ilPistone.com

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Citazione di: Losna il Ottobre 20, 2010, 18:12:45

Per farla venire ci vuole un po' più di un pezzo...

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Citazione di: Losna il Ottobre 20, 2010, 18:22:38
tradotto: perchè si impegni nella recitazione, bisogna gratificarla con un buon cachet...

Yeah XD

ragazzi, a leggervi uno si rallegra per forza!

Citazione di: france92 il Ottobre 20, 2010, 18:57:37
ragazzi, a leggervi uno si rallegra per forza!

Per la nostra simpatia e ilarità o per come siamo ridotti?

 

cmq per tornare in tema, la rotonda in drift è uno degli elementi basilari della guida tamarra su strada

Citazione di: Samurai X il Ottobre 20, 2010, 19:00:05
Per la nostra simpatia e ilarità o per come siamo ridotti?

tutti e due

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Citazione di: Losna il Ottobre 20, 2010, 19:28:07
rassegnati, siamo contagiosi, diventerai un imbecille anche tu, frequentandoci... 

non preoccuparti, sono già un pezzo avanti

Citazione di: france92 il Ottobre 20, 2010, 19:28:56
non preoccuparti, sono già un pezzo avanti

ma guidi un bisonte a gas...con tutte le soste che fai ai rifornimenti noi ti ripigliamo....

Citazione di: mariner il Ottobre 20, 2010, 20:00:01
ma guidi un bisonte a gas...con tutte le soste che fai ai rifornimenti noi ti ripigliamo....

ahahahahah.... ...

comunque intendevo che sono già partito e che sono a buon punto...ma per raggiungere i maestri la strada è ancora lunga...peccherei di presunzione altrimenti

Citazione di: Losna il Ottobre 20, 2010, 16:40:22
1) uno buono deve saper fare il tempo ma anche saper driftare
2) in generale una TP in uscita di curva (dal punto di corda in avanti) dovrebbe SEMPRE essere in leggerissimo sovrasterzo.  Se ciò non accade i motivi possono essere tre:
a) mancano proprio i cavalli - o la curva è molto veloce
b) la macchina non è settata in modo ottimale
c) chi la guida non è buono
augh!

Stai diventando il mio GURU 

Citazione di: Nielli il Ottobre 20, 2010, 20:13:53
Stai diventando il mio GURU 

lui drifta con la Swift, ma non lo fa apposta

derapare è bellissimo,come tirare le leve....e saper derapare è molto importante,perchè alle volte può velocizzare un tornante,o può servire a chiudere una curva.il pilota sa assolutamente entrare nella rotonda e volendo far un paio di giri di traverso...io quando ho provato la corvette del disga ero come un bimbo,derapa a guardarla quell'auto...e sono bellicosissimo quando uso la mazda di mia mamma,tiro di quelle leve che mi sento un Ragnotti...


la cagata è lo sport drift.una roba per tamarri alla fast and furious,non farei mai una giornata in pista solo drift...

come metro di giudizio le gare di drift hanno:

La qualità della prestazione viene valutata dai soli Giudici, tenendo conto del momento e della velocità
d'inizio della derapata, dell'angolo di imbardata, della traiettoria, della fluidità e della fumosità emessa
dai pneumatici posteriori