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Mi accodo a quanto dice fabrizio. Inoltre come comfort non credo siano tanto male ne citroen (non c'e la c4picasso?) ne renault. La funzionalità e la praticità dell'auto in un lavoro come il tuo credo sia meglio dell'estetica

Insigna, a meno che il problema del parcheggio in città non sia una vera e propria spada.
A quel punto Altea.

io andrei di qualcosa di più ridotto...magari con automatico...

se fai molta città automatico+dimensioni ridotte
viceversa se il 90% li fai in autostrada allora meglio + grande e confortevole anche senza automatico.

certo è che se viaggi molto e in posti diversi il navigatore "a ventosa" è una palla

boh..io son sempre stato a favore del più grande e confortevole, dato che faccio prevalentemente autostrada, però ultimamente mi son un pò disamorato.
O son io che mi sto avvicinando ad una crisi di mezz'età, oppure 480-490 cm di macchina, per viaggiare da solo ..son troppi..

Citazione di: mariner il Settembre 28, 2010, 18:11:40
boh..io son sempre stato a favore del più grande e confortevole, dato che faccio prevalentemente autostrada, però ultimamente mi son un pò disamorato.
O son io che mi sto avvicinando ad una crisi di mezz'età, oppure 480-490 cm di macchina, per viaggiare da solo ..son troppi..

l'auto grossa per viaggiare era una manna 20 anni fa....quando le utilitarie erano veramente scarse in comfort e i 130 li vedevano col binocolo.....

Oggi che anche una 500 ti fa viaggiare bene in autostrada...il senso del macchinone si è un po' perso.

Cmq io sarei indeciso tra golf e c4. I monovolume in autostrada sono meno silenziosi

Scusate, la C4 è solo la Picasso o gran Picasso, 1.6 Hdi, per i Km sono quasi tutti autostrada ed extraurbano diciamo un 70 %.. Il problema è quando rientro a casa a Milano, zona centro e ovviamente cercare parcheggio ci metto anche 40 minuti, vedo già in questi giorni con in cascai che trovo posto molto facilmente!

Se è la C4 Picasso ancora meglio. La Grand Picasso vanificherebbe la ricerca di una macchina un po' piu contenuta di dimensioni.
Il motore in ogni caso è valido sia che ti venga proposto il 90cv che il 110cv. Macchina comodosa ed ideale per viaggiare.

scusa..ma che distanze fai? perchè va bene autostrada ma se percorri 100-200 km  in autostrade intorno a Milano col tutor  tutto sommato  è un pò diverso dal farsene 800-900 con scollinamento del Brennero..

Citazione di: mariner il Settembre 28, 2010, 22:05:51
scusa..ma che distanze fai? perchè va bene autostrada ma se percorri 100-200 km  in autostrade intorno a Milano col tutor  tutto sommato  è un pò diverso dal farsene 800-900 con scollinamento del Brennero..

Ho la responsabità di tutta Italia ma ovviamente sotto Roma  vado in aereo, quindi la strada è variabile, dalla Cisa agli appennini, al Brennero,ecc!

Citazione di: Nickee il Settembre 28, 2010, 21:18:37
Se è la C4 Picasso ancora meglio. La Grand Picasso vanificherebbe la ricerca di una macchina un po' piu contenuta di dimensioni.
Il motore in ogni caso è valido sia che ti venga proposto il 90cv che il 110cv. Macchina comodosa ed ideale per viaggiare.

Mi viene proposto il 110 ma come va con il cvmp ? ( si chiama così l automatico? )

scusa, ma non capisco una cosa  : non è possibile un compromesso per cui prendi Golf-C4 - Astra , ma con motore 2 litri da 130-140 cv? Sempre più economiche per l'azienda dell''Insignia con il 130 cv , però più confortevoli da guidare dei vari 1600 cc da 110 cv...

la qualità della vita DEVE essere al 1° posto.

Premesso che (come già detto) oggi una seg. C è altamente confortevole (certo meno di una D ma in generale si viaggia degnamente) se prendi la seg. C puoi avere Navi+automatico+parcheggio "facilitato"

Io propenderei per quella, magari una bella Golf 140cv o se proprio hai problemi di spazio un monovolume di quelli già detti.

Citazione di: mariner il Settembre 29, 2010, 07:16:48
scusa, ma non capisco una cosa  : non è possibile un compromesso per cui prendi Golf-C4 - Astra , ma con motore 2 litri da 130-140 cv? Sempre più economiche per l'azienda dell''Insignia con il 130 cv , però più confortevoli da guidare dei vari 1600 cc da 110 cv...

Devi capire che io lavoro per una multinazionale americana, che ha procedure per tutto, anche per il cambio auto, e una volta scritta la procedura con le motorizzazioni, modello e optional, far cambiare idea, anche se sensata e conveniente per l'azienda, è un impresa pressochè ardua - lunga e difficile 

Citazione di: Mifune il Settembre 28, 2010, 20:29:50
...... ci metto anche 40 minuti.....

Io potrei cambiare lavoro e residenza per una tortura del genere