L'auto più sopravvalutata della storia

Aperto da Samurai X, Settembre 25, 2010, 21:57:13

Motesto

Citazione di: baranzo il Settembre 28, 2010, 16:37:45
Mah, VW vende di più in nord america rispetto a Mazda (172,747 contro 156,190 fino ad agosto), mentre la Jetta è nella top 20 a differenza della Mazda 3...

o santi numi , una pearl harbor !!  ;D

saturn_v

Citazione di: baranzo il Settembre 28, 2010, 16:37:45
Mah, VW vende di più in nord america rispetto a Mazda (172,747 contro 156,190 fino ad agosto), mentre la Jetta è nella top 20 a differenza della Mazda 3...

Sara' ma non da queste parti sicuramente (ed in tutta la West Coast)...posti l'articolo del WSJ??

Che VW venda complessivamente (includendo Audi) piu' di Mazda non mi stupisce data la gamma assai piu' vasta....

saturn_v

#62
Trovato l'articolo

http://online.wsj.com/mdc/public/page/2_3022-autosales.html

Mazda con 4 macchine in listino ha praticamente lo stesso market share di VW...

MarzulLaurus

#63
Ci sono anche le classifiche di JD Power ::) ::) ::)

In ogni caso basta esserci stato in una Golf e nelle altre per capire che non ci sono differenze... Anzi, altre vetture offrono dei punti a favore più interessanti...

In tutto ciò a me la Golf IV piace e la comprerei... E' quella specie di aura di santità che non le riconosco...

Mi ripeto, anche la Polo, per i "premium addicted", sarebbe una "spanna sopra" la concorrenza... Embè... non lo è... in tante piccole cose... L'abitabilità... l'accessibilità... la visibilità.... i consumi... i famosi scricchiolii... etc. etc.
E' una normalissima vettura come le altre... è oggettivamente più imbellettata, fa più figura quando entri... dopo 5 minuti finisce l'effetto e compaiono le luci e le ombre...

Torno a ripetere, che qualcuno mi parli dell'esser premium di Serie 5, Classe E, Audi A6 rispetto alla concorrenza, sono perfettamente d'accordo, ma via via che si scende le differenze vanno annullandosi...

P.S. questo non vuol dire che non sia un'ottima vettura, ma che molti la sopravvalutino...

saturn_v

Citazione di: baranzo il Settembre 28, 2010, 11:00:05
Questa è una visione piuttosto snobistica, al mondo si sono vendute e si vendono milioni di Golf, se davvero quest'auto fosse soggetta a guasti in misura enormememte superiore al resto della produzione ci sarebbero milioni di testimoni e di riviste di settore che lo farebbero sapere al mondo (a meno che non ci sia un complotto mondiale per nascondere queste notizie, complotto al quale partecipano anche tutti gli altri produttori di auto, che in realtà non sono concorrenti ma complici di questo progetto di affermazione dell'industria tedesca).

Ma pensa te se io, che la odio, mi devo trovare a difendere la Golf, auto che mai è stata non dico in cima ma nemmeno nella metà superiore della mia lista dei desiderata...

Nessuno ha mai negato che si tratti di un buon prodotto....pero' non so in quanti altri paesi sia considerata il top come lo e' in Italia......si viene venduta in milioni di esemplari in tutto il mondo ma facciamo attenzione, in molti paesi vengono vendute le versioni di qualche generazione fa e non e' certo considerata un prodotto d'eccellenza (sicuramente magari robusto ed affidabile)

Lo sai, ad esempio, che fino a qualche anno fa in Sudafrica vendevano ancora la prima generazione??

saturn_v

#65
La Mazda3 e' l'auto piu' venduta in Canada (si alterna mese dopo mese con la Civic)

http://www.autoblog.com/2010/05/23/mazda3-unseats-honda-civic-as-canadas-best-selling-car/

http://www.leftlanenews.com/mazda3-dethrones-honda-civic-as-canadian-top-seller.html

Tra le 17 hatchback piu' vendute in USA (Agosto 2010) la Golf e' al tredicesimo posto mentre la Mazda 3 e' al secondo posto....l'occhio non mente....

..addirittura la Golf, con mia sorpresa, e' battuta anche dalla MINI...

http://autos.aol.com/gallery/best-selling-hatchbacks/

oscar

Citazione di: MarzulLaurus il Settembre 28, 2010, 17:08:38
Ci sono anche le classifiche di JD Power ::) ::) ::)

In ogni caso basta esserci stato in una Golf e nelle altre per capire che non ci sono differenze... Anzi, altre vetture offrono dei punti a favore più interessanti...

In tutto ciò a me la Golf IV piace e la comprerei... E' quella specie di aura di santità che non le riconosco...

Mi ripeto, anche la Polo, per i "premium addicted", sarebbe una "spanna sopra" la concorrenza... Embè... non lo è... in tante piccole cose... L'abitabilità... l'accessibilità... la visibilità.... i consumi... i famosi scricchiolii... etc. etc.
E' una normalissima vettura come le altre... è oggettivamente più imbellettata, fa più figura quando entri... dopo 5 minuti finisce l'effetto e compaiono le luci e le ombre...

Torno a ripetere, che qualcuno mi parli dell'esser premium di Serie 5, Classe E, Audi A6 rispetto alla concorrenza, sono perfettamente d'accordo, ma via via che si scende le differenze vanno annullandosi...

P.S. questo non vuol dire che non sia un'ottima vettura, ma che molti la sopravvalutino...
bè però confronta una golf 3 con una tipo o una renault 19 o una zx, oppure confronta una golf4 con una bravo o una xantia per dire. non è che tutti quelli che comprano le macchine vanno a guardare le statistiche sull'affidabilità.
infatti ora che la concorrenza ha colmato la differenza la golf non vende più come prima, hanno abbassato i prezzi.
il mio sogno è sempre stato correre più veloce di tutti,
più veloce del tempo stesso
   
                                                 A. Senna

saturn_v

Citazione di: oscar il Settembre 28, 2010, 17:36:24
bè però confronta una golf 3 con una tipo o una renault 19 o una zx, oppure confronta una golf4 con una bravo o una xantia per dire. non è che tutti quelli che comprano le macchine vanno a guardare le statistiche sull'affidabilità.
infatti ora che la concorrenza ha colmato la differenza la golf non vende più come prima, hanno abbassato i prezzi.

Verissimo....negli anni 80 e primi 90 la Golf, paragonata con le carrette (qualitativamente parlando) sfornate dalla Fiat o dai Francesi era evidentemente una spanna sopra come impressione di solidita' e qualita'....erano gli anni di quando ti diventavano le mani nere tenendo il volante ed il pomello del cambio delle Fiat quando cominciavano a consumarsi...... e delle plastiche delle francesi che si sgretolavano al sole e gli imperiali che facevano le pance dopo un po' di anni....;D :P

saturn_v

#68
Citazione di: MarzulLaurus il Settembre 28, 2010, 17:08:38

Torno a ripetere, che qualcuno mi parli dell'esser premium di Serie 5, Classe E, Audi A6 rispetto alla concorrenza, sono perfettamente d'accordo, ma via via che si scende le differenze vanno annullandosi...


Rispetto a "quale" concorrenza...se mi parli di Alfa, Lancia o Peugeot si.....bisogna anche andare a vedere auto non presenti sul mercato Italiano (che ha complessivamente una dimensione molto piccola) dal momento che BMW, Audi e MB sono marchi globali...sono superiori rispetto alla concorrenza che avete voi in Italia (che poi non e' tanto piu' vero perche' anche voi avete Lexus ed ora pure Infiniti)

Lupo

Citazione di: saturn_v il Settembre 28, 2010, 17:00:49
Trovato l'articolo

http://online.wsj.com/mdc/public/page/2_3022-autosales.html

Mazda con 4 macchine in listino ha praticamente lo stesso market share di VW...
Beh, quante auto ha a listino VW? (non penso che le classifiche includano Audi quando si parla di VW)

Golf
Jetta
Passat
Touareg

Mazda invece ha:

Mx5
3
6
Cx-7
Cx-9

Mi sono perso qualche macchina per strada?
Ciò che è troppo diverso da quello che siamo soliti pensare, ciò che ci è impossibile pensare, quello lo chiamiamo nulla.

Homer

in Nord America vendono anche il Routan (visto uno a Quebec City...brrrr) e l'Amarok, oltre alla Phaeton (vabbè), la Passat CC, la Eos, la New Beetle (ce ne sono tantissime soprattutto cabrio)...non so se vendono anche il Touran ma non credo
Giorgio (TO, 48, 110, 75, 150)
   Opel Mokka 1.5D Elegance 2022
   Suzuki Vitara 1.6 HT 1989
   Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023

Lupo

Citazione di: Homer il Settembre 29, 2010, 07:35:43
in Nord America vendono anche il Routan (visto uno a Quebec City...brrrr) e l'Amarok, oltre alla Phaeton (vabbè), la Passat CC, la Eos, la New Beetle (ce ne sono tantissime soprattutto cabrio)...non so se vendono anche il Touran ma non credo
Ah, vero, mi ero dimenticato il Routan!! ;D

Ho appena guardato sul sito di VW USA, e vendono praticamente tutto quello che vendono qui, con l'eccezione di Polo e Touran... Mi piacerebbe sapere quante Jetta SW TDI vendono! ;D
http://www.vw.com/home.html

Anche Mazda pero' vende piu' auto di quelle che ho segnato, visto che hanno a listino anche la 2,la 5 e il Tribute, oltre alla Rx-8 (vabbe').
Ciò che è troppo diverso da quello che siamo soliti pensare, ciò che ci è impossibile pensare, quello lo chiamiamo nulla.

saturn_v

Citazione di: Lupo il Settembre 29, 2010, 07:54:10
Ah, vero, mi ero dimenticato il Routan!! ;D

Ho appena guardato sul sito di VW USA, e vendono praticamente tutto quello che vendono qui, con l'eccezione di Polo e Touran... Mi piacerebbe sapere quante Jetta SW TDI vendono! ;D
http://www.vw.com/home.html

Anche Mazda pero' vende piu' auto di quelle che ho segnato, visto che hanno a listino anche la 2,la 5 e il Tribute, oltre alla Rx-8 (vabbe').

La 2 e la 5 sono appena arrivate...

saturn_v

#73
Ad Agosto 2010 la VW vende:

Golf
Jetta
New Beattle
Sportwagen
GTI (versione sportiva Golf)
GLI (versione sportiva Jetta)
CC
Passat e Passat Wagon
Eos
Tiguan
Touareg
Routan

Mazda vende

Mazda2
Mazda3
Mazdaspeed3
Mazda5
Mazda6
MX-5 Miata
RX-8
Tribute
CX-7
CX-9
Truck

Lo share di mercato tra le 2 marche e' praticamente uguale (qualche migliaio di differenza) insieme a Subaru.....ognuna delle tre intorno al 2% (dato consolidato 2009).

la Mazda e' il secondo piu' piccolo marchio Giapponese (a pari merito con Subaru) come vendite, fa peggio solo Mitsubishi. Vabbe' poi ci sono Isuzu e Suzuki ma con percentuali davvero infinintesimali.

spoiler

Se sopravvalutare dipende dal flop di vendite e dalla scarsa affidabilità, la Facel Vega è senza dubbio una delle auto in gara per questo titolo.
Quando poi da veri sboroni francesi si misero in testa di fare il motore oltre alla carrozzeria, chiusero bottega in un anno.
Un esempio per gli inglesi fu invece la Leyland Princess II, pur interessante, fu un vero flop.
In italia abbiamo l'Alfa 6, e l'Arna, mentre la Biturbo (mi scusino gli estimatori) era un vero carretto (almeno la prima serie 2p): famoso per il fatto di non mettersi mai in moto da calda, aveva una tenuta da "cariolo" e finitura grossolane (a me piaceva un casino).