ilPistone.com

sono uscite su fiatpress.com e gli altri siti di FGA le novita' che saran presentate al Salone di Parigi...

ALFA ROMEO
- Mito 1.4 Multiair turbo 135CV con cambio TCT doppia frizione e S&S
- Mito 1.3 MJ2 95CV Eco con emissioni di Co2 ridotte a 104g/km
- Giulietta 1.4 Multiair turbo 135CV TCT S&S
- Giulietta 2.0 JTDm 140CV
- Giulietta 2.0 JTDm 170CV TCT (solo annunciata)
- 159 MY11 2.0 JTDm 136CV
FIAT
- 500 1.2 69CV GPL
- 500 e 500C con il bicilindrico turbo 85CV (confermati il 65CV e il turbo 105CV)
- Panda MY2011 con il nuovo 1.2 da 69CV E5 anche in versione GPL e il 1.3 MJ2da 75CV
- Punto Evo 1.3 MJ2 Eco 85CV da 95g/km
- Qubo MY2011 con il nuovo 1.3MJ2 da 95CV con DPF e S&S
- Doblo' 1.6 MJ 90CV DPF Dualogic S&S
- Gamma GPL Euro 5
LANCIA
- Musa 5th Avenue definitiva
- Delta 1.4 MA 140CV
ABARTH
- Kit esseesse per 500C (160CV) e Punto Evo (180CV)

niente auto nuove.

Citazione di: Dogui il Settembre 14, 2010, 20:58:27
niente auto nuove.

come previsto...solo nuove motorizzazioni e finalmente il TCT

Scusate il francesismo, ma sto Cazzo di TCT sono 5 anni che lo stanno sviluppando, ora lo presentano a Parigi, ma quando mai sara' nei concessionari? Sappiamo benissimo quanto ci mette di solito Fiat nella transizione salone-mercato!

la 159 136cv?!
ma quale andrà a sostituire?

Citazione di: pasquale83 il Settembre 15, 2010, 12:14:07
la 159 136cv?!
ma quale andrà a sostituire?

L'ormai pleonastico 1.9 8V 120 Cv

Peccato per la mancanza della variante da 230 Cv del 1.8 T su 159

Citazione di: Lupo il Settembre 15, 2010, 08:44:21
Scusate il francesismo, ma sto Cazzo di TCT sono 5 anni che lo stanno sviluppando, ora lo presentano a Parigi, ma quando mai sara' nei concessionari? Sappiamo benissimo quanto ci mette di solito Fiat nella transizione salone-mercato!

Ci sono già le prime prove sui giornali....

Citazione di: Samurai X il Settembre 15, 2010, 12:16:50
L'ormai pleonastico 1.9 8V 120 Cv

meno male! ... pensavo andasse a sostituire il 150cv per soddisfare le normative antinquinamento

Citazione di: pasquale83 il Settembre 15, 2010, 12:23:30
meno male! ... pensavo andasse a sostituire il 150cv per soddisfare le normative antinquinamento

Il 150 Cv è il motore più apprezzato su 159...non lo pensionano neanche morti

Citazione di: Samurai X il Settembre 15, 2010, 12:27:35
Il 150 Cv è il motore più apprezzato su 159...non lo pensionano neanche morti

appunto!

Citazione di: TonyH il Settembre 15, 2010, 12:19:43
Ci sono già le prime prove sui giornali....

Probabilmente ricordo male, ma sui giornali non c'erano anche le prove del Bi-turbo diesel sulla 159, che mi pare stiamo ancora aspettando?

Citazione di: Lupo il Settembre 15, 2010, 13:02:01
Probabilmente ricordo male, ma sui giornali non c'erano anche le prove del Bi-turbo diesel sulla 159, che mi pare stiamo ancora aspettando?

Ricordi male 
Il biturbo su 159 è sempre stata una voce di radio-scarpa....il TCT è reale 

Citazione di: TonyH il Settembre 15, 2010, 13:28:51
Ricordi male 
Il biturbo su 159 è sempre stata una voce di radio-scarpa....il TCT è reale 

Ah, bene allora! Il TCT a Natale lo voglio nei conce allora!

Citazione di: TonyH il Settembre 15, 2010, 13:28:51
Ricordi male 
Il biturbo su 159 è sempre stata una voce di radio-scarpa....il TCT è reale 

beh in produzione si...ma marpio l' ha provato 2 anni fa