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V6 3.6 da 300 Cv

Come i Pentastar 

Citazione di: Samurai X il Ottobre 29, 2010, 20:37:16
V6 3.6 da 300 Cv

Come i Pentastar 

O il Grand Cherokee con il motore piu' piccolo...

Requiem for Porsche...

vabbè ma a 140000€ compri la panamera da 500cv che per prestazioni, affidabilità, praticità ecc... caga in testa alla rapide. 40000€ risparmiati rinunciando alla costruzione artigianale.
poi a 110000 c'è la E63 amg che non andrà quanto la porsche ma ti fa risparmiare 30 pive, a quel punto uno può decidere di risparmiare 50000€ prendendo la C63 e rinunciando ad un poco di spazio oppure prendendo la benedetta panamera spompa e rinunciando alle prestazioni.
si può andare avanti all'infinito e si ottiene che le uniche macchine da comprare sono la evo X o la cruze gpl

Citazione di: oscar il Ottobre 30, 2010, 11:05:10
vabbè ma a 140000€ compri la panamera da 500cv che per prestazioni, affidabilità, praticità ecc... caga in testa alla rapide. 40000€ risparmiati rinunciando alla costruzione artigianale.
poi a 110000 c'è la E63 amg che non andrà quanto la porsche ma ti fa risparmiare 30 pive, a quel punto uno può decidere di risparmiare 50000€ prendendo la C63 e rinunciando ad un poco di spazio oppure prendendo la benedetta panamera spompa e rinunciando alle prestazioni.
si può andare avanti all'infinito e si ottiene che le uniche macchine da comprare sono la evo X o la cruze gpl

Che la Panamera Turbo prestazionalmente caghi in testa alla Rapide ci credo poco...siamo bene o male agli stessi livelli    La costruzione artigianale ed i 12 cilindri da soli valgono molto grano....senza contare che stilisticamente e' la fantastica Rapide a cagare in testa (e non di poco) alla Porschesedan


Ne ho vista una qualche giorno fa...mado' quanto e' bella ed elegante....non e' proprio nel DNA dei costruttori Crucchi costruire una macchina con una linea cosi' affascinante e raffinata.....loro le fanno o blande o pacchiane...

si bellissima, rispetto alla porsche è un altro pianeta ma io la vedo come una macchina più estrema della panamera. è più una sportiva che una berlina dopata.
la panamera la vedo molto più vicina alle varie berline tedesche, infatti il culone da balena serve per far stare comodi i passeggeri dietro e per fare un baule accettabile.
quello che mi chiedo io piuttosto è perchè la panamera debba costare più della cayenne.

Analisi personale:

VEICOLO :    Panamera 3.6   MB CLS350   Audi A7 3.0T Q.  Bmw 740i Futura   MB S350 Avantgarde    Audi A8 3.0T Q.
PREZZO € :       79.130               75.039               62.451                      92.001                    98.381                      80.051
Lunghezza:       497cm               494cm                497cm                      507cm                    510cm                      514cm

Onestamente, il prezzo proposto per la Panamera 3.6 non mi sembra così sproporzionato, per i seguenti punti:
- Costa qualcosa più della Mercedes CLS, ma come  interni la Panamera è a livelli della MB S350 (lo spazio interno è molto simile, anche se il bagagliaio è più piccolo).
- Costa abbastanza meno delle rispettive 740i (- 13mila Euro) e S350 (- 19mila Euro) a parità d'equipaggiamento base, che è molto simile.
- Saltano all'occhio i prezzi di Audi A7 ed A8, ma in quei due casi non sono riuscito a fare un confronto rapido a parità d'equipaggiamento.

Saludos a todos,
Alessandro

Citazione di: Patarix il Ottobre 30, 2010, 16:38:11
Analisi personale:

VEICOLO :    Panamera 3.6   MB CLS350   Audi A7 3.0T Q.  Bmw 740i Futura   MB S350 Avantgarde    Audi A8 3.0T Q.
PREZZO € :       79.130               75.039               62.451                      92.001                    98.381                      80.051
Lunghezza:       497cm               494cm                497cm                      507cm                    510cm                      514cm

Onestamente, il prezzo proposto per la Panamera 3.6 non mi sembra così sproporzionato, per i seguenti punti:
- Costa qualcosa più della Mercedes CLS, ma come  interni la Panamera è a livelli della MB S350 (lo spazio interno è molto simile, anche se il bagagliaio è più piccolo).
- Costa abbastanza meno delle rispettive 740i (- 13mila Euro) e S350 (- 19mila Euro) a parità d'equipaggiamento base, che è molto simile.
- Saltano all'occhio i prezzi di Audi A7 ed A8, ma in quei due casi non sono riuscito a fare un confronto rapido a parità d'equipaggiamento.

Saludos a todos,
Alessandro

Alessandro non so se ti riferisci alla versione USA ma la Panamera 3,6 base venduta qui non e' che abbia tutta sta dotazione.....e secondo me il paragone con la S (o con la Serie 7) rimane improponibile, la Panamera e' una 4 posti......prova a sederti dietro una S ed una Panamera e vedi lo spazio "vero" a disposizione...
Ed in USA una CLS 550 costa un pelo sottola Panamera 3.6.....quasi 100 CV in piu' e 2 cilindri in piu'....
Rimane il fatto (ancora nessuno ha commentato su questo punto) che con meno di 15K in piu' prendi una Panamera S.....quali sono le ragioni per comprare la 3.6??? Questa versione "plebea" (ed a quel prezzo), quantomeno sul mercato Americano, non ha senso....secondo me fara' la fine di Boxster 2.5/2.7 e Cayenne 3.2....ne venderanno quattro a qualcuno che si e' impegnato pure gli occhi nella rata del leasing e non puo' sganciare manco un dollaro in piu'.....

Alessandro

Mi sono andato a vedere il Configurator (USA) Porsche.....sulla Panamera base, hai solo sedili parzialmente in pelle, se vuoi lo stereo surround lo devi pagare e persino il park assist (con camera) devi pagarlo....cioe' la mia misera TL manco la vede come equipaggiamento....per cominciare ad avere una dotazione seria devi sborsare decine di migliaia di dollari di opzioni....andassero a fare i peracottari....

Addirittura sulle pagine della Panamera hai pure la funzione payment estimator.....

vedila così la panamera offre la versione barbona mentre le varie bmw e mercedes partono da un gradino di equipaggiamento superiore. se uno vuole il macchinone ma lo vuole semplice e senza complicazioni può prendere solo la porsche, non c'è concorrenza e quindi non gli interessa abbassare il prezzo. la panamera infatti ha pure la plancia con tutti i pulsanti perchè ci sono cumenda che trovano complicati i soliti joystick e manopole.
ovvio che la differenza rispetto alla s è ridicola ma evidentemente loro pensano di acchiappare quelli che vogliono a tutti i costi la tp e il cambio manuale. io l'avrei messa vuori intorno ai 65000 in modo da attirare i clienti di cayenne e jaguar.