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Citazione di: saturn_v il Ottobre 14, 2010, 20:36:16
Mauring

La Hyundai Accent in USA ha una sola motorizzazione, un bialbero 1.6 16 valvole da 112 CV ed e' la macchina meno cara del mercato (a pari merito con qualche altra scatoletta).

Motortrend e C&D hanno fatto registrare uno 0-60 miglia in meno di 9 secondi ed una vmax tra i 185 ed i 190 orari

A memoria, la 33 1.3 piu' veloce era la 90 CV seconda serie che non arrivava neanche a 180 orari (mi pare si fermasse a 176 effettivi). Le 33 1.3 a carburatore credo non facessero nemmeno i 170 (165 dichiarati, un paio in piu' effettivi).

Forse la ricordi particolarmente veloce "a sensazione" ma i numeri sono quelli......forse era piu' scattante (ne dubito..anche qui parliamo di "sensazioni") ma sicuramente non piu' veloce...anche la stessa Accent "Italiana" (1.4, 97 CV) che hai menzionato e' veloce al pari della piu' potente delle 33 1.3....e la Accent oggi come oggi e' considerata una puffa di macchina mentre la 33 era una piccola berlina sportiva particolarmente veloce ai suoi tempi....

L'Alfetta 2000, nelle varie versioni, ha fatto registrare punte tra i 184 ed i 186 km/h, e lo 0-100 (sempre a seconda delle versioni) era tra gli 8,6 (la versione 1982 mi pare provata da 4R) ed i 9,5 per finire con un 9,3 per l'ultima Quadrifoglio Oro con la fasatura variabile (provata nell'83 o 84)......ce le ricordiamo belle e veloci ma i dati sono quelli.....la tua Ritmo 105 TC non arrivava ai 180 effettivi con uno 0-100 intorno ai 9,5 mi pare....

La 33 1.3 S, con due doppiocorpo, era una bestia (domandare a Seth), ma non solo nelle sensazioni, anche nei tempi (che non ho sottomano, ma credo 0-100 in meno di 10 di sicuro).

Ma se la accent e' 1.6, allora prendiamo la 33 1.7 16v Sportwagon del '91.

Dati presi dalle prove di "auto":

vmax 198 km/h, 0-100 in 8"64, 0-1000m in 29"94

Et voilà, la accent viene sverniciata. 

Ce le ricordiamo belle e veloci perche' erano belle e veloci, basta prendere i modelli giusti, e comunque conta anche come si possono ottenere i tempi. Con le auto odierne, morte nella risposta all'acceleratore e sempre a rischio-limitatore, per fare tempi decenti devono farti fare un corso di due mesi.

Prendiamo altri casi:

Swift 1.3 GTi (1990)
188 km/h , 0-100 in 9"15, 0-1000m in 30"74

Alfa 164 2.0 V6 Turbo (1991)
239 km/h, 0-100 in 7"69, 0-1000m in 27"78

Da confrontare con la 500 1.4 potrei prendere la Citroen Ax 1.4 GT (non la Gti che andava ancor di piu' ) di 20 anni fa:
179 km/h, 0-100 in 9"41, 0-1000m in 31"38, consumo in citta' 12,3 km/l

io mi ripeto: peso, aereodinamica, cambio dualogic, Tasto sport sempre inserito..mi pare logico che sia difficile arrivare a più di 12. contando che il motore sarà un pò bevazzone-lo diceva anche il 4r, e se lo dice il 4r...
esempio stupido: quando ho provato la Mito, parlando col proprietario gli ho chiesto perchè tenesse il DNA in Normal- col risultato che la macchina fosse ferma, ai semafori doveva accelerare a 3000 giri per farla andare avanti. e lui mi disse che aveva fatto un test consumi: in Normal arrivava a 14km/l, in Dynamic se gli andava bene 10-11. e parliamo del 1.4 da 78 cv

Citazione di: Prozac87 il Ottobre 15, 2010, 10:16:20
... quando ho provato la Mito, parlando col proprietario gli ho chiesto perchè tenesse il DNA in Normal- col risultato che la macchina fosse ferma, ai semafori doveva accelerare a 3000 giri per farla andare avanti. e lui mi disse che aveva fatto un test consumi: in Normal arrivava a 14km/l, in Dynamic se gli andava bene 10-11. e parliamo del 1.4 da 78 cv

Non c'e' che dire. 

Citazione di: Mauring il Ottobre 15, 2010, 10:26:51
Non c'e' che dire. 

e parlo di consumi medi, non città e basta.

E' troppo facile ragionare per "categorie"... ragioniamo per pesi?

Non ricordo che sul libro di fisica nella F=ma ci fosse qualcosa che indicasse la sua varianza "per segmenti"... 

Citazione di: MarzulLaurus il Ottobre 15, 2010, 11:00:45
E' troppo facile ragionare per "categorie"... ragioniamo per pesi?

Non ricordo che sul libro di fisica nella F=ma ci fosse qualcosa che indicasse la sua varianza "per segmenti"... 

Se e' per questo, non c'era nemmeno scritto che un veicolo di date dimensioni dovesse pesare per forza x kg.

Non vedo che ragionamento sia.

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La categorizzazione è una TUA sovrastruttura mentale... sei TU che vuoi considerare la 33 e la accent di pari categoria... SBAGLIANDO...

In effetti non si capisce che s-ragionamento tu stia facendo...

Citazione di: MarzulLaurus il Ottobre 15, 2010, 11:08:29
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La categorizzazione è una TUA sovrastruttura mentale... sei TU che vuoi considerare la 33 e la accent di pari categoria... SBAGLIANDO...

In effetti non si capisce che s-ragionamento tu stia facendo...

Certo che te le vai proprio a cercare eh, le figuracce.

Adesso raccolgo i dati di accent e di 33 (ricordo che avevo considerato addirittura la SW ...  ) e poi vediamo se hai ancora fiato per rispondere.

Io le vado a cercare... te non hai bisogno...  (vedi quella dell'altro giorno per cui tutti ti han preso per il culo)

Mi attengo ai dati riportati qui su... aggiungendo che pretendi di paragonare fischi con fiaschi per dimostrarci che sei più furbo di tutti...

Sarà pure, ma io inizio a sostenere che non ce ne frega una cippa...

Hyundai Accent 1.4 4 porte

Lunghezza 4.28
Larghezza 1.70
Bagagliaio 390 litri
Peso 1058 kg

vel. max 177 km/h
0-100 in 12,3"

Alfa 33 1.3 SW (1990)

Lunghezza 4.20
Larghezza 1.61
Bagagliaio 430 litri
Peso 955 kg

Vel. max 177 km/h
0-100 in 10.7"

Alfa 33 1.5 SW (1987)

Stessi dati della 1.3 tranne:

vel. max 185 km/h
0-100 in 9.9 "

La versione 1.7 SW, invece, presa per confrontarla con la accent 1.6 (di cui non ho i dati e non so se si parlava della 2 o della 4 porte)  pesa 1015 kg.


Adesso dimmi dove sta il "paragonare fischi con fiaschi". Devono coincidere le dimensioni al millimetro e i pesi al decagrammo ? 

Come detto su: te sei più furbo ma a noi non ce ne frega un cazzo... non so se...

Citazione di: MarzulLaurus il Ottobre 15, 2010, 11:42:22
Come detto su: te sei più furbo ma a noi non ce ne frega un cazzo... non so se...

Se la tua risposta e' tutta qui, allora penso che i lettori del pistone abbiano capito bene che peso dare ai tuoi post.

Ce le ricordiamo belle e veloci perche' ERANO belle e veloci 

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va bene... 

Citazione di: MarzulLaurus il Ottobre 15, 2010, 11:59:46
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va bene... 

Ecco, cari utenti del pistone, e' arrivata la conferma: la sua risposta e' tutta li'.

Tenetene conto quando leggete qualcosa a firma "Marzullaurus". 

sono già impegnati a dover tenere conto di:

http://www.ilpistone.com/smf/index.php?topic=46282.30