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esactory!

/// vendila ///

Bruciala

batteria morta al 99,99999%

vendila

ecco starei attento http://www.ilgazzettino.it/articolo.php?id=120031&sez=NORDEST 

comunque anche io questa settimana ho cristonato con la batteria, che non si voleva fissarre nell'alloggiamento..

c'è un assorbimento,fatto come dici la lancetta sta ferma 2 secondi,poi va a fondo scala e inizia a fumare l'amperometro...porca merda!!! anche con batteria nuova,medesimo comportamento!!

devo provare a staccare un fusibile per volta,vorrei morire!

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

ora la spia dell'alternatore resta accesa o lampeggia,anche se a motore avviato il voltaggio è sempre sopra i 16 volts...e se accelero si accende pure la spia ABS e queste cose non le faceva quando ho iniziato a smontarla!!quindi ora bisogna cercare di capire qualcosa negli schemi elettrici on-line in inglese,per capire la correlazione fra abs ee alternatore...che dite,la porto da un'elettrauto o la brucio prima?

Citazione di: vatanen il Settembre 24, 2010, 16:38:54
ora la spia dell'alternatore resta accesa o lampeggia,anche se a motore avviato il voltaggio è sempre sopra i 16 volts...e se accelero si accende pure la spia ABS e queste cose non le faceva quando ho iniziato a smontarla!!quindi ora bisogna cercare di capire qualcosa negli schemi elettrici on-line in inglese,per capire la correlazione fra abs ee alternatore...che dite,la porto da un'elettrauto o la brucio prima?

come 16 V ? se l' alternatore carica a 13,9??
lasssa  perde' non è roba per te scusa....mi spiace che non stai vicino se no ci davo un occhio

aggiungo,ho scoperto che qualche simpaticone ha disconnesso l'airbag...ora voi penserete che è scoppiato perchè ha fatto un incidente,ma invece quello passeggero è ancora il suo,con tanto di scritta installato gennaio 97..bah

vai di elettrauto 

Citazione di: vatanen il Settembre 24, 2010, 16:42:34
aggiungo,ho scoperto che qualche simpaticone ha disconnesso l'airbag...ora voi penserete che è scoppiato perchè ha fatto un incidente,ma invece quello passeggero è ancora il suo,con tanto di scritta installato gennaio 97..bah

Eliminali va....che dopo 13 anni stanno lì giusto per figura!

messa pinza amperometrica sul cavo batteria... 3.5 ampere ciucciati con il quadro spento!

ho tolto tutti i fusibili ma niente da fare,resta l'assorbimento!!che cazzo può essere?

Citazione di: vatanen il Settembre 28, 2010, 00:34:08
messa pinza amperometrica sul cavo batteria... 3.5 ampere ciucciati con il quadro spento!

ho tolto tutti i fusibili ma niente da fare,resta l'assorbimento!!che cazzo può essere?

una specie di corto

16V in carica????troppi troppi troppi...

regolatore di carica andato???...che di rigiro, essendosi fottuto, ti ciuccia anche la batteria???

3,5A son tanta roba a macchina spenta...

Citazione di: france92 il Settembre 28, 2010, 01:04:58
16V in carica????troppi troppi troppi...

regolatore di carica andato???...che di rigiro, essendosi fottuto, ti ciuccia anche la batteria???

3,5A son tanta roba a macchina spenta...

c' è un corto da qualche parte.....magari smontando c' è una qualche alimentazione (tipo quella della ventola del radiatorino ) che fa contatto di qualche trefolo con la massa
R=V/i= 12/3,5=3,42 ohm  è una resistenza che ci sta come ipotesi....un contatto non franco ma spurio sporco di qualche trefolo con la carcassa vettura
magari i fusibili non li hai trovati tutti ...la plancia porta fusibili nel vano motore non è la sola....tante volte ce ne è una piu' nascosta sotto il volante o nella zona body ..se ho tempo poi controllo