ilPistone.com

"Sarebbe da imbecilli non farlo, uno spreco" ha dichiarato il numero 1 del Lingotto

ma daiiii 

http://www.omniauto.it/magazine/13733/marchionne-vuole-far-correre-alfa-e-maserati


La dichiarazione che tutti i nostalgici desideravano è arrivata: "Abbiamo altri due marchi nel gruppo come la Maserati e l'Alfa Romeo, per i quali ci stiamo chiedendo in che modo cominciare a coprire lo spettro dell'attività sportiva". Firmato Sergio Marchionne. E' quanto afferma il numero 1 di Fiat in un'intervista alla Gazzetta dello Sport, anticipando che per il Biscione e per il Tridente si prospetta un ritorno in pista con il sostegno ufficiale del Lingotto.

Marchionne ne è fermamente convinto: "Sarebbe da imbecilli non farlo, uno spreco" spara sul quotidiano rosa, allontanando ancora una volta le voci che vorrebbero l'ex Casa di Arese vicina a Volkswagen. Già, ma in quale serie? In Formula 1, nonostante l'illustre passato dei due marchi, non se ne parla, dal momento che Formula 1 vuol dire Ferrari, mentre nei rally c'è già Abarth.

La logica vorrebbe che per Maserati si potrebbe continuare a battere la strada del Mondiale Fia GT1, in cui la "vecchia" MC12 è ancora in grado di dare del filo da torcere a molte avversarie più moderne. Per quanto riguarda Alfa Romeo, invece, la collocazione naturale potrebbe essere il WTCC, dove fino al 2007 la "stagionata" 156 della N.Technology si difendeva abbastanza bene nonostante fosse a fine carriera. Il problema per entrambe i marchi è che non ci sono, o almeno non sono conosciuti, progetti freschi da portare in gara. Come detto, la Maserati MC12 ha ormai sei anni di carriera, mentre per quanto riguarda Alfa Romeo non ci sono vetture attualmente in grado di essere competitive, tanto che nessuno mai si è mai sognato di schierare la 159. Di sicuro quello che vuole Marchionne è la ribalta mondiale: "Non possiamo mandarle a fare gare di campagna – ha detto - bisogna studiarci e lavorarci attentamente".

Autore: Daniele Pizzo
Data: 12 ottobre 2010
Tags: Motorsport, fia gt, wtcc

mi domando anche io con cosa ...

mettono 4 cassaintegrati di mirafiori a spingere una scocca nuda.....

Non so quanto fondamento abbiano queste affermazioni, ad ogni modo sono certo che tutti i Soloni anti Alfa inizieranno immediatamente a sputare sentenze su qualcosa che non c'è, così...semplicemente sulla...sfiducia.

Citazione di: pino il Ottobre 12, 2010, 15:06:58
Non so quanto fondamento abbiano queste affermazioni, ad ogni modo sono certo che tutti i Soloni anti Alfa inizieranno immediatamente a sputare sentenze su qualcosa che non c'è, così...semplicemente sulla...sfiducia.

ovvio

Citazione di: fabrizio.b il Ottobre 12, 2010, 15:00:19
mi domando anche io con cosa ...

Con la libertà di regolamento che c'è....puoi far correre qualsiasi cosa oramai.

Citazione di: TonyH il Ottobre 12, 2010, 15:49:58
Con la libertà di regolamento che c'è....puoi far correre qualsiasi cosa oramai.

e fin qui ci siamo , mi chiedo quale alfa potrebbe correre oggigiorno . giulietta ? Mito ? brera ?

Puoi fare la Giulietta con il - burp - 2.0 diesel nel WTCC.....oppure con il 1.9 jts.

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

^^^

... preparata a dovere dalla Autodelta, perchè no??

L'ultimo campionato non l'ha mica vinto la Leon a nafta??

Sebbene consideri un abominio fare da un'auto da corsa diesel - per limiti mentali miei - sarebbe la scelta migliore, anche come traino vendite.

non credo che nel gruppo fiat manchino le conoscenze per tirare fuori un bolide vincente in qualunque categoria.
la cosa importante è che facciano le cose per bene e non con i piedi come al solito.
sarebbe una grossa mossa di marketing.

Direi che la Giulietta è la candidata ideale...

nel wtc ci corrono le lada, le civic e le leon, non sarà mica tanto difficile far correre la giulietta. anche perchè tanto le macchine sono zavorrate per garantire spettacolo.
quello mi pare più incerto è il ritorno commerciale, non mi sembra che le competizioni turismo siano più molto importanti sotto questo aspetto.
piuttosto farei correre una gran turismo nella superstar series o come cavolo si chiama il campionato dove ci ono mercedes e jaguar. tra l'altro è pure più economico.

Nel superstar ci corre già la Maserati 4P, che è l'unica che può farlo 

In Europa oramai le corse hanno un ritorno commerciale marginale...vuoi perchè le auto oramai non hanno niente in comune con quelle di serie, vuoi per la coscienza ecologica, vuoi perchè si adorano i SUV che non corrono (non hanno la ralla, non riescono a iscriverli)....però nei paesi emergenti (e GROSSI) possono essere un buon metodo per farsi conoscere!