pacchetto sline.
ma sta macchina va presa solo Avant.

MRC

Citazione di: Superpyno il Dicembre 01, 2010, 11:56:03
c'è una nuova serie di foto su autoblog.
comincio a vederci del bello, soprattutto con pacchetto sline.
ma sta macchina va presa solo Avant.

assolutamente, come le bmw vanno prese solo berlina, le audi van prese solo avant.
Le MB fan cagxxxx in entrambe le versioni quindi tantovale ;D ;D

superpyno


renzo


THE KAISER

Nessun vento è favorevole per chi non sa dove andare, ma per noi che sappiamo, anche la brezza sarà preziosa.

pino

Citazione di: MB il Dicembre 01, 2010, 09:57:18
Sono ripetitivo ma io comincio a vedere nelel ultimissime Audi la mano felice di De Silva. Stanno uscendo finalmente dalla banalità.

PS: noi possiamo tranquillamente e giustamente criticare ogni Audi, come sempre. Resta che il mercato premia da anni solo queste vetture, o meglio, principalmente queste vetture. Anche io che le ho criticate ne prendo però atto.

Ah, non c'è dubbio! Se poi consideriamo di come siano stati in grado di ricostruirsi un'immagine oggi equiparabile a BMW e MB (che già ce l'avevano), la cosa acquista ancor più significato. Mi rimane però il dubbio che quella cosiddetta "banalità" (comunque elegante) sia stata una delle componenti nella scalata al successo.
Alfa Romeo Giulia 210 CV Q4 Competizione
Lancia Ypsilon multijet MomoDesign