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percio' la club track non sara' omologata per girare in strada? chissa' che mostro ci tirano fuori 

la specV è da orgasmo ,  è la materializzazione nel mondo reale delle supercar elettriiche tamiya che assemblavo da ragazzino .
ad avercene sarebbe il mio regalo di natale .

Citazione di: fabrizio.b il Ottobre 19, 2010, 09:45:02
la specV è da orgasmo ,  è la materializzazione nel mondo reale delle supercar elettriiche tamiya che assemblavo da ragazzino .
ad avercene sarebbe il mio regalo di natale .

Concordo, ma non concepisco il fatto che costi quasi il doppio di una GT-R normale, che ferma non e'!!

Citazione di: Losna il Ottobre 06, 2010, 23:15:33
comunque  uno che, su un'auto nuova e senza altri confronti, riesce a percepire che essa ha 516 cavalli e non 480, o è un paragnosta o è un paracuBo...

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Benvenuto KLight!

Grazie!!Sorry to be late..Comunque appena uscita la Gtr costava circa 80.000 euro,adesso che han tirato su i cavalli(mi pare 492)ho letto un prezzo di listino 150.000!!!beh,sempre meno che questa  http://www.youtube.com:80/watch?v=sxHCjDhL9R0

150k euro la v-spec, la gtr normale costa circa 80k euro...

Citazione di: KLight84 il Ottobre 19, 2010, 15:43:38
Grazie!!Sorry to be late..Comunque appena uscita la Gtr costava circa 80.000 euro,adesso che han tirato su i cavalli(mi pare 492)ho letto un prezzo di listino 150.000!!!beh,sempre meno che questa  http://www.youtube.com:80/watch?v=sxHCjDhL9R0

è solo la VSpec che ha un prezzo fuori da ogni logica...

Citazione di: Homer il Ottobre 19, 2010, 18:09:18
è solo la VSpec che ha un prezzo fuori da ogni logica...

infatti ed un'altra cosa che non capisco e' perche' non mettono i carboceramici come optional su quella base...