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Citazione di: FlyingFab il Ottobre 26, 2010, 10:50:46
in ferrari invece resta il classico "Fernando is faster than you"
il prossimo gp si dovrebbe presentare piuttosto interessante con tutte le scuderie che puntano su un solo pilota e con i relativi giochi tra team.. si spera nella correttezza e non nella classica tamponata elimina avversario

è questo che fa paura, anche solo l'ostruzionismo potrebbe essere deleterio.

Valencia, Jerez, Barcellona e Siakhir; queste sono le piste che ospiteranno i test collettivi del mondiale F.1 nel 2011 che scatterà in Bahrain il 13 marzo. Ecco le date:
1-3 febbraio: Valencia
10-13 febbraio: Jerez
18-21 febbraio - Barcellona
3-6 marzo: Al Sakhir

Il team Renault di F1 potrebbe finire nelle mani di una banca lituana.
La compagnia di investimenti Genii Capital, che detiene la maggioranza del team, avrebbe chiesto un prestito consistente alla banca AB Snoras per far fronte al budget ridotto, conseguenza della perdita di sponsor come Muta Madrilena, Pepe Jeans e ING, dopo lo scandalo del crashgate.

Voci sull'addio di Barrichello: queste sono iniziate quando Patrick Head ha dichiarato che le prestazioni di Hulkenberg hanno giustificato l'ingaggio del tedesco: "Penso che Nico abbia fatto abbastanza, sia prima di entrare in F1 che al suo debutto".
Ora se Maldonado dovesse arrivare in Williams (e porterebbe uno sponsor da 5 milioni di dollari) i calcoli sarebbero presto fatti.

Disaccordi profondi ta Ross Brawn e il capo della Mercedes Norbert Haug stanno portando ad un ridimensionamento delle mansioni dell''attuale team principal di Mercedes.
Brawn potrebbe a questo punto pensare di prendersi una pausa di riflessione in attesa di nuovi "stimoli".

Citazione di: SUBARUAIMONT il Ottobre 28, 2010, 21:06:58
Voci sull'addio di Barrichello: queste sono iniziate quando Patrick Head ha dichiarato che le prestazioni di Hulkenberg hanno giustificato l'ingaggio del tedesco: "Penso che Nico abbia fatto abbastanza, sia prima di entrare in F1 che al suo debutto".
Ora se Maldonado dovesse arrivare in Williams (e porterebbe uno sponsor da 5 milioni di dollari) i calcoli sarebbero presto fatti.

barrichello come pilota guida non avrebbe dovuto neanche troarlo un posto in F1, quindi ben venga.

Per questo intricato finale di stagione la Rai ha deciso di tramettere, oltre alle qualifice ed il GP, anche le prove libere degli ultimi due appuntamenti della stagione 2010, i GP del Brasile e di Abu Dhabi. Il canale scelto è RAI Sport 2.

Ma non dovrebbe essere imparziale?!
Bernie Ecclestone tifa Red Bull per il titolo mondiale 2010 e se la prende con i nuovi team - che bolla come guidati da 'incapaci' - salvando solo la Lotus, e chiudendo ogni spiraglio ad un futuro ingresso della Formula 1 in Borsa.
Ecclestone, a due gran premi dalla fine della stagione, in un'intervista al Financial Times, auspica che il prossimo titolo iridato vada a un volto nuovo: 'Vorrei vedere uno dei piloti Red Bull, Mark Webber o Sebastian Vettel vincere il Mondiale'.

La squadra spagnola della Hispania di Jose Ramon Carabante nel 2011 utilizzerà il cambio realizzato dalla Williams ed applicato al motore Cosworth, unità impiegata da entrambe le squadre.

Il gruppo Volkswagen non entrerà in Formula 1. questo è quanto riferisce il giornale Frankfurter Allgemeine Zeitung. Il mese scorso, dopo le voci di un ingresso in F1 con i marchi Audi o Porsche, si era appreso che la Volkswagen avrebbe discusso l'ipotesi in una riunione ad inizio novembre.
Il gruppo sarebbe sempre più interessato ad entrare nel mondiale Rally ed a portare avanti due programmi con Porsche e Audi per Le Mans.

Andiamo avanti di 2 anni: il Gran Premio degli USA che dovrebbe tornare nel calendario di Formula 1 dal 2012 con il nuovo tracciato di Austin pare sia in ritardo sulla tabella di marcia. La costruzione che dovrebbe iniziare a dicembre pare debba protrasi per oltre 24 mesi in che metterebbe in discussione la disputa della gara a meno che ... non si corra come si è fatto quest'anno in Corea e cioè con il circuito non interamente finito.

Il Consiglio della Fia ha approvato la 'composizione' del Mondiale di F1 del 2011, che avra' un numero-record di 20 Gran Premi. Due pero' sono 'sub judice', ovvero quelli della Cina e quello, una 'new entry', dell'India in programma il 30 ottobre del prossimo anno su un circuito in costruzione nei pressi di Nuova Delhi. Quello cinese dovrebbe invece svolgersi a Shanghai, circuito che ha gia' ospitato per sette volte un gp, ma che ha bisogno di cambiamenti ancora da realizzare.
queste le date:
13/03  Bahrain
27/03  Australia
10/04  Malaysia
17/04  China*
08/05  Turkey
22/05  Spain
29/05  Monaco
12/06  Canada
26/06  Europe
10/07  Great Britain
24/07  Germany
31/07  Hungary
28/08  Belgium
11/09  Italy
25/09  Singapore
09/10  Japan
16/10  Korea
30/10  India*
13/11  Abu Dhabi
27/11  Brazil

Dopo l'annuncio della scorsa settimana relativo alla fornitura dei propri motori alla Lotus, Renault ha anche confermato che proseguirà la partnership con la Red Bull. L'accordo è fino al 2012 compreso.

Williams senza sponsor il prossimo anno, non per decisione del team inglese ma per l'abbandono di tutti i principali sponsor di questa stagione; infatti Philips, Royal Bank of Scotland (RBS), AirAsia e McGregor lasceranno a fine stagione il team di Grove.

Trattative tra Renault, Lotus Cars e Lutus Racing con anche gli avvocati di mezzo per via del nome che dovranno avere i team la prossima stagione. Se le cose dovessero essere confermate il prossimo anno ci saranno 2 tean con nomi nuovi, ecco cosa ho capito leggendo qua e la:
Allora... la Renault di oggi sarà kiamata Team Lotus-Renault.
Cambia solo nome, visto che Gost l'anno scorso ha comprato il team Renault "Ufficiale" e quest'anno è solo Renault che non ha nulla a che vedere con i francesi.
Il sig. Gost ha fatto la stessa mossa di Brawn quando acquistò la Honda, ma senza mantenere il nome Honda, visto ke lo ha cambiato chiamando Brawn GP.
Poi La Lotus attuale che è Lotus Cars, cambierà nome in Malaysia-Renault.
Sono sempre le stesse persone, stessi piloti (se confermano) stesso staff... cambiano sola due cose: nome e colore delle livree.